Η γέφυρα Kömürhan, το σημείο σύνδεσης των Elazig και Malatya, των οποίων η κατασκευή ξεκίνησε το 2014 με τη συνεργασία της Doğuş-Gülsan, άνοιξε ο Πρόεδρος Ερντογάν. Η γέφυρα κατατάσσεται 4η στην παγκόσμια λογοτεχνία λόγω του μονό πυλώνα της και της μεσαίας έκτασης 380 μέτρων. Η ίδια ποσότητα χάλυβα χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή της γέφυρας με τον Πύργο του Άιφελ.
Η γέφυρα Kömürhan, χτισμένη στη λίμνη Dam Karakaya μεταξύ Malatya και Elazığ και η οποία αποτελεί αντικείμενο λαϊκών τραγουδιών, θα συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής και της χώρας συνδέοντας την Ανατολική Ανατολία με 3 περιοχές με το νέο της πρόσωπο αφενός και συνδέοντας τα τουριστικά και εμπορικά κέντρα μεταξύ τους.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΡΝΤΟΥΑΝ: Το 4ο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΣΤΗ ΔΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ
Η Γέφυρα New Kömürhan και η σήραγγα σύνδεσης, η οποία θα συνδέει την Ανατολική Ανατολία με τη Νοτιοανατολική Ανατολία, την Κεντρική Ανατολία και τις περιοχές της Μεσογείου, σύντομα θα τεθεί σε λειτουργία.
Με το New Kömürhan Bridge, Connection Tunnel και Road Construction Project, το οποίο θα συντομεύσει τον υπάρχοντα δρόμο μεταξύ Malatya και Elazig κατά 1 χιλιόμετρο, ο δρόμος μεταξύ των δύο πόλεων θα γίνει πιο άνετος.
Η νέα γέφυρα Kömürhan και η σήραγγα σύνδεσης, που θα αποτελέσουν το σημείο μετάβασης για 16 επαρχίες στον άξονα Ανατολής-Δύσης, θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της περιοχής και της χώρας διευκολύνοντας την πρόσβαση σε τουριστικά και εμπορικά κέντρα.
Με την ενοποίηση με τα αεροδρόμια της Μαλάτια και του Ελάζι, το έργο θα αποτελέσει μέρος εθνικών και διεθνών συνδέσεων και θα υποστηρίξει την κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της περιοχής διασφαλίζοντας την κυκλοφορία του εσωτερικού και του εξωτερικού.
Με το άνοιγμα της γέφυρας, της σήραγγας και του δρόμου, τα σοβαρά προβλήματα που συναντώνται στις οδικές μεταφορές μεταξύ Malatya και Elazig θα είναι τώρα ιστορία.
Η 4η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΓΕΦΥΡΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Η γέφυρα New Kömürhan, η οποία εξυπηρετεί την κυκλοφορία των οχημάτων με λωρίδα 2×2, είναι κατασκευασμένη με τεντωμένο κεκλιμένο τύπο κρεμάστρας, όλα κατασκευασμένα με τοπική τεχνολογία, τοπική μηχανική και εργασία, μήκους 660 μέτρων και πλάτους 23 μέτρων.
Η γέφυρα, στην οποία χρησιμοποιήθηκαν 7 χιλιάδες τόνοι χάλυβα στην κατασκευή της, είναι η 4η στον τομέα της στον κόσμο με το χαρακτηριστικό της να είναι ένας μονός πυλώνας ως πύργος τύπου αντίστροφης υ και 380 μέτρα σε μεσαίο εύρος.
Η μεσαία έκταση της γέφυρας, που προσελκύει την προσοχή με την υπέροχη εμφάνισή της και έχουν κατασκευαστεί 42 καλώδια, αποτελείται από 25 χαλύβδινα τμήματα.
Το μήκος συγκόλλησης που χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση των χαλύβδινων κατασκευών της γέφυρας είναι περίπου 450 χιλιόμετρα και το μήκος καλωδίου που συνδέει τα τμήματα χάλυβα με τον πύργο είναι 853 χιλιόμετρα.
Το έργο, συνολικού μήκους 5 χιλιάδων 155 μέτρων, αποτελείται από σήραγγα διπλού σωλήνα μήκους 4.000 800 μέτρων, 2 χιλ. 95 μέτρα δρόμου σύνδεσης, 1 σταυροδρόμι επιπέδου, 1 σταυροδρόμι με διαφορετικά επίπεδα, μαζί με τη Γέφυρα Yeni Kömürhan.
Το ίδιο ποσό χάλυβα χρησιμοποιείται με τον πύργο του EIFFEL
Υπενθυμίζοντας ότι η κατασκευή της γέφυρας Kömürhan ξεκίνησε το 2014, ο κυβερνήτης της Elazig Erkaya Yırık είπε: «Είναι μια γέφυρα εξαιρετικά στρατηγικής σημασίας που συνδέει τις περιοχές του Αιγαίου, της Κεντρικής Ανατολίας και της Μεσογείου με τις περιοχές της Ανατολικής και Νοτιοανατολικής Ανατολίας. Στο πλαίσιο της γέφυρας, υπάρχουν 2 σήραγγες μήκους 2.000 400 μέτρων μαζί με το τεντωμένο κεκλιμένο σύστημα ανάρτησης 660 μέτρων. Υπάρχουν επίσης 2.000 95 μέτρα δρόμου σύνδεσης. Με την κατασκευή αυτής της γέφυρας, η ενοποίηση των περιφερειών που ανέφερα θα συμβάλει στην ανάπτυξη οικονομικών μελετών στην περιοχή μας. Είναι μια επένδυση από την οποία θα επωφεληθούν επίσης οι πολίτες μας. Υπάρχει συνολικά 7 χιλιάδες τόνοι παραγωγής χάλυβα στη γέφυρα. Αυτός ο αριθμός είναι ίσος με τον Πύργο του Άιφελ από σήμερα », είπε.
Η γέφυρα Kömürhan, χτισμένη στη λίμνη Dam Karakaya μεταξύ Malatya και Elazığ και η οποία αποτελεί αντικείμενο λαϊκών τραγουδιών, θα συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής και της χώρας συνδέοντας την Ανατολική Ανατολία με 3 περιοχές με το νέο της πρόσωπο αφενός και συνδέοντας τα τουριστικά και εμπορικά κέντρα μεταξύ τους.
ΠΛΗΡΩΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ
Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε: “Η γέφυρα και η σήραγγα Kömürhan είναι ένα από τα έργα μας που αποτελούν πηγή υπερηφάνειας για όλους μας. Το έργο μας πραγματοποιήθηκε με τη γνώση, την εμπειρία και τη σκληρή δουλειά Τούρκων μηχανικών και εργαζομένων. Κάθε μέρα, στα έργα μεταφοράς και επικοινωνίας, οι εγχώριες και εθνικές τεχνολογίες μας, Θα συνεχίσουμε να αυξάνουμε το μερίδιο των πόρων και των γνώσεών μας. ” είπε.
Ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης με τηλεδιάσκεψη, δήλωσε ότι η γέφυρα Kömürhan είναι το 4ο μεγαλύτερο έργο στον κόσμο στην ομάδα του, “Αυτό το έργο, χτισμένο με 100% εγχώριους και εθνικούς πόρους, από το σχεδιασμό του έως την κατασκευή του, θα είναι ένα από τα σύμβολα της μηχανικής δύναμης και δυνατοτήτων της χώρας μας. ” είπε.
Ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε, “Αυτό το έργο, του οποίου το κόστος κατασκευής είναι 720 εκατομμύρια λίρες, είναι ένα από τα πιο σημαντικά σημεία του άξονα μεταφοράς ανατολής-δύσης και βορρά-νότου της χώρας μας, πέρα από τη σύνδεση του Elazig και της Μαλάτια.”
Ο Ερντογάν είπε ότι, επενδύοντας 8,8 δισεκατομμύρια λίρες στη Μαλάτια και 6 δισεκατομμύρια λίρες στο Ελαζίγκ, το πρόσωπο της περιοχής έχει αλλάξει σε κάθε τομέα, από τον διχασμένο δρόμο προς τους σιδηροδρόμους και τους αεραγωγούς.
Ο πρόεδρος του Ομίλου Doğuş Ferit Şahenk παρακολούθησε επίσης τα εγκαίνια της γέφυρας Kömürhan, το σημείο σύνδεσης των Elazığ και Malatya, το οποίο ξεκίνησε το 2014 με τη συνεργασία της Doğuş-Gülsan.