13 Φεβρουαρίου 2021 – 16:18 – Ενημέρωση: 13 Φεβρουαρίου 2021 – 16:18
Το ναυάγιο, το οποίο χωρίζεται σε κομμάτια 35-40 τόνων με την πηγή οξυγόνου κάτω από το νερό, μεταφέρεται στην πλατφόρμα πάνω από το νερό με γερανό και μεταφέρεται στη Demre Marina. Με την ολοκλήρωση των εργασιών σε 15 ημέρες, 1200 τόνοι σιδήρου θα μεταφερθούν στην οικονομία.
Το πλοίο ξηρού φορτίου μήκους 110 μέτρων, 2.400 μεικτών τόνων, με σημαία της Καμπότζης, αγκυροβόλησε στην Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου με 3,19 τόνους σιταριού από το λιμάνι Yieks της Ρωσίας. Ο καπετάνιος Αχμέτ Μιθάτ Μπιρτάν χτύπησε τα βράχια από την Καραάντα μεταξύ Κας και Ντέμερ στις 3 Νοεμβρίου 2011 Το κατεστραμμένο πλοίο αγκυροβόλησε στον κόλπο Kekova. Η ομάδα από την Κωνσταντινούπολη δεν μπόρεσε να επισκευάσει το πλοίο. Μετά τη διαρροή του πετρελαίου ντίζελ στη θάλασσα, το Zorbey Ship ρυμουλκήθηκε με ρυμουλκό από την Αττάλεια σε έναν κόλπο στην ανοιχτή θάλασσα πίσω από τον κόλπο Tersane στην Kekova στις 4 Νοεμβρίου 2011. Το πλοίο, το οποίο βυθίστηκε αργά στη θάλασσα τον Ιανουάριο του 2012 με το φορτίο σιταριού του, βρίσκεται κάτω από το νερό για 10 χρόνια. Το σιτάρι στο πλοίο καταστράφηκε από την έκρηξη των λαβών.
ΕΡΓΑΣΙΑ 15 ΟΜΑΔΩΝ ΑΤΟΜΑ
Η Aras Shipping, με έδρα την Κωνσταντινούπολη, ξεκίνησε μια μελέτη για την απομάκρυνση του ναυαγίου σε βάθος 35 μέτρων ενός ξηρού φορτηγού πλοίου με το όνομα Zorbey. Μια πλατφόρμα με γερανό 100 τόνων μεταφέρθηκε στον κόλπο όπου βρισκόταν το ναυάγιο. Πριν από ένα μήνα, άρχισαν οι εργασίες για την απομάκρυνση του ναυαγίου με μια ομάδα 15 ατόμων, 5 από τα οποία ήταν επαγγελματίες δύτες. Το ναυάγιο που βρέθηκε κάτω από το νερό χωρίστηκε σε κομμάτια 35-40 τόνων. Αυτά τα τεράστια κομμάτια ανυψώνονται στην πλατφόρμα με γερανό. Όταν τα κομμάτια που συλλέγονται στην πλατφόρμα φτάνουν περίπου τους 350-400 τόνους, η πλατφόρμα μεταφέρεται στη Demre Marina, 7 μίλια μακριά, με ένα ρυμουλκό. Εδώ, τα τεράστια κομμάτια του πλοίου που προσγειώθηκαν από γερανό κόβονται σε κομμάτια των 500-600 kg με συγκόλληση. Αυτά τα κομμάτια φορτώνονται σε φορτηγά σε τμήματα των 20 τόνων και αποστέλλονται στην περιοχή Aliağa του Σμύρνης για να μετατραπούν ξανά σε σίδερο.
«Η ΦΥΣΙΚΗ ΖΩΗ θα αρχίσει ξανά στον κόλπο»
Στο έργο απομάκρυνσης των ναυαγίων, το οποίο θα ολοκληρωθεί σε 15 ημέρες, περίπου 1100 τόνοι παλιοσίδερου θα μεταφερθούν στην τουρκική οικονομία. Η ρύπανση σε έναν από τους πιο όμορφους κόλπους της Μεσογείου θα τελειώσει. Η φυσική ζωή θα ξεκινήσει ξανά στον κόλπο. Δεδομένου ότι η περιοχή είναι ένας ιστορικός και φυσικός χώρος, οι δραστηριότητες απομάκρυνσης των συντριμμιών επιβλέπονται από τους ειδικούς του Μουσείου Πολιτισμών της Λυκίας στο Demre.
Ο Ferdi Aras, ένας από τους ιδιοκτήτες του Aras Denizcilik, ο οποίος πραγματοποίησε τα έργα, είπε: “Ανακαλύπτουμε το ναυάγιο που βυθίστηκε μπροστά από τον κόλπο Tersane από το νησί Kekova το 2011. Είναι 7 μίλια μακριά.” Αγωνιζόμαστε για την αποκατάσταση του φύση, η οποία έχει υποβαθμιστεί από το σωρό του σιδήρου. Ελπίζω να το αποκαταστήσουμε. Θα ρίξουμε τα θησαυροφυλάκια εκεί. Θα αποκαταστήσουμε τις φωλιές ψαριών με τα θησαυροφυλάκια και θα ανακτήσουμε τη φυσική ομορφιά της περιοχής.