Το Κυπριακό Ναυτικό Παλάτι (ΚΝΕ) εξέδωσε σήμερα δήλωση εκφράζοντας τη λύπη και την οργή του για την αναποτελεσματικότητα της διεθνούς κοινότητας στην επίλυση της συνεχιζόμενης «κρίσης πειρατείας» στον Κόλπο της Γουινέας, Δυτική Αφρική.
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android για Android և ΕΔΩ για iOS
Σύμφωνα με την KNE, το 2020, καταγράφηκαν δύο περιπτώσεις πειρατείας στα πλοία δύο μελών της Βουλής.
Η αίθουσα υπενθυμίζει ότι από τον περασμένο Ιούνιο, έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες για την επιδεινούμενη κρίση στον Κόλπο της Γουινέας, καλώντας τις κυβερνήσεις να λάβουν μέτρα για την αντιμετώπισή της.
“Δυστυχώς, η ΚΝΕ λυπάται που φτάσαμε τώρα στα τέλη του 2020. Παρά τις προσπάθειες της βιομηχανίας, η κατάσταση παραμένει σοβαρά επικίνδυνη για τα εμπορικά πλοία που λειτουργούν στον Κόλπο της Γουινέας”, δήλωσε το επιμελητήριο.
Αναφέρει μια έκθεση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου (ΛΔΚ του ΙΜΒ) για τους πρώτους εννέα μήνες του 2020 που δείχνει ετήσια αύξηση των απαγωγών κατά 40% στον Κόλπο της Νέας Γουινέας. Στην πραγματικότητα, περίπου το 95% των παγκόσμιων αεροπειρατειών πραγματοποιούνται σε αυτήν την περιοχή · 80 μέλη του πληρώματος συμμετείχαν σε 14 επιθέσεις στην υπεράκτια περιοχή της Νιγηρίας, του Μπενίν, της Γκαμπόν, της Ισημερινής Γουινέας και της Γκάνας.
Τέλος, το Επιμελητήριο χαιρετίζει τις διάφορες πολιτικές βελτίωσης της ασφάλειας στην περιοχή, αλλά τονίζει την ανάγκη οι κυβερνήσεις υψηλότερου επιπέδου να αναλάβουν περισσότερες δεσμεύσεις για την εξεύρεση μόνιμης λύσης για την περιοχή.
Πηγή: KYPE
Το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (KNE) εξέδωσε σήμερα δήλωση εκφράζοντας τη λύπη και την οργή του για την αναποτελεσματικότητα της διεθνούς κοινότητας στην επίλυση της συνεχιζόμενης «κρίσης πειρατείας» στον Κόλπο της Γουινέας, στη Δυτική Αφρική.
Σύμφωνα με την KNE, το 2020, καταγράφηκαν δύο περιπτώσεις πειρατείας στα πλοία δύο μελών της Βουλής.
Η αίθουσα υπενθυμίζει ότι από τον περασμένο Ιούνιο έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες για την επιδεινούμενη κρίση στον Κόλπο της Γουινέας, καλώντας τις κυβερνήσεις να λάβουν μέτρα για την αντιμετώπισή της.
“Δυστυχώς, η ΚΝΕ λυπάται που φτάσαμε τώρα στα τέλη του 2020. Παρά τις προσπάθειες της βιομηχανίας, η κατάσταση παραμένει σοβαρά επικίνδυνη για τα εμπορικά πλοία που λειτουργούν στον Κόλπο της Γουινέας”, δήλωσε το επιμελητήριο.
Αναφέρει μια έκθεση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου (IMB PRC) για τους πρώτους εννέα μήνες του 2020, η οποία δείχνει μια ετήσια αύξηση των απαγωγών κατά 40% στον Κόλπο της Νέας Γουινέας. Στην πραγματικότητα, περίπου το 95% των παγκόσμιων αεροπειρατειών πραγματοποιούνται σε αυτήν την περιοχή · 80 μέλη του πληρώματος συμμετείχαν σε 14 επιθέσεις στην υπεράκτια περιοχή της Νιγηρίας, του Μπενίν, της Γκαμπόν, της Ισημερινής Γουινέας και της Γκάνας.
Τέλος, το Επιμελητήριο χαιρετίζει τις διάφορες πολιτικές βελτίωσης της ασφάλειας στην περιοχή, αλλά τονίζει την ανάγκη οι κυβερνήσεις υψηλότερου επιπέδου να αναλάβουν περισσότερες δεσμεύσεις για την εξεύρεση μόνιμης λύσης για την περιοχή.
Πηγή: KYPE