Το σφάλμα λογισμικού λογισμικού δεν σας απαλλάσσει από την υποχρέωση επαλήθευσης των σωστών υποχρεώσεων, αποφάσισε το Ανώτατο Δικαστήριο. – Σε περίπτωση εσφαλμένου υπολογισμού αρμοδιοτήτων, αφήστε στην άκρη την απόφαση της πρωτοβάθμιας
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android Για Android և ΕΔΩ για iOS
Το Ανώτατο Δικαστήριο ανέτρεψε πρόσφατα την πρωτοβάθμια απόφαση του συστήματος λογισμικού THESEAS σε περίπτωση εσφαλμένου υπολογισμού των δασμών από την Κίνα, δηλώνοντας ότι το τεχνικό ζήτημα της ενημέρωσης του συστήματος δεν θα μπορούσε να θεωρηθεί παραπλανητική ενέργεια από τις τελωνειακές αρχές. πώς δεν απαλλάσσει τον τελωνειακό πράκτορα από την υποχρέωσή του να χρησιμοποιεί τους πόρους που του παρέχει για την ορθή και νόμιμη εκτέλεση της εργασίας του, δηλαδή για τον ακριβή καθορισμό των σχετικών ευθυνών.
Τα εμπορεύματα εκκαθαρίστηκαν μέσω τελωνείου στις 7 Ιανουαρίου 2009 μετά την πληρωμή 8.096,00 ευρώ. Όταν διαπιστώθηκε ότι οι εισαγωγικοί δασμοί αντιντάμπινγκ δεν υπόκεινται σε ΦΠΑ, ζητήθηκε από την εταιρεία να καταβάλει πρόσθετο εισαγωγικό δασμό (αντιντάμπινγκ) ύψους 48.898 ευρώ σύμφωνα με τα άρθρα 38, 39 και 41-44 του κανονισμού ( ΕΚ) 1256/2008. ΦΠΑ 7,334,00 € σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 του νόμου և Άρθρο 51 1 1 (β), 5 (γ), 13 (1) և του Νόμου 95 του Νόμου για τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας ( I) / 2000, η οικονομική επιβάρυνση ισούται με το 10% των παραπάνω ποσών συν 8% τόκους. Το Πρωτοδικείο έκρινε ότι η επιβολή του εν λόγω δασμού, σχεδόν δύο μήνες μετά τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων, αντιβαίνει στην αρχή της καλής πίστης και έρχεται σε αντίθεση με τη χρηστή διοίκηση.
“Είναι αδιαμφισβήτητο ότι ΕΔΩ το σύστημα λογισμικού AS, λόγω τεχνικού προβλήματος, δεν ενημερώθηκε για την εγκυρότητα του επίμαχου κανονισμού automatic την αυτόματη εφαρμογή του քին στην τρέχουσα χρέωση, δηλαδή το Σάββατο, 20.12.2008. Το πρόβλημα λύθηκε, όπως ειπώθηκε, δύο ημέρες αργότερα, στις 22 Δεκεμβρίου 2008, και επιλύθηκε μια εβδομάδα αργότερα, στις 29 Δεκεμβρίου 2008, “αναφέρει η απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου.
Ταυτόχρονα, προστίθεται. “Στις 23.12.2008, οι κατηγορούμενοι υπέβαλαν την αμφισβητούμενη τελωνειακή διασάφηση στο σύστημα THESEAS, αλλά δεν μπόρεσαν να παράσχουν στο τελωνείο ακριβείς πληροφορίες για να συμμορφωθούν με τον εν λόγω κανονισμό, ο οποίος δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Στις 19.12.2008. “
“Εκτός από τα παραπάνω, δηλώνει ως ακατανόητο γεγονός ότι, κατά την υποβολή της εν λόγω διασάφησης, στις 23.12.2008, ήταν δυνατή η έγκριση των τιμών για τους τελωνειακούς υπαλλήλους, το κείμενο του κανονισμού που έχει ήδη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και του Κοινοτικού DDS (TARIC) μέσω ενός συστήματος που διατίθεται ηλεκτρονικά από τα γραφεία αυτών των πρακτόρων.
Επιπλέον, το Ανώτατο Δικαστήριο συνεχίζει την απόφασή του », δήλωσε το Τμήμα Τελωνείων στις 22.12.2008. Εκδίδει εγκύκλιο που αναφέρει ότι όλοι οι ενδιαφερόμενοι, συμπεριλαμβανομένων των τελωνειακών υπαλλήλων στον κυπριακό εμπορικό και βιομηχανικό κόσμο, θα ενημερώνονται για το θέμα με αναφορά στον κανονισμό և τις λεπτομέρειες της δημοσίευσής τους στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Σημειώνεται ότι από τις 29 Σεπτεμβρίου 2008, η τελωνειακή διοίκηση “ενημέρωσε τα προαναφερθέντα πρόσωπα για την ενημερωτική επιστολή σχετικά με τα μέτρα αντιντάμπινγκ κατά της εισαγωγής ειδικών αγαθών, σημειώνοντας ότι” Ում Προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους… “να διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με την επερχόμενη εισαγωγή τους μέσω των παραπάνω πηγών.
Όσον αφορά τη διαδικασία ηλεκτρονικής διασάφησης διασαφήσεων από εκτελωνιστές στο σύστημα THESEAS, δημιουργεί μια γενική βάση για το γεγονός ότι στο πρώτο στάδιο υποβάλλεται προκαταρκτική ηλεκτρονική δήλωση, συμπληρώνονται τα απαιτούμενα πεδία της διασάφησης. Το σύστημα στη συνέχεια συγκρίνει και επιβεβαιώνει τους κωδικούς πρόσβασης που εισήγαγε ο τελωνειακός πράκτορας σε κάθε περιοχή της αρχικής ηλεκτρονικής δήλωσης με τους κωδικούς πρόσβασης που μπορεί να γίνουν αποδεκτοί.
Εάν είναι σωστά, το σύστημα υπολογίζει τους δασμούς հայտնում ενημερώνει τον τελωνειακό πράκτορα ότι η διασάφηση έχει συμπληρωθεί և μπορεί να γίνει αποδεκτή. Σε αυτό το στάδιο, ο εκτελωνιστής, αφού έχει συμπληρώσει τη δήλωσή του σε όλες τις απαιτούμενες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των δασμών և τα ποσά που υπολογίζονται από το σύστημα, έχει την ευκαιρία να υποβάλει επισήμως τη διασάφηση ή, εάν δεν συμφωνεί, να προβεί σε διορθώσεις.
“Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, ο τελωνειακός πράκτορας των εναγομένων ήταν σε θέση, αλλά και υποχρεωμένος, να γνωρίζει τις διατάξεις της εθνικής και κοινοτικής τελωνειακής νομοθεσίας, καθώς και τις σχετικές εγκυκλίους του τελωνείου. “Με την επέκτασή του, είχε όλες τις δυνατότητες να ανακαλύψει στο σύστημα THESEAS, στο στάδιο της προκαταρκτικής ηλεκτρονικής δήλωσης, τη διαφορά μεταξύ των δασμών, τον υπολογισμό των φόρων και τις αντίστοιχες διορθώσεις σύμφωνα με τις διατάξεις του κανονισμού. “
“Το γεγονός ότι έχει προκύψει τεχνικό πρόβλημα σε σχέση με τον εκσυγχρονισμό του συστήματος λογισμικού THESEAS, η αναιρεσείουσα δεν μπορεί να θεωρηθεί παραπλανητική ενέργεια, καθώς δεν απαλλάσσει τον τελωνειακό πράκτορα από την υποχρέωση να χρησιμοποιήσει τις πραγματικές πηγές που έχει στη διάθεσή του. να διορθώσει το νομικό του έργο, δηλαδή για έγκριση », αποφάσισε το Ανώτατο Δικαστήριο.
Δηλώνεται ότι τα δεδομένα που παρουσιάστηκαν ενώπιον μας, “όπως έχουμε ήδη αναφέρει, δείχνουν ότι οι κατηγορούμενοι ήταν εύκολα προσβάσιμοι μέσω των έμπειρων τελωνειακών υπαλλήλων τους, έπρεπε να γνωρίζουν ότι ο επίμαχος κανονισμός – ενήργησε ανάλογα, τηρώντας τις σχετικές διατάξεις του σχετικά με τις σχετικές ευθύνες. έγκριση απόφασης “.”
Σύμφωνα με το Ανώτατο Δικαστήριο, η τελωνειακή διοίκηση, «ενεργώντας σύμφωνα με το νόμο, είχε την υποχρέωση να ασκήσει όλες τις εξουσίες όπως έκανε, εξηγώντας πλήρως τους λόγους και παρέχοντας επαρκείς λόγους για την είσπραξη των επίμαχων δασμών». Επομένως, οι λόγοι ένστασης είναι βάσιμοι. “
“Το Πρωτοδικείο θεώρησε λάθος να πιστεύει ότι το λάθος των κατηγορουμένων στις δραστηριότητες της ΘΕΣΕΑ δεν μπορούσε εύκολα να επαληθευτεί, παρά την επιμέλεια, την επαγγελματική εμπειρία τους, ότι οι ενέργειες του τελωνείου παραβίαζαν τις αρχές της ακεραιότητας, της εμπιστοσύνης και της καλής θέλησης . η διοίκηση », λέει.
Πηγή: KYPE