Κατεβάστε το ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ IM ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android Για Android և ΕΔΩ για iOS
Η Dacia πρόκειται να κάνει ένα μεγάλο βήμα στη μεγάλη κατηγορία SUV με ένα μοναδικό μοντέλο. Αυτή είναι η ιδέα του Bigster իհարկե, φυσικά, στοχεύει στη διατήρηση της εντυπωσιακής αξίας για τα χρήματα που έχουν όλα τα μοντέλα της γκάμας της. Το πρωτότυπο είναι μέρος των σχεδίων επέκτασης της εταιρείας στην κατηγορία C – είναι ένα από τα τρία νέα μοντέλα που η Dacia θα παρουσιάσει έως το 2025.
Το Dacia Bigster θα κατασκευαστεί στη νέα πλατφόρμα CMF-B, ένα προϊόν της κοινοπραξίας Renault-Nissan-Mitsubishi και θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον σε όλα τα νέα μοντέλα Dacia. Σύμφωνα με την Dacia, το αρχικό Bigster Concept έχει μήκος 4,6 ημέρες, ενώ θα έχει μυώδες σώμα με απλές γραμμές και αιχμηρές άκρες. Το μοντέλο δεν έχει φινίρισμα χρωμίου στο σώμα απομίμησης αλουμινίου, καθώς όλα τα εξωτερικά προστατευτικά του πάνελ είναι κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο πλαστικό. Υπάρχουν ισχυρές καμάρες τροχών που μοιάζουν με το Duster, καθώς και σε μεγάλη απόσταση από το έδαφος, προδίδοντας έτσι τον χαρακτήρα του μοντέλου.
Τα νέα φουτουριστικά φώτα Υ θυμίζουν τις ψησταριές στο μπροστινό μέρος. Το πρωτότυπο παρουσιάζεται με ράγες οροφής, αλλά και με σκούρο πράσινο σώμα. Στην πίσω πόρτα ξεχωρίζουν τα τριγωνικά φώτα, όπως και το μεγάλο Dacia, καθώς και οι δυναμικές αισθητικές λεπτομέρειες στον μεγάλο πίσω προφυλακτήρα.
Η Dacia πρόκειται να κάνει ένα μεγάλο βήμα στη μεγάλη κατηγορία SUV με ένα μοναδικό μοντέλο. Αυτή είναι η ιδέα του Bigster իհարկե, φυσικά, στοχεύει στη διατήρηση της εντυπωσιακής αξίας για τα χρήματα που έχουν όλα τα μοντέλα της γκάμας της. Το πρωτότυπο είναι μέρος των σχεδίων επέκτασης της εταιρείας στην κατηγορία C – είναι ένα από τα τρία νέα μοντέλα που η Dacia θα παρουσιάσει έως το 2025.
Το Dacia Bigster θα κατασκευαστεί στη νέα πλατφόρμα CMF-B, ένα προϊόν της κοινοπραξίας Renault-Nissan-Mitsubishi και θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον σε όλα τα νέα μοντέλα Dacia. Σύμφωνα με την Dacia, το αρχικό Bigster Concept έχει μήκος 4,6 ημέρες, ενώ θα έχει μυώδες σώμα με απλές γραμμές και αιχμηρές άκρες. Το μοντέλο δεν έχει φινίρισμα χρωμίου στο σώμα απομίμησης αλουμινίου, καθώς όλα τα εξωτερικά προστατευτικά του πάνελ είναι κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο πλαστικό. Υπάρχουν ισχυρές καμάρες τροχών που μοιάζουν με το Duster, καθώς και σε μεγάλη απόσταση από το έδαφος, προδίδοντας έτσι τον χαρακτήρα του μοντέλου.
Τα νέα φουτουριστικά φώτα Υ θυμίζουν τις ψησταριές στο μπροστινό μέρος. Το πρωτότυπο παρουσιάζεται με ράγες οροφής, αλλά και με σκούρο πράσινο σώμα. Στην πίσω πόρτα ξεχωρίζουν τα τριγωνικά φώτα, όπως και η μεγάλη φωτεινή ένδειξη Dacia, καθώς και οι δυναμικές αισθητικές λεπτομέρειες στον μεγάλο πίσω προφυλακτήρα.