Έργα υποδομής που ξεχωρίζουν και απολαμβάνουν τους κατοίκους της Λεμεσού. Τα πιο σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν Για το Κέντρο Ερευνών IMR IMR Independent Initiative, Πανεπιστήμιο Λευκωσίας – Αυτό Μια πρωτοβουλία του Lim ianme Armeftis για τη Λεμεσό
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android για Android և ΕΔΩ για iOS
Οι κάτοικοι της Λεμεσού απολαμβάνουν τα έργα υποδομής που έχουν γίνει στην πόλη τους, ειδικά στο παραθαλάσσιο μέτωπο, αλλά αναζητούν μια αλλαγή ανάπτυξης με περισσότερη βλάστηση, ανακαινίσεις των κέντρων της πόλης, επιλύοντας τα καθημερινά τους προβλήματα.
Αυτό αποδεικνύεται από μια ποιοτική και ποιοτική δημοσκόπηση της κοινής γνώμης που διεξήχθη τον Δεκέμβριο-Μάρτιο του 2021 από το Κέντρο Ερευνών IMR του Πανεπιστημίου Λευκωσίας, μια ανεξάρτητη πρωτοβουλία για τη Λεμεσό, και παρουσιάστηκε σήμερα, «Ποιότητα ζωής στη Λεμεσό».
Τα αποτελέσματα της έρευνας, που παρουσιάστηκαν από δείγμα 600 ατόμων, παρουσιάστηκαν από την Christina Kokkalu, Εκτελεστική Διευθύντρια του Κέντρου Ερευνών IMR. Πολυλειτουργικό φράγμα (43%), στον παραλιακό δρόμο (25%), στο ιστορικό κέντρο վերանորոգ Επισκευές στο γραμμικό πάρκο Garil (23%) և Ανακαίνιση του παλιού λιμανιού (14)%)
Όσον αφορά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, οι κάτοικοι της Λεμεσού βρίσκονται στην πρώτη θέση με καθαριότητα (53%), κατάσταση πεζοδρομίων (41%), κατάσταση πάρκων και πλατειών (21%), ανεπαρκή προστασία από πλημμύρες (20%). , χωρίς χώρο στάθμευσης (19%) և συνολική κίνηση (18%).
Οι απαντήσεις τους είναι προσαρμοσμένες σε όσα έργα θέλουν να δώσουν προτεραιότητα, όπως θέματα καθαρισμού (49%), δρόμοι / πεζοδρόμια (26%), χώροι στάθμευσης (25%), κυκλοφορία (21%) και χώροι πρασίνου (18 %).
Το 7% των 600 συμμετεχόντων στην έρευνα δηλώνει ότι είναι πολύ ικανοποιημένοι με τον δήμο Λεμεσού, 42% – ικανοποιημένοι, 32% – λίγο ικανοποιημένοι και 19% – καθόλου ικανοποιημένοι.
Το μπαστούνι αναλήφθηκε από τον αρχιτέκτονα Ίννη Άρμεφτη, ο οποίος παρουσίασε τις προτάσεις της Πρωτοβουλίας Λεμεσού για την Αειφόρο Ανάπτυξη, παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο έργο με πράσινα έργα υποδομής Λεμεσού, τα οποία θα περιλαμβάνουν το Πάρκο του Μετρό, τις πράσινες διαδρομές, το Πάρκο Aktaya Odos. և επέκταση του αστικού τοπίου.
Αναφέρθηκε επίσης στην ανάπτυξη του πολεοδομικού σχεδιασμού, των περιοχών, στη δημιουργία μιας διαδρομής “πόλης 15 λεπτών”, στα πεζοδρόμια, στις διαδρομές ποδηλάτων, καθώς και στην ενοποίηση ευρύτερων περιοχών (αρχαιολογικών-οικολογικών).
Αναπληρωτής Καθηγητής, Τμήμα Αρχιτεκτονικής Μηχανικής, Πανεπιστήμιο Frederick Ο Μπάιρον Ιωάννου άγγιξε τα προβλήματα των πολιτών, παρουσίασε προτάσεις για το συγκρότημα, όπως το περιγράφει, ένα πρόβλημα κυκλοφορίας που βασίζεται στο πρόγραμμα αστικής βιώσιμης κινητικότητας, για το οποίο σημείωσε ότι η εφαρμογή του καθυστέρησε.
Επιπλέον, η Γεωργία Orgia Detser, γενική διευθύντρια του θεάτρου Rialto, παρουσίασε θέσεις για τον πολιτισμό που περιέγραψε ως την κινητήρια δύναμη πίσω από τον μετασχηματισμό της πόλης. Υποστήριξε επίσης την ενίσχυση της πολιτιστικής και δημιουργικής πρωτεύουσας της Λεμεσού με υποδομές, προγράμματα και ιδρύματα για τον εκσυγχρονισμό της ποιότητας ζωής και των πολιτιστικών επιπτώσεων, όπως ο τουρισμός.
Τέλος, Αναπληρωτής Καθηγητής ΤΕΠΑΚ ոնի Πρόεδρος Σπουδών Διαδικτύου, Αναπλ. Ο Vicki Triga ασχολήθηκε συγκεκριμένα με τη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης, θέτοντας το θέμα της θεσμοθέτησής της, στην πραγματικότητα, όχι φαινομενικά να ηγηθεί των προγραμμάτων και των προτεραιοτήτων της Λεμεσού, της αξιολόγησης της κυβέρνησης, της λογοδοσίας και της δέσμευσης των πολιτών.
Πηγή: KYPE