Στην Ευρώπη, ο πανευρωπαϊκός φορέας εκμετάλλευσης του οδικού δικτύου “RoadPol” βρίσκεται σε εξέλιξη. Αυτή η επιχείρηση, στην οποία συμμετέχει και η Κύπρος, θα ολοκληρωθεί στις 25 Απριλίου.
Ο γρήγορος μαραθώνιος πραγματοποιήθηκε χθες, ο οποίος περιελάμβανε 24ωρη συνεχή επιθεώρηση από τα τμήματα κυκλοφορίας και των 30 συμμετεχόντων χωρών.
Μιλώντας στο σόου κατά τη διάρκεια μιας επίδειξης του Alpha Enimeros, ο Υπουργός Δικαιοσύνης για την Οδική Ασφάλεια, Eason Senekkis, δήλωσε ότι 1.700 καταγγελίες είχαν υποβληθεί κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων τις τελευταίες τρεις ημέρες, ενώ τα χθεσινά πρόστιμα εξόδου ήταν 700 για επιτάχυνση.
“Πάντα υπάρχουν έλεγχοι ταχύτητας, αυτή τη φορά διαφημίζονταν σε όλη την Ευρώπη. “Οι αυτοκινητόδρομοι είναι πιο συχνές από την αστυνομία, αλλά έχουν πραγματοποιηθεί επιθεωρήσεις σε όλες τις πόλεις, στους τύπους δρόμων.”
Η πανευρωπαϊκή έρευνα του International Transport Forum 2018 για 5 εκατομμύρια συγκρούσεις σε 10 χώρες διαπίστωσε ότι η επιτάχυνση ευθύνεται για έως και το 30% των θανατηφόρων συγκρούσεων.
Υπάρχουν χιλιάδες μελέτες που θέλουν την ταχύτητα ως μια από τις πιο σοβαρές αιτίες σοβαρών συγκρούσεων. “Η ταχύτητα καθορίζει τη σοβαρότητα και την έξοδο. Μια σύγκρουση μπορεί να προκληθεί από μια παράνομη στροφή, αλλά η ταχύτητα καθορίζει την έκταση του τραυματισμού.” είπε ο κ. Σενέκης.
Όσον αφορά τη σήμανση των ορίων ταχύτητας,
“Υπάρχουν ειδικές οδηγίες για το πώς να ορίσετε όρια για την πιθανότητα σύγκρουσης σε κάθε δρόμο της περιοχής, στον αυτοκινητόδρομο, εάν υπάρχουν ποδηλάτες, πεζοί, παιδιά. Γι ‘αυτό τα σύνορα των σχολείων είναι 30 χιλιόμετρα. ”
Πρόσθεσε ότι η μείωση του ορίου ταχύτητας θα οδηγήσει επίσης σε θανατηφόρες συγκρούσεις στο δρόμο.
“Ένας από τους στόχους που θα ήθελα να επιτύχω είναι να σώσω ζωές”, είπε, σημειώνοντας ότι η εγκατάσταση κάμερων στους δρόμους θα μειώσει σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα.