Μια δημόσια διαβούλευση σχετικά με τα σχέδια επέκτασης του διαδρόμου στο αεροδρόμιο του Σαουθάμπτον βρίσκεται σε εξέλιξη καθώς παρουσιάστηκαν αναθεωρημένες προτάσεις.
Τα αφεντικά του αεροδρομίου δήλωσαν ότι η επέκταση του διαδρόμου κατά 164 μέτρα θα μπορούσε να δει νέες πτήσεις προς προορισμούς όπως η Κύπρος, η Φρανκφούρτη, η Στοκχόλμη, η Κοπεγχάγη,
Βαρκελώνη, Πράγα και Μιλάνο.
Τα νέα έρχονται καθώς σε πρόσφατα δημοσιευμένα έγγραφα οι αρχηγοί του αεροδρομίου υπογράμμισαν τον αντίκτυπο της κατάρρευσης του Flybe.
Είπαν ότι το τρέχον μήκος του διαδρόμου «εμποδίζει πολλές αεροπορικές εταιρείες να λειτουργούν τον στόλο τους από τον ιστότοπο».
Ωστόσο, οι εκστρατείες δήλωσαν ότι συνεχίζουν να πιστεύουν ότι το κόστος της ανάπτυξης για τους ντόπιους και το περιβάλλον υπερβαίνει τα οφέλη.
Σύμφωνα με νέα στοιχεία, χωρίς την επέκταση του διαδρόμου το 2027, το αεροδρόμιο θα είχε περίπου ένα εκατομμύριο επιβάτες ετησίως.
Αλλά ο αριθμός θα μπορούσε να διπλασιαστεί εάν προχωρήσουν τα σχέδια επέκτασης του διαδρόμου.
Σε επίσημα έγγραφα, τα αφεντικά του αεροδρομίου ανέφεραν: «Το ενημερωμένο επιχειρηματικό σχέδιο του Αεροδρομίου του Σαουθάμπτον εκτιμά ότι το αεροδρόμιο φτάνει ακόμη και 1,2 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Ενώ ορισμένες από τις υπηρεσίες που προσφέρθηκαν στο παρελθόν από την Flybe έχουν ληφθεί από άλλες αεροπορικές εταιρείες, ο περιορισμός του τρέχοντος μήκους του διαδρόμου εμποδίζει πολλές αεροπορικές εταιρείες να εκμεταλλεύονται το στόλο τους από τον ιστότοπο, ο οποίος, με τη σειρά του, περιορίζει τον αριθμό των αεροπορικών εταιρειών που μπορούν να αναλάβουν και να εκτελείτε τις πτήσεις που προηγουμένως πραγματοποίησε η Flybe από τον ιστότοπο. Υπό αυτές τις συνθήκες θεωρείται εξαιρετικά απίθανο το επίπεδο των λειτουργιών που έλαβαν χώρα στο χώρο πριν από την κατάρρευση του Flybe να αποκατασταθεί στον ιστότοπο χωρίς την προτεινόμενη ανάπτυξη. ”
Ωστόσο, ένας εκπρόσωπος της Αντιπολίτευσης Επέκτασης Αεροδρομίου (AXO) δήλωσε: «Δεχόμαστε ότι η απώλεια του Flybe αντιπροσωπεύει δυσκολίες για το αεροδρόμιο, αλλά τα έγγραφα που παρέχονται στον ιστότοπο προγραμματισμού δεν περιλαμβάνουν πραγματικά αποδεικτικά στοιχεία ότι θα χρεοκοπήσουν χωρίς την επέκταση. Το αεροδρόμιο ήταν απαράδεκτα απαισιόδοξο σχετικά με τη δυνατότητα προσέλκυσης εναλλακτικών αεροπορικών εταιρειών στις «επιστροφές» των δρομολογίων του Flybe και ισχυριζόταν ότι δεν υπήρχε πιθανότητα περισσότερης «συμπλήρωσης» μόλις δύο ημέρες πριν από την ανακοίνωση της British Airways ότι θα προσέφερε μεγάλο αριθμό νέων δρομολογίων. ”
Σύμφωνα με τις αναθεωρημένες προτάσεις, η επέκταση θα γίνει
δεν έχουν σημαντική επίδραση στην τοπική ποιότητα του αέρα.
Όμως «υπάρχει πιθανότητα να υπάρχει άμεση, μακροπρόθεσμη δυσμενή επίδραση μέτριας σημασίας» όσον αφορά τον θόρυβο και τους κραδασμούς.
Όπως αναφέρθηκε, τα σχέδια έχουν προκαλέσει ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο που θα έχει η επέκταση του διαδρόμου στη ρύπανση, τον θόρυβο και το περιβάλλον.
Εκπρόσωπος του Αεροδρομίου του Σαουθάμπτον δήλωσε: «Το Αεροδρόμιο του Σαουθάμπτον έχει υποβάλει πρόσθετες πληροφορίες στο Eastleigh Borough Council, το οποίο πιστεύουμε ότι θα επιτρέψει στην αρχή να λάβει απόφαση σχετικά με τα κρίσιμα σχέδια διαδρόμων.»
Η τελική απόφαση θα ληφθεί από την επιτροπή τοπικής περιοχής Eastleigh στο Eastleigh Borough Council.
Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί ημερομηνία.