Η πανδημία έχει αλλάξει πολύ στον κόσμο γύρω μας. Οι κοινωνίες δοκιμάστηκαν, οι οικονομίες κατέρρευσαν, οι συμμαχίες κλονίστηκαν.
Η «επόμενη μέρα» θα περιλαμβάνει αλλαγές στη γεωπολιτική σκακιέρα, αποτέλεσμα της οικονομικής αναδιάρθρωσης. Είναι πλέον σαφές ότι, μεσοπρόθεσμα, θα υπάρξει μια παγκόσμια αντιπαράθεση μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας.
Οι εντάσεις μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου έχουν κλιμακωθεί εδώ και χρόνια και όλα δείχνουν μια παράταση. και η αλλαγή στην ηγεσία των ΗΠΑ δεν θα αλλάξει ουσιαστικά αυτό. Ο Τζο Μπάιντεν δήλωσε ότι δεν θα έχει την ίδια στάση με τον προκάτοχό του απέναντι στην Κίνα. Σημείωσε ότι δεν επιδιώκει σύγκρουση, αλλά επίσης κατέστησε σαφές ότι αναμένει «ακραίο ανταγωνισμό».
Το Πεκίνο είναι σαφώς το αντίβαρο στις ΗΠΑ όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα, την υποδομή παραγωγής και το οικονομικό μέγεθος. Η Κίνα πραγματοποιεί επιδρομές στην Ευρώπη σε πολλά μέτωπα, και η επένδυση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά πρέπει να εξεταστεί σε αυτό το πλαίσιο.
Η Ελλάδα, πέρα από τη συμμετοχή της στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επενδύει στρατηγικά, παράλληλα με την Κύπρο, σε προσπάθειες συνεργασίας με το Ισραήλ, την Αίγυπτο και άλλα αραβικά κράτη. Ταυτόχρονα, εξετάζει τον σταθεροποιητικό ρόλο της Αμερικής, ειδικά με τον έμπειρο νέο κάτοικο του Λευκού Οίκου, ο οποίος, έχοντας υπηρετήσει οκτώ χρόνια ως αντιπρόεδρος και 36 ως γερουσιαστής, πολλοί από αυτούς στην Επιτροπή Εξωτερικών Σχέσεων, έχει μια σταθερή αντίληψη το αίνιγμα της Ανατολικής Μεσογείου.
Όσον αφορά τα οικονομικά και το εμπόριο, σημαντικές επενδύσεις στην Ελλάδα θα αποφασίζονται βάσει εμπορικών πλεονεκτημάτων, αλλά ευρύτερα εθνικά πλεονεκτήματα αποτελούν επίσης μέρος της εξίσωσης. Η Αθήνα προσπαθεί να προσελκύσει σημαντικές ξένες επενδύσεις – δυτικές, ισραηλινές, κινέζικες, αραβικές – χωρίς να αμφισβητεί τη δέσμευσή της για την ευρωατλαντική εταιρική σχέση.
Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες στην Ελλάδα. Το πιο σημαντικό παράδειγμα είναι τα λιμάνια της χώρας και όχι μόνο ο Πειραιάς. Υπάρχουν πολλοί άλλοι με μνηστήρες από πολλούς σημαντικούς παράγοντες αυτού του γεωπολιτικού και οικονομικού ανταγωνισμού, από τις ΗΠΑ και την Κίνα, στη Ρωσία, την Ιταλία, τη Γερμανία και το Ισραήλ. Πολλές εταιρείες από αυτές τις χώρες διεκδικούν ελληνικά λιμάνια: από την Αλεξανδρούπολη στα βόρεια μέχρι το Ηράκλειο της Κρήτης στα νότια και από την Ηγουμενίτσα και τον Αστακό στα δυτικά μέχρι τον Βόλο και την Καβάλα στα ανατολικά.
Ορισμένα από τα αεροδρόμια της Ελλάδας προσελκύουν επίσης ενδιαφέρον, όπως και πολλοί άλλοι τομείς της οικονομίας, ειδικά στην ψηφιακή τεχνολογία.
Η Ελλάδα αντιμετωπίζει υπαρξιακές απειλές στην περιοχή της. Ως εκ τούτου, οι οικονομικές της αποφάσεις θα επηρεαστούν φυσικά από το επίπεδο κατανόησης και υλικής υποστήριξης που παρέχουν οι πιθανοί εταίροι στις προσπάθειές τους να τις αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά.