ο Ναύαρχος Κασατόνοφ πλέει μαζί με το μεγάλο ναυτικό ρυμουλκό Νικολάι Τσικέρ και το ναυτικό βυτιοφόρο Βιάζμα. Η ομάδα σκαφών του Βόρειου Στόλου μπήκε στη Νορβηγική Θάλασσα από το νότο μετά από αποστολή μεγάλων αποστάσεων που ξεκίνησε τον περασμένο Δεκέμβριο.
Το πρωί της Κυριακής, τα πλοία βρίσκονται νοτιοδυτικά της αεροπορικής βάσης Ørland, όπου βρίσκεται ο στόλος μαχητικών αεροσκαφών F-35 της Νορβηγίας.
Μόνο το ρυμουλκό και το δεξαμενόπλοιο έχουν ενεργοποιήσει το AIS, καθιστώντας τη θέση τους ορατή σε συστήματα παρακολούθησης κυκλοφορίας πολιτικών σκαφών.
«Μια ομάδα εργασίας για πλοία και πλοία υποστήριξης του Βόρειου Στόλου, με επικεφαλής τη φρεγάτα Ναύαρχος Κασατόνοφ, έχει εισέλθει στη Νορβηγική Θάλασσα. Για αρκετές ημέρες, οι ναυτικοί του ναυτικού θα εξασκήσουν την αναζήτηση υποβρυχίων χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό σόναρ του πλοίου και θα διασφαλίσουν επίσης την ασφάλεια των Ρώσων ψαράδων στις αλιευτικές περιοχές », ανέφερε το Σάββατο το γραφείο Τύπου του Στόλου.
Προς το παρόν, η ομάδα σκαφών διατηρεί μια σταθερή πορεία βόρεια προς το Μούρμανσκ.
Είναι φυσιολογικό τα πολεμικά πλοία του Βόρειου Στόλου να ταξιδεύουν κατά μήκος των ακτών της Νορβηγίας. Τα τελευταία χρόνια, ακόμη και ασκήσεις πυραύλων έχουν ασκηθεί σε διεθνή ύδατα δυτικά και νότια του Βόρειου Ακρωτηρίου.
Ωστόσο, η διασφάλιση της ασφάλειας των Ρώσων αλιέων στα ύδατα που ανήκουν στην γειτονική οικονομική ζώνη της Νορβηγίας δεν έχει επισημανθεί προηγουμένως ως ειδικό καθήκον.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Στη Νορβηγία, η εστίαση είναι υψηλή στην αναζήτηση και διάσωση στα βόρεια ύδατα. Μια νέα βάση ελικόπτερο SAR θα δημιουργηθεί στο Tromsø, επιπλέον των υφιστάμενων πόρων στο Bodø, Banak και Longyearbyen.
Η Μόσχα είχε προηγουμένως εκφράσει τη δυσαρέσκειά της για την ακτοφυλακή της Νορβηγίας που κρατούσε ρωσικές τράτες λόγω υποψίας παραβίασης των αλιευτικών κανονισμών.
Το 2002, ο ναυτικός καταστροφέας Σεβερόμορσκ έπλευσε στη ζώνη προστασίας της αλιείας κοντά στο Σβάλμπαρντ, μια ζώνη προστασίας που η Ρωσία τότε δεν αναγνώρισε ως τέτοια. Αν και συναντήθηκε με σκεπτικισμό στο Όσλο, το ταξίδι εξηγείται από τη Μόσχα ως συνήθης ελιγμός με στόχο την επιθεώρηση ρωσικών αλιευτικών σκαφών στην περιοχή.
Η οικονομική ζώνη εκτείνεται 200 ναυτικά μίλια από το εδαφικό όριο της Νορβηγίας. Η χώρα δεν έχει πλήρη κυριαρχία στην περιοχή, αλλά μάλλον κυριαρχικά δικαιώματα επί των φυσικών πόρων μέσα και πάνω στον βυθό και στα ύδατα παραπάνω.
Η Ρωσία και η Νορβηγία μοιράζονται τις ποσοστώσεις για τα κοινά αποθέματα ψαριών προς τα βόρεια, όπως ο γάδος. Εντός της οικονομικής ζώνης, καθώς και στην αλιευτική ζώνη γύρω από τον Jan Mayen στη Νορβηγική Θάλασσα, η ακτοφυλακή της Νορβηγίας είναι υπεύθυνη για τον νόμιμο έλεγχο.
Οπλισμένοι με πυραύλους κρουαζιέρας Oniks και Kalibr, καθώς και σύμπλεγμα τορπιλών αντι-υποβρυχίων, Ναύαρχος Κασατόνοφ είναι η δεύτερη από τη νέα κατηγορία φρεγάτων του ρωσικού ναυτικού, που τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2020.
Το πολεμικό πλοίο έχει την κύρια ναυτική βάση του Βόρειου Στόλου Severomorsk στη χερσόνησο Κόλα ως έδρα.
Από τότε που έφυγε από το Severomorsk στις 30 Δεκεμβρίου, η φρεγάτα έπλευσε στον Ατλαντικό και στη Μεσόγειο, πραγματοποιώντας κλήσεις φιλίας προς την Τουρκία, τη Συρία, την Κύπρο, την Ελλάδα, την Αίγυπτο και την Αλγερία.
Η δήλωση Τύπου του Βόρειου Στόλου ανέφερε ότι η φρεγάτα θα πραγματοποιήσει αργότερα μια σειρά από εκπαιδευτικά καθήκοντα μάχης στη Θάλασσα του Μπάρεντς προτού καλέσει τον Σεβέρομορσκ.
