Η περιβαλλοντική οργάνωση Greenpeace δημοσίευσε την Κυριακή εικόνες από τον ευρωπαϊκό δορυφόρο Sentinel με 12 εμφανείς πετρελαιοκηλίδες σε διάφορες αποστάσεις από τις ακτές του Ισραήλ τις ημέρες πριν από μια καταιγίδα που έπλυνε τόνους πίσσας σε 160 χιλιόμετρα (99 μίλια) από τις ακτές του Ισραήλ.
Τα ευρήματα δείχνουν ότι οι διαρροές πετρελαίου ή το ντάμπινγκ είναι σχετικά συχνές στην περιοχή, όπως συμβαίνουν σε ολόκληρο τον κόσμο.
Οι πετρελαιοκηλίδες μπορούν να πραγματοποιηθούν οπουδήποτε το πετρέλαιο τρυπιέται, μεταφέρεται ή χρησιμοποιείται, και μπορεί να προκληθεί από οτιδήποτε από ατυχήματα κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού σε διαρροές αγωγών, απορρίψεις από πηγάδια πετρελαίου ή λάθη κατά τη γεώτρηση. Το πετρέλαιο μπορεί επίσης να απορριφθεί στη θάλασσα, για παράδειγμα, εάν αρχίζει να σκληραίνει, αν και αυτό είναι παράνομο.
Αποκτήστε το The Times of Israel Daily Edition μέσω email και μην χάσετε ποτέ τις κορυφαίες ιστορίες μας Δωρεάν εγγραφή
Η Greenpeace Israel συνεργάστηκε με τον Γερμανό ομόλογό της για να πάρει τις εικόνες από το SentinelOne, μέρος του προγράμματος Copernicus της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος. Κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «όταν πρόκειται για θαλάσσιο περιβάλλον, δεν υπάρχει παρακολούθηση, καμία επιβολή και κανένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης [by the Israeli authorities]»Και ότι ήταν« πολύ σοβαρή και αδιανόητη αποτυχία ».
Μία δορυφορική εικόνα από τις 11 Φεβρουαρίου που δείχνει λάδι 44 χιλιόμετρα (28 μίλια) από τις ακτές του Ισραήλ φαίνεται να είναι η ίδια που ανέφερε το Υπουργείο Προστασίας Περιβάλλοντος όταν ανακοίνωσε ότι βρήκε στοιχεία διαρροής την ίδια ημερομηνία «περίπου 50 χιλιόμετρα Από την ακτή.
Satinel δορυφορικές εικόνες 12 σημείων όπου παρατηρήθηκε ρύπανση στην επιφάνεια της Μεσογείου Θάλασσας μεταξύ 11 και 13 Φεβρουαρίου 2021. (Greenpeace)
Δορυφορική εικόνα ενός λεκέ στην επιφάνεια της θάλασσας στις 11 Φεβρουαρίου 2021, που είχε μήκος 21 χιλιόμετρα (13 μίλια) και βρίσκεται 44 χιλιόμετρα (27 μίλια) από τις ακτές της Μεσογείου του Ισραήλ. Οι λευκές κουκκίδες γύρω από την πράσινη γραμμή είναι πλοία. (Green Peace)
Ωστόσο, είναι πιο δύσκολο να ερμηνεύσουμε τις δορυφορικές εικόνες από τις 12 και τις 13 Φεβρουαρίου, ωστόσο, δήλωσε η Greenpeace.
Αυτά δείχνουν λεκέδες στην επιφάνεια της θάλασσας κοντά τόσο στα νότια όσο και στα βόρεια τμήματα της ακτογραμμής του Ισραήλ, η οποία διαρκεί 195 χιλιόμετρα (121 μίλια).
Δεν είναι σαφές εάν δείχνουν την κηλίδα που εξαπλώνεται από το νότο προς το βορρά, όπως ανέφερε το Υπουργείο Προστασίας Περιβάλλοντος ή αν υπήρχαν περισσότερες από μία κηλίδες, με περισσότερες από μία αιτίες.
Η δορυφορική εικόνα Sentinel από τις 12 Φεβρουαρίου 2021, δείχνει μια λάδι μήκους 28 χιλιομέτρων (17 μίλια) κοντά στην ακτή Ashdod στο νότιο Ισραήλ. (Green Peace)
Στις 12 Φεβρουαρίου, όταν ο δορυφόρος πήρε τρεις λεκέδες, δύο στο νότο και ένας στο βορρά στα ανοικτά του Ισραήλ, τρεις άλλοι εντοπίστηκαν πολύ πιο μακριά από την ακτή του Λιβάνου και τρεις νοτιοανατολικά της Κύπρου.
Στις 13 Φεβρουαρίου, λεηλατήθηκαν λεκέδες και από τις νότιες και βόρειες ακτές του Ισραήλ.
Δορυφορική εικόνα από 13 Φεβρουαρίου 2021, μήκους 26,4 χιλιομέτρων (16,4 μιλίων) διαρροής πετρελαίου περίπου 10 χλμ. (Έξι μίλια) από την Hadera στο βόρειο Ισραήλ.
Το Σάββατο, τα αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας βρήκαν μια νέα πετρελαιοκηλίδα που βρίσκεται περίπου 150 χιλιόμετρα (93 μίλια) δυτικά των ακτών του Ισραήλ, όπως είπε το Υπουργείο Προστασίας Περιβάλλοντος ότι κινείται νότια και όχι προς τις ακτές του Ισραήλ.
Οι μαύρες κηλίδες που προσδιορίζονται από τον δορυφόρο υποδεικνύουν μια περιοχή όπου υπάρχει μια αλλαγή στη σύνθεση του νερού, χαρακτηριστικό μιας λιπαράς ουσίας που είναι συνήθως λάδι.
«Αυτά τα ευρήματα αποκαλύπτουν περαιτέρω την έλλειψη ετοιμότητας των κρατικών αρχών για αυτό το είδος εκδήλωσης», δήλωσε η Greenpeace, κατηγορώντας ότι το κράτος αγνοεί εδώ και χρόνια τις απαιτήσεις περιβαλλοντικών οργανώσεων ότι το Ισραήλ προωθεί βασικά μέτρα για την αντιμετώπιση της μόλυνσης από πετρέλαιο και τοξικά καύσιμα.
Τέτοια μέτρα θα έπρεπε να περιλαμβάνουν συνεχή παρακολούθηση της θάλασσας και αξιολόγηση των διαθέσιμων τεχνολογικών εξελίξεων, περιπολιών από καθορισμένα πλοία και την ανέγερση φυσικών εμποδίων όπου είναι απαραίτητο που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να περιβάλλουν μια διαρροή και να την εμποδίσουν να φτάσει στην ακτή, πρόσθεσε ο οργανισμός.
«Οι λεκέδες πετρελαίου που έχουμε αποκαλύψει σήμερα είναι λεκέδες από τη συμπεριφορά μιας κυβέρνησης που αγνοεί τη φύση και τον άνθρωπο και δεν έχει φροντίσει να προετοιμαστεί ελάχιστα για μια τέτοια καταστροφή», δήλωσε ο διευθυντής της Greenpeace Israel, Jonathan Aikhenbaum.
Πρόσθεσε: «Η λεκάνη της Μέσης Ανατολής έχει γίνει καταφύγιο για τους παραβάτες και τη βιομηχανία των αχαλίνωτων ορυκτών καυσίμων. Μπορεί ήδη να ειπωθεί ότι αυτό δεν είναι μια ιρανική επίθεση ή ένα απείθαρχο πλοίο, αλλά ότι η θάλασσα μας είναι η μηδενική γη όπου τα πλοία απαλλάσσονται από τοξικές ουσίες.
«Χωρίς απομάκρυνση των ορυκτών καυσίμων, τέτοιες καταστροφές δεν είναι ζήτημα εάν [they happen], αλλά πότε και πόσο ».
Ο σκηνοθέτης της Greenpeace Israel, Yonatan Aikhenbaum. (Ευγένεια)
Ο Aikhenbaum προσχώρησε σε άλλους περιβαλλοντικούς οργανισμούς και περισσότερους από 200 επιστήμονες καταδικάζοντας μια συμφωνία που υπογράφηκε μεταξύ μιας κοινοπραξίας Ισραηλινών-Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της ισραηλινής κυβέρνησης Europe Asia Pipeline Company για μεταφορά πετρελαίου του Κόλπου στο Eilat, στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, που το διοχετεύει στην ξηρά έναν παλιό σωλήνα για το Ashkelon στη Μεσόγειο Θάλασσα, και στη συνέχεια να το φορτώσετε ξανά σε δεξαμενόπλοια που προορίζονται για ευρωπαϊκές αγορές
Αυτό το σχέδιο, μαζί με την ανάπτυξη περισσότερων εγκαταστάσεων φυσικού αερίου και πετρελαίου στη Μεσόγειο Θάλασσα και την παραγωγή σχιστόλιθου πετρελαίου κοντά στη Νεκρά Θάλασσα «ήταν ιδιαίτερα έντονο όταν η ηλιακή ενέργεια και η αποθήκευση έχουν ήδη γίνει η φθηνότερη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας», πρόσθεσε. «Μια ηλιόλουστη χώρα πρέπει να επενδύσει σε ένα έξυπνο μέλλον και να σταματήσει τον εθισμό στα καύσιμα του παρελθόντος».
