Ελλάδα. Πωλείται Porsche Cayenne. Πόσο; (φωτογραφίες)

Διαφημίσεις για «τυπικούς» σκαντζόχοιρους στο Διαδίκτυο κάνουν κύματα στην Ελλάδα αυτές τις μέρες, αποδεικνύοντας ότι η φαντασία στην αλλαγή τέτοιων μηχανών δεν έχει απολύτως κανένα όριο.

Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android για Android և ΕΔΩ για iOS

Ξεχάστε τους παραδοσιακούς ήρωες που βασίζονται στα σώματα του station wagon. Όπως αποδεικνύεται, η μόδα για SUV φτάνει τώρα σε κηδεία που θέλουν να προσφέρουν premium υπηρεσίες.

Έτσι, το πτώμα που απεικονίζεται στην Ελλάδα αναφέρεται σε μια τροποποιημένη Porsche Cayenne πρώτης γενιάς, η οποία πωλεί για 45.000 ευρώ. Από τις φωτογραφίες μπορείτε να δείτε ότι το σώμα είναι επιμήκη, ενώ οι πίσω πόρτες καλύπτονται για τις απαιτήσεις του επαγγέλματος. Αυτό το μοντέλο τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα V6 3,2 λίτρων, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, έχει καλύψει 189.000 χιλιόμετρα και είναι πλήρως εξοπλισμένο.

Σε κάθε περίπτωση, το Cayenne κάνει τη διαφορά μεταξύ του δικού του τύπου αυτοκινήτου և, φυσικά, θα εξετάσει τα κηδεία που ακολουθούν τα κλασικά μοντέλα του σταθμού μεταφοράς. Ώρα για αλλαγές

Πηγή .newsauto.gr:

Διαφημίσεις για «τυπικούς» σκαντζόχοιρους που δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο δημιουργούν κύματα στην Ελλάδα αυτές τις μέρες, αποδεικνύοντας ότι δεν υπάρχει απολύτως κανένα όριο στη φαντασία να αλλάζουμε τέτοια μηχανήματα.

Ξεχάστε τους παραδοσιακούς ήρωες που βασίζονται στα σώματα του station wagon. Όπως αποδεικνύεται, η μόδα για SUV φτάνει τώρα στα κηδεία, που θέλουν να προσφέρουν premium υπηρεσίες.

Έτσι, το πτώμα που απεικονίζεται στην Ελλάδα αναφέρεται σε μια τροποποιημένη Porsche Cayenne πρώτης γενιάς, η οποία πωλεί για 45.000 ευρώ. Από τις φωτογραφίες μπορείτε να δείτε ότι το σώμα είναι επιμήκη, ενώ οι πίσω πόρτες καλύπτονται για τις απαιτήσεις του επαγγέλματος. Αυτό το μοντέλο τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα V6 3,2 λίτρων, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, έχει διανύσει 189.000 χιλιόμετρα και είναι πλήρως εξοπλισμένο.

Σε κάθε περίπτωση, το Cayenne κάνει τη διαφορά μεταξύ του δικού του τύπου αυτοκινήτου և, φυσικά, θα εξετάσει τα κηδεία που ακολουθούν τα κλασικά μοντέλα του σταθμού μεταφοράς. Ώρα για αλλαγές

Πηγή .newsauto.gr:

Source