Το υπουργείο ναυτιλίας της Κύπρου (SDM) ανακοίνωσε μια νέα σειρά πράσινων κινήτρων για την επιβράβευση σκαφών που επιδεικνύουν αποτελεσματικές μειώσεις εκπομπών. Από το οικονομικό έτος 2021, ο ετήσιος φόρος χωρητικότητας θα μειωθεί έως και 30 τοις εκατό για κάθε σκάφος που καταδεικνύει προληπτικά μέτρα για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεών του, διασφαλίζοντας ότι οι πλοιοκτήτες ανταμείβονται για βιώσιμες ναυτιλιακές προσπάθειες.
«Ως ηγετικό ναυτικό έθνος, έχουμε την υποχρέωση να υποστηρίξουμε τις προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Πιστεύουμε ότι τα κράτη σημαίας είναι σε καλή θέση για να υποστηρίξουν τους πλοιοκτήτες στη λήψη βιώσιμων επιλογών αποστολής που μπορούν να επωφεληθούν τόσο από επιχειρησιακή όσο και από οικονομική άποψη. Η επίτευξη της σωστής ισορροπίας μεταξύ του πράσινου μετασχηματισμού και της ανταγωνιστικότητας αποτελεί πρόκληση, αλλά και ευκαιρίες », σχολίασε ο υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλειος Δημητριάδης σε δήλωση που κυκλοφόρησε την Τρίτη.
Το μέτρο αποσκοπεί στην προώθηση της χρήσης καθαρότερων καυσίμων, της ανάπτυξης της σχετικής υποδομής καυσίμων, της ηλεκτροδότησης των πλοίων και της χρήσης τεχνολογιών ενεργειακής απόδοσης. «Ένας συνδυασμός όλων αυτών των επιλογών έχει τη δυνατότητα να βελτιώσει την εμπορική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα του τομέα, αλλά οι πλοιοκτήτες πρέπει να ανταμείβονται για επενδύσεις σε βιώσιμες πρακτικές για την επιτάχυνση της απορρόφησης», ανέφερε η δήλωση.
Το Κυπριακό Σύστημα Φόρου Χωρητικότητας αναθεωρήθηκε το 2010 και εγκρίθηκε από την Επιτροπή της ΕΕ εκείνη την εποχή. «Είναι από μόνη της, μια καινοτόμος και πρωτοποριακή νομοθεσία, η οποία ενημερώνει τα υπάρχοντα και προσφέρει πρόσθετα οικονομικά κίνητρα για ναυτιλιακές δραστηριότητες στην Κύπρο, σε πλήρη συμμόρφωση με το σχετικό πλαίσιο της ΕΕ για τη φορολογία της ναυτιλίας. Περιέχει τα περισσότερα από τα ευνοϊκά χαρακτηριστικά που υπάρχουν στα φορολογικά συστήματα χωρητικότητας άλλων παραδοσιακών θαλάσσιων χωρών της ΕΕ, παρέχοντας στην Κύπρο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα », γράφει το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο.
«Επεκτείνει τα ευνοϊκά οφέλη που ισχύουν για τους ιδιοκτήτες κυπριακών σκαφών και διαχειριστών πλοίων, για τους ιδιοκτήτες ξένων σκαφών και ναυλωτών. Επεκτείνει επίσης τα φορολογικά οφέλη που προηγουμένως κάλυπταν μόνο κέρδη από τη λειτουργία πλοίων σε ναυτιλιακές δραστηριότητες, για να καλύψουν τα κέρδη από την πώληση σκαφών, τόκους που αποκτήθηκαν από κεφάλαια που χρησιμοποιούνται εκτός από επενδυτικούς σκοπούς και μερίσματα που καταβάλλονται άμεσα ή έμμεσα από τα κέρδη που σχετίζονται με τη ναυτιλία, Σύμφωνα με το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο.
«Η Κύπρος πιστεύει ότι κίνητρα όπως αυτό θα ενθαρρύνουν τη μεγαλύτερη περιβαλλοντική βιωσιμότητα σε ολόκληρη την παγκόσμια βιομηχανία, ενώ ταυτόχρονα θα ενισχύσουν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της Maritime Europe στις νέες πράσινες τεχνολογίες. Αυτό δημιουργεί ευκαιρίες για θέσεις εργασίας και ανάπτυξη, παρέχοντας ένα πλεονέκτημα πρώτης κίνησης στη ναυτιλιακή βιομηχανία της ΕΕ. Οι σαφείς στόχοι για το 2030 και το 2050 έχουν τεθεί από τον ΙΜΟ και όλοι οι ενδιαφερόμενοι κλάδοι πρέπει να ενώσουν για να δημιουργήσουν μια σαφή πορεία για την επίτευξη και την υπέρβαση αυτών των στόχων », ανέφερε η δήλωση.
Κατατάσσοντας μεταξύ των κορυφαίων διεθνών στόλων, η Κύπρος σηματοδοτεί πάνω από 1.000 σκάφη με ωκεανό με συνολική ολική χωρητικότητα άνω των 24 εκατομμυρίων. Η Κύπρος βρίσκεται επίσης στη διαδικασία διαμόρφωσης ενός μακροπρόθεσμου στρατηγικού οράματος για δραστηριότητες που σχετίζονται με τη ναυτιλία, τη θάλασσα και τη θάλασσα, αντιμετωπίζοντας τις τρέχουσες προκλήσεις και ευκαιρίες και θέτει ένα όραμα, αποστολή και στόχους για τις επόμενες δύο δεκαετίες (2021-2040), η δήλωση ολοκληρώθηκε.