Η ναυτιλιακή εταιρεία Castor Maritime με έδρα την Κύπρο έχει παραλάβει δύο εταιρείες ξηρού φορτίου ξηρού φορτίου Kamsarmax.
Οι αερομεταφορείς περιλαμβάνουν το M / V Magic Twilight, έναν κατασκευαστή ξηρού φορτίου Kamsarmax που κατασκευάστηκε από την Κορέα το 2010, και το M / V Magic Thunder, ένα ξηρό φορτίο Kamsarmax που κατασκευάστηκε από την Ιαπωνία το 2011.
Η Castor Maritime δήλωσε ότι η αγορά των δύο σκαφών χρηματοδοτήθηκε πλήρως με μετρητά.
Σύμφωνα με μια σύμβαση χρονο-ναύλωσης, το M / V Magic Twilight ξεκίνησε τη λειτουργία του με ημερήσιο ακαθάριστο ναύλο 19.000 $ για μια αναμενόμενη διάρκεια περίπου 20 ημερών.
Ομοίως, το M / V Magic Thunder αναμένεται να ξεκινήσει τις δραστηριότητές του στις 17 Απριλίου με ημερήσιο μεικτό επιτόκιο ναύλωσης 18.900 $ με αναμενόμενη διάρκεια περίπου 60 ημερών.
Όταν παραδοθεί πλήρως, η εταιρεία θα διαθέτει στόλο 15 σκαφών με συνδυασμένη χωρητικότητα 1,4 εκατομμυρίων ξηρού βάρους χωρητικότητας (dwt).
Ο στόλος του Castor περιλαμβάνει ένα πλοίο ξηρού όγκου Capesize, πέντε πλοία ξηρού φορτίου Kamsarmax, επτά πλοία ξηρού φορτίου Panamax και δύο δεξαμενόπλοια Aframax LR2.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, μέσω μιας ξεχωριστής θυγατρικής που ανήκει εξ ολοκλήρου, η Castor Maritime υπέγραψε συμφωνία για την αγορά ενός κατασκευαστή ξηρού χύδην Panamax που κατασκευάστηκε από την Ιαπωνία από ένα μη συνδεδεμένο τρίτο μέρος για 18,48 εκατομμύρια δολάρια.
Με την επιφύλαξη ορισμένων συνήθης συνθηκών κλεισίματος, αυτή η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του δεύτερου τριμήνου αυτού του έτους.
Τον Μάρτιο, η Castor Maritime παρέλαβε ένα δεξαμενόπλοιο Aframax LR2 που κατασκευάστηκε από την Κορέα το 2005, με το όνομα M / T Wonder Sirius.
Επί του παρόντος, η M / T Wonder Sirius έχει ανατεθεί σε σύμβαση χρονοναύλωσης με ελάχιστη ακαθάριστη ημερήσια μίσθωση 15.000 $ για μια ελάχιστη περίοδο περίπου 12 μηνών.
Αυτή η συμφωνία χρηματοδοτήθηκε επίσης πλήρως με μετρητά.