Ένας ισραηλινός αγωγός που θα έδινε αξιόπιστη ενέργεια στη φτωχή Λωρίδα της Γάζας έχει μετακινηθεί από το αφηρημένο στο σκυρόδεμα τις τελευταίες εβδομάδες, δήλωσαν στο Reuters τρεις αξιωματούχοι με γνώση της διαδικασίας.
Ισραηλινοί, Παλαιστίνιοι, Κατάρ και ευρωπαϊκά συμφέροντα έχουν συγκλίνει τις τελευταίες εβδομάδες με σκοπό να διοχετεύσουν αέριο στη Γάζα το 2023, λένε οι αξιωματούχοι.
Για χρόνια το έργο ήταν μια μακρινή προοπτική λόγω της σύγκρουσης Ισραηλινών-Παλαιστινίων – οι ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ των δύο πλευρών κατέρρευσαν το 2014 και δεν επαναλήφθηκαν ποτέ, εν μέσω αμοιβαίων υποψιών και εκρήξεων βίας.
Το σχέδιο θα βλέπει το φυσικό αέριο από το πεδίο Leviathan των βαθέων υδάτων που διαχειρίζεται η Chevron στην ανατολική Μεσόγειο να ρέει μέσω ενός υπάρχοντος αγωγού στο Ισραήλ και από εκεί στη Γάζα μέσω μιας προτεινόμενης νέας επέκτασης.
Σύμφωνα με τη συμφωνία, η οποία δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, η ισραηλινή πλευρά του προγραμματισμένου αγωγού θα χρηματοδοτηθεί από το Κατάρ και το τμήμα στη Γάζα που θα πληρώσει η Ευρωπαϊκή Ένωση, ανέφεραν οι αξιωματούχοι στο Reuters.
Εάν είναι επιτυχές, το έργο του αγωγού θα παρέχει για πρώτη φορά χρόνια μετά μια σταθερή πηγή ενέργειας στη Λωρίδα της Γάζας, τερματίζοντας τις διακοπές ρεύματος που βοήθησαν στην ανατροπή της οικονομίας του αποκλεισμένου παλαιστινιακού θύλακα.
«Μιλάμε για τη Γάζα που διαθέτει 24 ώρες ηλεκτρικής ενέργειας, που παρέχει τη βάση για σημαντική οικονομική ανάπτυξη και συμβάλλει στην ειρήνη και τη σταθερότητα», δήλωσε ο Ariel Ezrahi, διευθυντής ενέργειας για το Γραφείο του Κουαρτέτου, μια ομάδα που προωθεί τις ειρηνευτικές προσπάθειες μεταξύ των Παλαιστινίων και Ισραηλινούς που αναφέρουν στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα Ηνωμένα Έθνη, την Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Ρωσία.
«Τα πρόσφατα γεγονότα αποτέλεσαν μια πραγματική ανακάλυψη», δήλωσε ο Ezrahi, ο οποίος προεδρεύει της ειδικής ομάδας «Gas for Gaza», η οποία χρηματοδοτήθηκε από την ολλανδική κυβέρνηση από το 2015.
Το γραφείο του Κουαρτέτου βλέπει τους Παλαιστινίους να αγοράζουν αρχικά περίπου 0,2 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως, πιθανώς να αυξάνονται σε 1 BCM καθώς το εργοστάσιο επεκτείνεται και συμμετέχουν άλλοι καταναλωτές.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεσμεύτηκε την περασμένη εβδομάδα 5 εκατομμύρια ευρώ για τη χρηματοδότηση του τμήματος του αγωγού στη Γάζα, η οποία θα διαρκέσει περίπου 4 χιλιόμετρα και θα κοστίσει περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ.
Ο απεσταλμένος του Κατάρ στη Λωρίδα της Γάζας Mohammed Al-Emadi, την περασμένη εβδομάδα, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων SAWA που εδρεύει στη Γάζα ότι η χώρα του θα χρηματοδοτήσει το ισραηλινό τμήμα του αγωγού, το οποίο οι αξιωματούχοι λένε ότι θα εκτείνεται περίπου 45 χιλιόμετρα και θα κοστίζει περίπου 70 εκατομμύρια ευρώ.
Παλαιστίνιοι και Ισραηλινοί αξιωματούχοι δήλωσαν στο Reuters ότι το Κατάρ είναι έτοιμο να πληρώσει για τον αγωγό στο Ισραήλ. Το γραφείο του Emadi και το κυβερνητικό γραφείο Τύπου του Κατάρ δεν απάντησαν σε ερωτήματα του Reuters.
Το πεδίο του Ισραήλ Leviathan εξάγει ήδη φυσικό αέριο στη γειτονική Ιορδανία και την Αίγυπτο.
Ερωτηθείς για τον αγωγό της Γάζας, ο Chevron είπε ότι ανυπομονούσε να υποστηρίξει τη στρατηγική του Ισραήλ για την ανάπτυξη των ενεργειακών της πόρων προς όφελος της χώρας και της περιοχής », αλλά δεν σχολίασε« θέματα εμπορικού χαρακτήρα ».
Ο κύριος συνεργάτης του στο Ισραήλ στο Leviathan, ο Delek Drilling, αρνήθηκε να σχολιάσει.
Η Γάζα, που φιλοξενεί δύο εκατομμύρια Παλαιστίνιους, είναι ένας παράκτιος θύλακας 360 τετραγωνικών χιλιομέτρων που βρίσκεται ανάμεσα στη χερσόνησο του Σινά και το Τελ Αβίβ.
Δεν έχει πρόσβαση στον έξω κόσμο, εκτός από το Ισραήλ, το οποίο ελέγχει το 90% των χερσαίων και θαλάσσιων συνόρων του, και την Αίγυπτο, που έχει στενά χερσαία σύνορα προς το νότο.
Και οι δύο χώρες διατηρούν εδώ και χρόνια έναν αυστηρό αποκλεισμό, επικαλούμενοι ανησυχίες ασφαλείας για την ισλαμιστική μαχητική ομάδα Χαμάς, η οποία κατέλαβε τον έλεγχο της Γάζας το 2007.
Σήμερα, ο μοναδικός σταθμός παραγωγής ενέργειας της Γάζας παράγει ηλεκτρική ενέργεια για περίπου 12 ώρες την ημέρα με ντίζελ, ένα πιο ακριβό και ρυπογόνο καύσιμο.
Ο αγωγός θα επιτρέψει στο σταθμό παραγωγής ενέργειας να διπλασιάσει, ίσως τετραπλασιαστεί, ικανότητα παραγωγής. Το γραφείο Κουαρτέτου εκτιμά ότι θα προσθέσει περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Παλαιστίνης.
Ενώ μια φθηνότερη και πιο αξιόπιστη πηγή ισχύος μπορεί να διευκολύνει την οικονομική κατάσταση των Γαζάν – συμβάλλοντας έτσι στη σταθερότητα στην περιοχή – λίγοι αναμένουν ότι θα είναι πανάκεια.
Πράγματι, ο σταθμός παραγωγής ενέργειας στο τέλος του προτεινόμενου αγωγού έχει ήδη αποδειχθεί ευάλωτος στην πολιτική.
Το 2006 βομβαρδίστηκε από το Ισραήλ αφότου οι μαχητές της Χαμάς από τη Γάζα συνέλαβαν έναν Ισραηλινό στρατιώτη σε μια διασυνοριακή επιδρομή.
Και κατά την τελευταία δεκαετία, μια έντονη διαμάχη μεταξύ της Χαμάς και του κύριου εγχώριου αντιπάλου της, του Προέδρου Μαχμούντ Αμπάς, έχει δει τις δύο πλευρές να κατηγορούν η μία την άλλη για επιδείνωση της κρίσης της εξουσίας.
Η Παλαιστινιακή Αρχή του Αμπάς με τη δυτική υποστήριξη θα χειριστεί τις τελικές συνομιλίες με την ισραηλινή εταιρεία φυσικού αερίου, ανέφεραν Παλαιστίνιοι αξιωματούχοι.
Ο αντιπρόεδρος της Παλαιστινιακής Ηλεκτρικής Εταιρείας (PEC) Walid Salman δήλωσε ότι ελπίζει ότι θα επιτευχθεί συμφωνία σε εβδομάδες – επιτρέποντας στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας να μειωθεί κατά 60% και η παραγωγή να διπλασιαστεί στα 140 μεγαβάτ.
Είπε ότι μίλησαν στη Ντελέκ για μια πενταετή συμφωνία φυσικού αερίου.
Στο Ισραήλ, ο υπουργός Ενέργειας Γιουβάλ Στάινιτς είπε ότι το έργο εκτελείται «σε πλήρη συντονισμό μαζί μας».
Αυτό περιλαμβάνει το αμυντικό ίδρυμα και το κρατικό Ισραήλ National Gas Lines, του οποίου ο διευθύνων σύμβουλος είπε ότι τα σχέδια για έναν αγωγό 24 ιντσών που μπορεί να μεταφέρει «σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου» είναι έτοιμα.
Περιμένουν μια τελική συμφωνία, ίσως τις επόμενες εβδομάδες, για να ξεκινήσουν την κατασκευή.
