Η Toyota Motor Corp της Ιαπωνίας σηματοδότησε μια αλλαγή στη στάση της για την κλιματική αλλαγή τη Δευτέρα, λέγοντας ότι θα επανεξετάσει τις πιέσεις της και θα ήταν πιο διαφανής σχετικά με τα μέτρα που λαμβάνει καθώς αντιμετωπίζει αυξημένη πίεση ακτιβιστών και επενδυτών.
Η αυτοκινητοβιομηχανία τέθηκε υπό έλεγχο μετά από συμμόρφωση με την κυβέρνηση Τραμπ το 2019 σε μια προσπάθεια να απαγορεύσει στην πολιτεία της Καλιφόρνιας να θέσει τους δικούς της κανόνες απόδοσης καυσίμου.
Η Toyota «θα επανεξετάσει τις δραστηριότητες δέσμευσης δημόσιας πολιτικής μέσω των εταιρειών και των βιομηχανικών μας ενώσεων για να επιβεβαιώσει ότι είναι συνεπείς με τους μακροπρόθεσμους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού», ανέφερε σε δήλωσή του, προσθέτοντας ότι οι δράσεις θα ανακοινωθούν έως το τέλος του τρέχοντος έτους.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είπε επίσης ότι «θα προσπαθήσει να παράσχει περισσότερες πληροφορίες έτσι ώστε οι ενδιαφερόμενοι μας να καταλάβουν την προσπάθειά μας να επιτύχουμε ουδετερότητα άνθρακα».
Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι οι «δραστηριότητες εμπλοκής της δημόσιας πολιτικής» περιλαμβάνουν το λόμπι, δεν ήταν σε θέση να απαντήσει αμέσως σε ερωτήσεις σχετικά με την πίεση από τους επενδυτές.
Τέσσερα ταμεία με περιουσιακά στοιχεία περίπου 235 δισεκατομμυρίων δολαρίων υπό διαχείριση πιέζουν την Toyota πριν από την ετήσια συνεδρίαση των μετόχων της τον Ιούνιο για να τραβήξει ένα όριο στο πλαίσιο των πιέσεων ενάντια στις διεθνείς προσπάθειες για την πρόληψη της καταστροφικής υπερθέρμανσης του πλανήτη.
“Αυτή η κίνηση δεν πρέπει να είναι μια άσκηση δημοσίων σχέσεων, αλλά αντίθετα σηματοδοτεί ένα σαφές τέλος του ρόλου της στο αρνητικό κλίμα πίεσης που του έδωσε καθυστέρηση”, δήλωσε ο Jens Munch Holst, διευθύνων σύμβουλος του δανικού συνταξιοδοτικού ταμείου AkademikerPension, στο Reuters.
Η AkademikerPension «κλιμακώθηκε μέσω έντονης άμεσης εμπλοκής» με την Toyota μετά από μια δεκαετία επικοινωνίας με την αυτοκινητοβιομηχανία μέσω τρίτου μέρους, δήλωσε στο Reuters ο Troels Børrild, εκπρόσωπος του δανικού ταμείου.
«ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΔΡΑΣΗ ΚΛΙΜΑΤΟΣ»
Η AkademikerPension θα εξετάσει το ενδεχόμενο να προετοιμάσει ένα ψήφισμα μετόχων που θα υποβάλει στην ετήσια γενική συνέλευση του επόμενου έτους εάν «η Toyota δεν εκπληρώσει τη δέσμευσή της», δήλωσε ο Børrild.
Το αμοιβαίο κεφάλαιο θα εξετάσει το ενδεχόμενο πώλησης του χαρτοφυλακίου Toyota εάν δεν υπάρχει αλλαγή, αλλά ο εκπρόσωπος είπε ότι οι αξιωματούχοι του ταμείου δεν πιστεύουν ότι θα έρθει σε αυτό.
«Μέχρι τώρα, η εταιρεία έχει υπονομεύσει επανειλημμένα την κλιματική δράση, από το να αντιταχθεί στην απαγόρευση της βρετανικής κυβέρνησης για κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2030 έως τα αντίθετα πρότυπα οικονομίας καυσίμου αυτοκινήτων στις ΗΠΑ», δήλωσε ο Munch Holst.
Η εκπρόσωπος της Toyota είπε στο Reuters ότι θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να απαντήσει στα σχόλια του Munch Holst.
Οι άλλοι επενδυτές είναι το Συμβούλιο Συντάξεων Εκκλησίας της Αγγλίας, το AP7 της Σουηδίας και το Storebrand της Νορβηγίας.
Η Toyota ήταν από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες που υποστήριξαν την κυβέρνηση Trump στην προσπάθειά της να εμποδίσει την Καλιφόρνια να θέσει τους δικούς της κανόνες απόδοσης καυσίμου ή απαιτήσεις μηδενικών εκπομπών.
Έκτοτε έχουν χάσει αυτήν την υποστήριξη σε μια «χειρονομία καλής πίστης και να βρουν μια εποικοδομητική πορεία προς τα εμπρός» με τη διοίκηση του Μπάιντεν.
Με την αύξηση της πίεσης στις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν τις εκπομπές, η Toyota προσπαθεί επίσης να παράγει EV που μπορούν να ανταγωνιστούν παγκοσμίως με τα μοντέλα των αντιπάλων τους.
Η Toyota φέτος διευθέτησε μια μακρά αστική έρευνα του Υπουργείου Δικαιοσύνης για την καθυστερημένη υποβολή αναφορών ελαττωμάτων που σχετίζονται με τις εκπομπές για 180 εκατομμύρια δολάρια.