Οι Ευρωπαίοι αγοραστές ακυρώνουν παραγγελίες επειδή βλέπουν ότι δεν λαμβάνουν φρέσκα θαλασσινά εγκαίρως
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android για Android և ΕΔΩ για iOS
Περισσότεροι από 20 Βρετανοί εξαγωγείς φορτηγών, κυρίως από τη Σκωτία, συγκεντρώθηκαν μπροστά στη Βουλή του Γουέστμινστερ στο κεντρικό Λονδίνο τη Δευτέρα για να διαμαρτυρηθούν για τις γραφειοκρατικές διαδικασίες του Brexit που εμποδίζουν την αποστολή εμπορευμάτων στην ΕΕ.
Πολλοί Βρετανοί ψαράδες δεν μπόρεσαν να στείλουν τα προϊόντα τους στην ηπειρωτική Ευρώπη από το τέλος της μεταβατικής περιόδου Brexit.
Αν και η εμπορική συμφωνία μεταξύ των δύο μερών προβλέπει μηδενικό δασμό, δεν εξαλείφει την ανάγκη για νέους τελωνειακούς ελέγχους, οι οποίοι συνεπάγονται πρόσθετο οικονομικό κόστος και καθυστέρηση χρόνου.
Οι Ευρωπαίοι αγοραστές ακυρώνουν παραγγελίες επειδή βλέπουν ότι δεν λαμβάνουν φρέσκα θαλασσινά, τα οποία προμηθεύονται εγκαίρως από Βρετανούς παραγωγούς.
Η Βρετανία εξάγει μεγάλες ποσότητες στρειδιών, καραβίδων, καραβίδων, καραβίδων, καραβίδων στην ΕΕ, αλλά τώρα η τοπική βιομηχανία μιλά για «καταστροφή» λόγω του Brexit.
Παρά τις προετοιμασίες, οι βρετανικές εταιρείες ισχυρίζονται ότι η τεχνολογία στα σύνορα είναι ξεπερασμένη, δεν υπάρχει αρκετό προσωπικό και στις δύο πλευρές του αγγλικού καναλιού για την εκκαθάριση τελωνείων και υπήρξαν περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να συμπληρωθούν έως και 400 σελίδες. σε έγγραφα πιστοποίησης εξαγωγής.
Ζητούν από τη βρετανική κυβέρνηση να βρει λύσεις, λέγοντας ότι παραπλανήθηκαν την επομένη του Brexit.
Εκτός από την αλίευση εξαγωγέων, άλλες βρετανικές εταιρείες αντιμετωπίζουν προβλήματα εξαγωγής στην ΕΕ.
Εκτός από την καθυστέρηση πρόσθετων ελέγχων, αναφέρουν μια οικονομική επιβάρυνση για ορισμένες εταιρείες.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες χρεώνουν 4,50 $ για κάθε δέμα που αποστέλλεται στην ΕΕ για να καλύψουν τα δικά τους πρόσθετα κόστη.
Υπάρχουν επίσης 5 επιπλέον χρεώσεις ανά πακέτο, το οποίο καλύπτει το κόστος των εταιρειών μεταφορών να καταβάλουν εκ των προτέρων τα τέλη εισαγωγής για τα εμπορεύματα στη χώρα προορισμού.
Τέλος, υπάρχει ένα άλλο τέλος για τις χώρες της ΕΕ που καλύπτει το κόστος των εθνικών φορολογικών αρχών ως αποτέλεσμα των ελέγχων και της επεξεργασίας των εισαγωγών. Η χρέωση για κάθε πακέτο είναι περίπου 14 ευρώ ή υπολογίζεται με βάση την αξία των εισαγόμενων αγαθών, συν ΦΠΑ.
Απαιτούνται πλέον πρόσθετοι έλεγχοι στα τρόφιμα που διασχίζουν τη Θάλασσα της Ιρλανδίας από το Ηνωμένο Βασίλειο στη Βόρεια Ιρλανδία, με αποτέλεσμα την έλλειψη προϊόντων στα ράφια των τοπικών σούπερ μάρκετ.
Επιπρόσθετα τέλη επιβάλλονται επίσης στις βρετανικές εταιρείες που εισάγουν αγαθά ή εξαρτήματα από χώρες της ΕΕ.
Ταυτόχρονα, οι ευρωπαίοι καταναλωτές που αγοράζουν από βρετανικές εταιρείες υπόκεινται σε απρόσμενες χρεώσεις. Καλύπτουν το κόστος εκτελωνισμού από εταιρείες μεταφορών, πλέον ΦΠΑ, καθώς και χρεώσεις για αγαθά από τρίτες χώρες, ακόμη και αν πωλούνται από βρετανικές εταιρείες. Οι τελωνειακοί δασμοί επιβάλλονται επίσης σε αγαθά που κατασκευάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, εφόσον αποστέλλονται από αποθήκη εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου, άνω των 150 ευρώ.
Πηγή: KYPE