Η επιδημία ανέστρεψε την κυκλοφορία επιβατών σε δύο κυπριακά αεροδρόμια πριν από λίγα χρόνια, καθώς ο συνολικός αριθμός επιβατών που λειτουργούσε μειώθηκε κατά 79,5% το 2020, επιβεβαιώνοντας τις αρνητικές επιπτώσεις της κρίσης στην υγεία στις αεροπορικές μεταφορές. Ο Δεκέμβριος έληξε με μια νέα πτώση 88,2% στην επιβατική κίνηση, συνεχίζοντας έτσι την αρνητική σειρά που ξεκίνησε με το άνοιγμα των αεροδρομίων στις αρχές Ιουνίου. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Hermes Airports, τα δύο αεροδρόμια χειρίστηκαν σχεδόν εννέα εκατομμύρια λιγότερους επιβάτες πέρυσι από ό, τι το 2019 (8.960.942), δημιουργώντας ένα ρεκόρ όλων των εποχών για όλη την κίνηση των επιβατών.
Συγκεκριμένα, καθ ‘όλη τη διάρκεια του 2020, η αναχώρηση και η άφιξη της επιβατικής κίνησης περιορίστηκε σε 2.312.806 επιβάτες, σε σύγκριση με 11.273.748 το 2019 (-79,5%). Σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα, 1.679.816 επιβάτες μεταφέρθηκαν από το αεροδρόμιο Λάρνακας πέρυσι, σε σύγκριση με 8.229.346 το 2019 (-79,6%) και από το αεροδρόμιο Πάφου – 632.990, σε σύγκριση με 3.044.402 (-79,2%). Η εικόνα και στα δύο αεροδρόμια τον Δεκέμβριο ήταν τόσο κακή όσο ήταν όλο το χρόνο, αφού οι επιβάτες μειώθηκαν σε 61.257 από 5.17.441 τον Δεκέμβριο του 2019, μειώθηκαν κατά 88,2% ως αποτέλεσμα των μέτρων κλεισίματος σε ευρωπαϊκό επίπεδο. επιδημία. Η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Λάρνακας έχει μειωθεί σε 50 χιλιάδες. Για 374 χιλιάδες (-86,6%) τον Δεκέμβριο του 2019 και στο αεροδρόμιο της Πάφου – από 143 χιλιάδες (-92,3%) έως 11 χιλιάδες.
Υπενθυμίζεται ότι, ως αποτέλεσμα της μεγάλης μείωσης των αεροπορικών μεταφορών, η ΕΕ επιβεβαίωσε την κρατική στήριξη με τη μορφή δανείου προς τα αεροδρόμια της Ερμής. Ειδικότερα, πριν από περίπου δύο μήνες, η Επιτροπή ενέκρινε δάνειο ύψους 22,2 εκατομμυρίων ευρώ από το κράτος στα αεροδρόμια “Ερμής” λόγω των επιπτώσεων που προκλήθηκαν από την επιδημία. Το συνολικό ποσό του δανείου δεν υπερβαίνει το 25% του συνολικού κύκλου εργασιών της Ερμής το 2019. “Ο στόχος του έργου είναι να παράσχει στην Ερμή επαρκή ρευστότητα για να εκπληρώσει τις χρηματοοικονομικές της υποχρεώσεις και να συνεχίσει τις δραστηριότητές του”, δήλωσε η ΕΕ σε δήλωση, επισημαίνοντας τη σημασία των κυπριακών αερολιμένων για την κυπριακή οικονομία.
Ωστόσο, τους πρώτους μήνες του νέου έτους, δεν αναμένεται ότι η κατάσταση στα αεροδρόμια θα αλλάξει σημαντικά λόγω της συνέχισης των εκδηλώσεων στην Κύπρο και στο εξωτερικό, αλλά είναι πεπεισμένος ότι η εικόνα του 2021 θα είναι προφανώς καλύτερη από την προηγούμενη χρονιά. Αυτό υποστηρίζεται από τις αξιολογήσεις των ταξιδιωτικών πρακτόρων, όπως ο Ερμής, ιδίως σχετικά με τους εμβολιασμούς που έχουν ήδη ξεκινήσει, καθώς και τις αλλαγές στην ταξινόμηση των χωρών, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ τον Μάρτιο. Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η Maria Kurupi, Διευθύντρια Αεροπορικής Ανάπτυξης του Αεροδρομίου Ερμής, δήλωσε στο “F” πριν από λίγες ημέρες ότι ο προκαταρκτικός προγραμματισμός της αεροπορικής εταιρείας “αναμένει σημαντική βελτίωση στην επικοινωνία το 2020 σε σύγκριση με το 2021”. ,
Αεροπορικές εταιρείες Lifebuoy
Σύμφωνα με την Hermes Airports, το δεύτερο εξάμηνο του 2020, όταν τα δύο αεροδρόμια Λάρνακας-Πάφου άνοιξαν ξανά, έξι αεροπορικές εταιρείες μετέφεραν το 70% των πτήσεων τους στην Κύπρο. Το μεγαλύτερο μερίδιο ανήκει στην Wizz Air, η οποία είναι γνωστό ότι έχει ιδρύσει έδρα το νησί πέρυσι. Ειδικότερα, το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους, το μερίδιο αγοράς των αεροπορικών εταιρειών ήταν το εξής: Wizz Air (18%), Aegean Airlines (14%), Ryanair (13%), easyJet (10%), British Airways (8%) և Jet2 .com (7%) Οι πιο πολυσύχναστες εταιρείες στο αεροδρόμιο της Λάρνακας ήταν η Wizz Air ( 24%), Aegean Airlines (19%), British Airways (8%), Lufthansa (6%), Cyprus Airways (6%), easyJet (5%)) և Jet2. com (4%), και οι περισσότεροι επιβάτες στο αεροδρόμιο της Πάφου μεταφέρθηκαν από τη Ryanair (43%), ακολουθούμενη από την easyJet (24%), την Jet2.com (15%), την TUI Airways (7%). ) և British Airways (6%):