Πολλά από τα μεγαλύτερα κράτη σημαίας – συμπεριλαμβανομένων των Νήσων Μάρσαλ, του Χονγκ Κονγκ (Κίνα), της Σιγκαπούρης καθώς και των Μπαχάμες και της Κύπρου – συνεχίζουν να αποδίδουν σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο, με παραδοσιακές σημαίες και ανοιχτά μητρώα να αποδίδουν εξίσου καλά, σύμφωνα με το Διεθνές Το Επιμελητήριο Ναυτιλίας (ICS) δημοσίευσε πρόσφατα τον Πίνακα απόδοσης του κράτους σημαίας (2020/2021).
“Ο πίνακας δείχνει ξεκάθαρα ότι οι διακρίσεις μεταξύ των” παραδοσιακών “σημαιών και των ανοιχτών μητρώων δεν είναι πλέον σημαντικές. Παράλληλα με πολλά ευρωπαϊκά μητρώα και σημαίες όπως η Ιαπωνία, έχουμε δει πολλά ανοιχτά μητρώα μεταξύ των κορυφαίων επιδόσεων”, δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας της ICS, Guy Πλάτεν.
Μεταξύ των 10 μεγαλύτερων νηολογίων πλοίων (με χωρητικότητα νεκρού βάρους), που καλύπτουν περισσότερο από το 70% του παγκόσμιου στόλου, κανένας δεν έχει περισσότερους από δύο δείκτες δυνητικά αρνητικής απόδοσης και πέντε δεν έχουν καθόλου αρνητικούς δείκτες.
“Υπάρχει ακόμη μια σειρά από μικρότερες πολιτείες σημαίας που έχουν πολλή δουλειά να κάνουν για να βελτιώσουν σημαντικά την απόδοσή τους, και οι εφοπλιστές θα πρέπει να εξετάσουν πολύ προσεκτικά την προοπτική χρήσης αυτών των σημαιών, οι οποίες μπορεί να θεωρηθούν υπο-πρότυπο”, δήλωσε ο Platten .
Διαθέσιμο δωρεάν από τον ιστότοπο της ICS, ο Πίνακας απόδοσης κατάστασης σημαίας παρέχει μια ένδειξη της απόδοσης των μεμονωμένων κρατών σημαιών παγκοσμίως. Αναλύει τον τρόπο με τον οποίο οι χώρες που συμμετέχουν παραδίδουν βάσει ορισμένων κριτηρίων, όπως αρχεία ελέγχου από το κράτος του λιμένα, επικύρωση διεθνών ναυτικών συμβάσεων και συμμετοχή σε συνεδριάσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ).