Με τις υβριδικές εξαγωγές, ξεπεράσαμε τα 10 $ ανά κιλό

Η Ένωση Βιομηχανίας Αυτοκινήτων (OSD) ανακοίνωσε τον αριθμό παραγωγής και εξαγωγής και τα δεδομένα της αγοράς για το 2020. Το 2020, η συνολική παραγωγή μειώθηκε κατά 11% σε σύγκριση με το 2019, φθάνοντας το 1 εκατομμύριο 297 χιλιάδες 854 μονάδες και η παραγωγή αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 13 τοις εκατό σε 855 χιλιάδες 43 μονάδες. Με την παραγωγή ελκυστήρων, η συνολική παραγωγή ανήλθε σε 1 εκατομμύριο 335 χιλιάδες 957 μονάδες. Ο Πρόεδρος της OSD Haydar Yenigün αξιολόγησε πολλά ζητήματα, από τις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στην αυτοκινητοβιομηχανία πέρυσι έως την ακυρωμένη επένδυση της Volkswagen Manisa.

ΣΥΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ 10 ΔΟΛΑΡΙΚΟ ΦΡΑΓΜΑ ΜΕ ΥΒΡΙΔΙΑ

Επισημαίνοντας ότι η τιμή ανά χιλιόγραμμο εξαγωγών ύψους 26 δισεκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι αυξήθηκε με τις υβριδικές επενδύσεις αυτοκινήτων και τις μεταβολές των συναλλαγματικών ισοτιμιών στην τουρκική αυτοκινητοβιομηχανία, ο Γιενιγκούν είπε, «Η τιμή του κιλού μας αυξήθηκε κατά 8,6% στα 10,18 $». Υπογραμμίζοντας ότι οι εξαγωγές έχασαν 26,8% αριθμητική αξία με 916 χιλιάδες μονάδες, ο Πρόεδρος της OSD δήλωσε ότι αυτή η κατάσταση δεν αντικατοπτρίζει την αξία εξαγωγής με τον ίδιο ρυθμό. Το ποσοστό στην αξία εξαγωγής ήταν 16,9 τοις εκατό.

ΜΕΓΑΛΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΣΕ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ

Παρά την πανδημία πέρυσι πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις 664 εκατομμυρίων δολαρίων στην Τουρκία, επισημαίνοντας τον Haydar New Day, “Είναι ένα θετικό πράγμα που έκανε τη μεγαλύτερη επένδυση δίπλα στην πανδημία. Υπάρχει πρόβλεψη ότι αυτά θα συνεχιστούν. Ένα από τα μέλη μας έχει έργα και επενδύσεις που σχετίζονται με ένα SUV τμήματος Β. Τα μέλη της OSD ποτέ και ποτέ δεν πλησιάζουν για να αναστείλουν ή να ακυρώσουν επενδύσεις σε αυτήν τη διαδικασία, επιτρέψτε μου να το υπογραμμίσω με σαφήνεια. Προβλέπω ότι οι νέες επενδύσεις που θα πραγματοποιηθούν δεν θα είναι μόνο επενδύσεις της κύριας βιομηχανίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και επενδύσεις που θα πραγματοποιηθούν από υπο-βιομηχανία, μπαταρίες ή νέα είδη ηλεκτροδότησης »

ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ

Έχει αυξήσει την απασχόληση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο οποίος προσελκύει την προσοχή χωρίς να απολύει εργαζόμενους λόγω της πανδημίας. Ο Πρόεδρος της OSD Yenigün είπε για την αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία αύξησε την απασχόλησή της κατά 3.500 άτομα και ξεπέρασε τις 53 χιλιάδες πέρυσι, «Η αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει ανθρώπινους πόρους πολύ υψηλής ποιότητας και διαμετρήματος. Και αυτοί οι άνθρωποι δεν φτάνουν τόσο γρήγορα. Σε αυτές τις σχετικές ή προσωρινές διακυμάνσεις, ποτέ και ποτέ δεν παραιτούμε τους υπαλλήλους μας ».

VOLKSWAGEN ΑΚΥΡΩΣΗ ΜΑΝΣΑ ΤΟ ΠΑΝΤΕΜ

Μιλώντας για την ακύρωση της επένδυσης της Volkswagen στη Μανίσα, ο Πρόεδρος του OSD Haydar Yenigün ολοκλήρωσε τα λόγια του ως εξής: «Το βασικό πράγμα των αποφάσεων της Volkswagen. Ήταν ένα νέο μοντέλο της Passat, μαζί με το άλλο εμπορικό σήμα, που θα παράγεται στη Μανίσα με 300 χιλιάδες μονάδες. Ωστόσο, εγκατέλειψε το νέο μοντέλο επένδυσής του. Αντί να παράγουν αυτό το νέο μοντέλο, θα μεταφέρουν τη συνέχιση του υπάρχοντος μοντέλου στο εργοστάσιο της Μπρατισλάβα και θα πραγματοποιήσουν το έργο τους να δημιουργήσουν χώρο για ηλεκτροδότηση, που είναι ο κύριος στόχος τους, στα εργοστάσια στη Γερμανία. Δηλαδή, θα εγκαταλείψουν το έθιμο λόγω της πανδημίας, επειδή προβλέπουν ότι δεν θα υπάρχει τέτοια αγορά. Γι ‘αυτό το λόγο εγκατέλειψαν. “