Η ιδέα των διαβατηρίων εμβολίων, τα οποία θα επιτρέψουν σε άτομα που έχουν εμβολιαστεί την ελευθερία να ταξιδεύουν, κερδίζει έλξη.
Ενώ ορισμένες χώρες τις θεωρούν ως διέξοδο για τις βιομηχανίες τουρισμού και αεροπορικών εταιρειών που έχουν πληγεί σοβαρά, άλλες είναι πιο δύσπιστες με μόνο ένα μικρό ποσοστό του παγκόσμιου πληθυσμού εμβολιασμένο.
Καθώς οι ηγέτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης συζητούν την ιδέα την Πέμπτη εν μέσω ισχυρισμών ότι θα μπορούσε να είναι διχαστική και μεροληπτική, εξετάζουμε το ακανθώδες ζήτημα.
Οι υποστηρικτές
Οι χώρες της ΕΕ και τα εμιράτα του Κόλπου που βασίζονται στον τουρισμό υπήρξαν οι μεγαλύτεροι φορείς προώθησης των διαβατηρίων.
Τον περασμένο μήνα η Ελλάδα κάλεσε τις Βρυξέλλες να επιτρέψουν “πιστοποιητικά εμβολίου” για ταξίδια εντός της ΕΕ.
Και από τότε η Αθήνα υπέγραψε συμφωνία με το Ισραήλ για να επιτρέψει στους εμβολιασμένους ανθρώπους να ταξιδεύουν μεταξύ τους, με τον υπουργό Τουρισμού Χάρι Θεοχάρη να επιπλέει παρόμοια συμφωνία με τη Βρετανία.
Η Κύπρος – η οποία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στους Βρετανούς τουρίστες – λέει ότι ενδιαφέρεται επίσης για μια συμφωνία με το Ισραήλ, η οποία βρίσκεται επίσης σε συνομιλίες με τη Μάλτα.
Η Ισπανία, ο δημοφιλέστερος καλοκαιρινός προορισμός της Ευρώπης, βλέπει τα διαβατήρια εμβολίων ως “πολύ σημαντικό στοιχείο για την ασφαλή επιστροφή στην κινητικότητα.”
Η Βουλγαρία και η Ιταλία λένε επίσης ότι θα μπορούσαν να ανοίξουν το δρόμο για την «φυσιολογική δραστηριότητα».
Οι γίγαντες αεροπορικών εταιρειών με έδρα τον Κόλπο Emirates και Etihad ήταν από τους πρώτους που δήλωσαν ότι θα δοκιμάσουν μια εφαρμογή που επαληθεύει τους εμβολιασμούς.
Σκανδιναβικοί σχεδόν εκεί
Η Σουηδία και η Δανία έχουν ήδη ανακοινώσει ηλεκτρονικά πιστοποιητικά που θα μπορούσαν να επιτρέψουν στους κομιστές να ταξιδέψουν στο εξωτερικό, να παρακολουθήσουν αθλητικές ή πολιτιστικές εκδηλώσεις και ακόμη και να δειπνήσουν σε δανικά εστιατόρια.
Η Ισλανδία, όχι μέλος της ΕΕ αλλά μέρος της ζώνης ταξιδιού Σένγκεν, άρχισε να εκδίδει πιστοποιητικά ψηφιακού εμβολιασμού τον Ιανουάριο για να διευκολύνει τα ταξίδια μεταξύ των χωρών.
Οι αφίξεις Πολωνίας και Εσθονίας που δείχνουν ότι έχουν εμβολιαστεί ή έχουν αρνητικό τεστ Covid εξαιρούνται από την καραντίνα.
ΠΟΥ: Όχι “για τώρα”
Η εσθονική εταιρεία Guardtime εφαρμόζει ένα πιλοτικό πρόγραμμα πιστοποίησης εμβολιασμού και συνεργάζεται με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ) για την επέκτασή του σε διεθνές επίπεδο.
Ωστόσο, ενώ ο ΠΟΥ πιστεύει ότι θα μπορούσε να βοηθήσει στην παρακολούθηση της διάθεσης εμβολίων, “προς το παρόν” είναι αντίθετοι στη χρήση τους για ταξίδια.
“Υπάρχουν ακόμη κρίσιμα άγνωστα στοιχεία σχετικά με την αποτελεσματικότητα του εμβολιασμού στη μείωση της μετάδοσης και της περιορισμένης διαθεσιμότητας εμβολίων”, ανέφερε τον περασμένο μήνα.
Σύμφωνα με έναν αριθμό AFP, μόνο 222 εκατομμύρια τρυπήματα έχουν μέχρι στιγμής χορηγηθεί παγκοσμίως – κυρίως εμβόλια που απαιτούν δεύτερη δόση – σε έναν παγκόσμιο πληθυσμό που τώρα ξεπερνά τα 7,8 δισεκατομμύρια.
Περισσότεροι από ένας στους πέντε ανθρώπους ζουν σε χώρες που δεν έχουν αρχίσει καν εμβολιασμό.
‘Πολύ νωρίς’
Η Γαλλία και η Γερμανία είναι καλά για την ιδέα του διαβατηρίου εμβολίων
“Δεν έχουν όλοι πρόσβαση σε εμβόλια. Και δεν γνωρίζουμε εάν εμποδίζουν τη μετάδοση”, επέμενε ο Γάλλος υπουργός Υγείας Olivier Veran τον Ιανουάριο.
Η συζήτηση πρέπει να διεξαχθεί μόνο “σε λίγους μήνες”, είπε.
Η Γερμανία είναι επίσης αντίθετη στην παροχή εμβολιασμένων δικαιωμάτων μειονοτήτων που αρνούνται σε όλους τους άλλους.
Αλλά δεν αποκλείει να το κάνει ο ιδιωτικός τομέας.
“Εάν ένα εστιατόριο θέλει να ανοίξει μόνο σε εμβολιασμένους ανθρώπους, θα ήταν δύσκολο να το απαγορεύσει αυτό”, λέει η υπουργός Δικαιοσύνης Κριστίν Λάμπρεχτ.
Επίσης, το Βέλγιο προκαλεί δραστηριότητες που εξαρτώνται από τον εμβολιασμό “διαβατηρίων”.
Από την Πέμπτη, τουλάχιστον 10,17 εκατομμύρια άνθρωποι σε ολόκληρη την ΕΕ έχουν εμβολιαστεί πλήρως με δύο δόσεις – μόνο το 2,3 τοις εκατό του πληθυσμού – σύμφωνα με τον αριθμό του AFP από επίσημες πηγές.
Οι αεροπορικές εταιρείες είναι πρόθυμες
Οι αεροπορικές εταιρείες οδήγησαν την ώθηση για διαβατήρια εμβολίων, με τον Αυστραλό αερομεταφορέα Qantas να το αποκαλεί «αναγκαιότητα».
Η Emirates και η Etihad, που κυριαρχούν στους αεροπορικούς κόλπους του Κόλπου, δήλωσαν ότι θα δοκιμάσουν το ψηφιακό “IATA Travel Pass” που αναπτύχθηκε από τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών τους επόμενους μήνες, ενώ η Air New Zealand υπέγραψε αυτήν την εβδομάδα.