Αχμέτ UÇAR
“Τα σφάλματα προπαραγγελίας είναι κοινά … Η αιμορραγική πληγή της χώρας, η οποία θεωρείται ως ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες στην εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων, εμφανίζεται ως η κύρια αιτία βλάβης του οχήματος. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που λαμβάνονται από τους μηχανικούς, τα περισσότερα από τα οχήματα που τους πηγαίνουν για επισκευή έχουν ελαττώματα εμπρόσθιας διάταξης που προκαλούνται από ελαττώματα στους δρόμους και αυτές οι αστοχίες είναι πολύ ακριβές για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων.
Οι λακκούβες, οι καταρρεύσεις, οι ρωγμές και άλλες παραμορφώσεις, που θεωρούνται ως μια από τις κύριες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων που έχουν γίνει ατελείωτες και αιμορραγικές πληγές στη χώρα, εμφανίζονται επίσης ως η κύρια αιτία δυσλειτουργιών στα αυτοκίνητα. Οι μηχανικοί υποστηρίζουν επίσης ότι η πλειονότητα των οχημάτων που τους μεταφέρθηκαν για επισκευή είναι τα οχήματα των οποίων η διάταξη του μπροστινού μέρους αποτυγχάνει λόγω κακών δρόμων.
Μιλώντας στην ΚΥΠΡΟΣ, ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Επισκευαστών Αυτοκινήτων Χασάν Ακανάι, ο Πρώην Πρόεδρος της Ένωσης Επισκευαστών Αυτοκινήτων Χαλίλ Κοκτάν, ο μηχανικός Kemal Gezer και ο μηχανικός Kemal Bolat δήλωσε ότι τα ελαττώματα στους δρόμους διαδραμάτισαν μεγάλο ρόλο στη δυσλειτουργία των οχημάτων και τα περισσότερα από τα οχήματα που είχαν καταγγελία δυσλειτουργίας υπέστησαν ζημιές λόγω ελαττωμάτων στους δρόμους. Δήλωσε ότι η επισκευή των οχημάτων είναι επίσης δαπανηρή.
Ο Akanay και ο Çoktan τόνισαν επίσης ότι οι πολίτες δεν πρέπει να οδηγούν σε αυτούς τους δρόμους για να προστατεύσουν τα οχήματά τους.
Akanay: Οι περισσότερες δυσλειτουργίες στο δρόμο
προκαλείται από διαταραχές
Ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Επισκευαστών Αυτοκινήτων Χασάν Ακανάι δήλωσε ότι τα οχήματα υπέστησαν ζημιές λόγω ελαττωμάτων, λάκκων και κατάρρευσης στους δρόμους και ότι η πλειονότητα των οχημάτων που έρχονταν στους μηχανικούς υπέστη αυτές τις ζημιές.
Ο Akanay δήλωσε ότι ειδικά το μπροστινό συγκρότημα των οχημάτων ήταν κατεστραμμένο και φθαρμένο και ότι και τα ακριβά οχήματα και τα φθηνά οχήματα υπέστησαν ζημιές.
Επισημαίνοντας ότι η επισκευή οχημάτων που έχουν υποστεί ζημιές από τις επιπτώσεις των δρόμων είναι δαπανηρή, ο Akanay είπε, «Ειδικά επειδή είναι δύσκολο να βρεθούν ανταλλακτικά για ακριβά οχήματα, η επισκευή αυτών των οχημάτων είναι επίσης δαπανηρή. Ωστόσο, τα φτηνά εργαλεία δεν πρέπει να αγνοούνται. Τα φθηνά οχήματα που καταρρέουν λόγω των διαταραχών στους δρόμους υποφέρουν επίσης από απώλεια τουλάχιστον 4 χιλιάδων TL, ζημιά ανταλλακτικών ».
Ο Akanay τόνισε ότι η δυσλειτουργία των οχημάτων δεν μπορεί να αποφευχθεί λόγω των δρόμων με αυτόν τον τρόπο.
Ήδη: οι οδικές διαταραχές καταστρέφουν τα οχήματα
Ο πρώην Πρόεδρος της Ένωσης Επισκευαστών Αυτοκινήτων Halil Çoktan δήλωσε ότι τα περισσότερα από τα οχήματα που έρχονται στους επισκευαστές αυτοκινήτων είναι αυτά που πάσχουν από ελαττώματα στους δρόμους και ότι ειδικά τα εξαρτήματα ανάρτησης αυτών των οχημάτων έχουν υποστεί ζημιά από χτύπημα.
Ο Çoktan δήλωσε ότι οι χαλύβδινοι τροχοί έσπασαν λόγω προσκρούσεων και λακκουβών και τόνισε ότι δεν υπήρχε πρόβλημα στην κανονική λειτουργία των οχημάτων γενικά, αλλά σημειώθηκε ζημιά στα εξαρτήματα ανάρτησης.
Έχει ήδη επισημάνει ότι τα μέρη μαζί με τους δρόμους δεν είναι τόσο καλά όσο πριν, και υπογράμμισε ότι ο μόνος τρόπος για την αποφυγή ζημιών στα οχήματα δεν είναι να οδηγείτε σε αυτούς τους δρόμους.
Gezer: Οι δρόμοι διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην καταστροφή των οχημάτων
Ο μηχανικός Kemal Gezer δήλωσε ότι το μπροστινό συγκρότημα των οχημάτων έχει υποστεί ζημιά λόγω ελαττωμάτων στους δρόμους και ότι οι θάμνοι των πλακών, οι σφαιρικοί σύνδεσμοι, τα αμορτισέρ και οι ράβδοι των οχημάτων έχουν υποστεί ζημιά.
Δηλώνοντας ότι το κόστος επισκευής των βλαβών που προκαλούνται από δύσκολους δρόμους ποικίλλει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, ο Gezer δήλωσε ότι το κόστος των ακριβών αυτοκινήτων είναι μεγάλο και τα φθηνά αυτοκίνητα είναι μικρά.
Ο Gezer δήλωσε ότι το κόστος επισκευής αυτών των αυτοκινήτων είναι επίσης ακριβό, ειδικά επειδή τα ανταλλακτικά των νέων αυτοκινήτων είναι ακριβά και ότι το κόστος των άλλων αυτοκινήτων είναι χαμηλότερο σε σύγκριση με αυτό.
Δηλώνοντας ότι το αυτοκίνητο του γιου του έσπασε επίσης λόγω των ελαττωμάτων στους δρόμους και το επισκευάστηκε ο ίδιος, ο Gezer είπε: «Άλλαξα τις ράβδους του αυτοκινήτου. Μόνο ένα μικρό κομμάτι είναι 160 TL. Υπάρχουν 4 σε αυτό. “Οι κακοί δρόμοι παίζουν σημαντικό ρόλο στη ζημιά στα οχήματα.”
Bolat: Η κατάσταση των δρόμων αφήνει δαπανηρές ζημιές
Ο μηχανικός Kemal Bolat δήλωσε ότι οι δρόμοι είναι σε άθλια κατάσταση και ότι η μπροστινή σειρά των οχημάτων είναι διαταραγμένη λόγω της κατάστασης των δρόμων.
Ο Bolat δήλωσε ότι τα αμορτισέρ, τα άκρα της ράβδου και τα ελαστικά έχουν υποστεί ζημιά και είπε: «Δεν υπάρχει λόγος να είσαι κύριος σε αυτό το θέμα. Επειδή το ορατό χωριό δεν θέλει οδηγό. Παντού είναι γεμάτο τρύπες. Δεν υπάρχει πρόβλημα με κανένα από τα οχήματα που προέρχονται από την Ευρώπη. Οι δρόμοι στην Ευρώπη είναι καθαροί, κανείς δεν μπορεί εύκολα να επισκευάσει την πρόσοψη εκεί. “Στη χώρα μας, πρέπει να κάνετε προπαραγγελία κάθε χρόνο.”
Επισημαίνοντας ότι η επισκευή των οχημάτων που καταστραφούν λόγω των δρόμων είναι δαπανηρή, ο Bolat τόνισε ότι αυτό το κόστος αυξήθηκε ακόμη περισσότερο με την επίδραση της πανδημίας.