Οι πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδόν τριπλασιάστηκαν σε πάνω από 1 εκατομμύριο οχήματα πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 10% των συνολικών πωλήσεων, σύμφωνα με στοιχεία την Πέμπτη.
Η Zoe hatchback της Renault πήρε θέση δημοσκόπησης χάρη στις ισχυρές πωλήσεις στη Γαλλία και τη Γερμανία ειδικότερα, με σχεδόν 100.000 πουλήθηκαν πέρυσι σε 23 βασικές ευρωπαϊκές αγορές, σύμφωνα με την ομάδα ανάλυσης της βιομηχανίας Jato Dynamics.
Το μοντέλο 3 της Tesla ήρθε στη δεύτερη θέση με περίπου 86.000 πωλήσεις, ενώ το ID3 της Volkswagen κατέλαβε την τρίτη θέση με σχεδόν 56.000, παρά το γεγονός ότι κυκλοφόρησε μόνο το περασμένο φθινόπωρο.
Ο Jato αναμένει ότι το ID3 θα ξεπεράσει και τους δύο αντιπάλους του φέτος, καθώς η VW κυκλοφορεί επίσης ένα ηλεκτρικό SUV που ονομάζεται ID4 καθώς και ένα ID5 coupe.
Συνολικά, οι πωλήσεις αυτοκινήτων εναλλακτικής ισχύος – συμπεριλαμβανομένων καυσίμων όπως η αιθανόλη ή το φυσικό αέριο – αποτελούν το ένα τέταρτο (24,5%) της αγοράς πέρυσι, ποσοστό που αυξήθηκε στο 34% μόνο για το τέταρτο τρίμηνο.
Η άνοδος των πωλήσεων δείχνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο mainstream προϊόντα μετά από χρόνια που αποτελούν εξειδικευμένη αγορά και ήρθε σε μια εποχή που οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ σημείωσαν πτώση σχεδόν 24% στα 9,9 εκατομμύρια λόγω των κλειδαριών Covid-19.
Τα στοιχεία που κυκλοφόρησε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έδειξαν ότι οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών και plug-in υβριδίων αυξήθηκαν σε 1,046 εκατομμύρια οχήματα από 387,808 το 2019.
Οι πωλήσεις αυτο-φορτισμένων υβριδικών αυτοκινήτων σημείωσαν άνοδο 59% στα 1,182 εκατομμύρια πέρυσι, ενώ οι πωλήσεις βενζινοκίνητων και ντίζελ μειώθηκαν 37% και 32% αντίστοιχα, σύμφωνα με τα στοιχεία. Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα παρέμειναν ο μεγαλύτερος πωλητής, ωστόσο, αντιπροσωπεύοντας το 48% όλων των πωλήσεων στην ΕΕ.
Η ACEA είπε ότι αναμένεται ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα ανακάμψουν 10 τοις εκατό φέτος, καθώς η πανδημία τεθεί υπό έλεγχο, με τα ηλεκτρικά οχήματα να πρωτοπορούν.
Εκτός από την επίτευξη αυστηρών νέων στόχων εκπομπών άνθρακα στην ΕΕ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες επωφελήθηκαν από κρατικές επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα στο πλαίσιο προγραμμάτων αποκατάστασης πανδημίας, ιδίως στη Γαλλία και τη Γερμανία.
Οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων υπερδιπλασιάστηκαν σε 538.772 από 247.854 ένα χρόνο νωρίτερα.