Ο παράκτιος πεζόδρομος του Αγίου Τύχωνα είναι ασφαλής, δήλωσε ο αρχηγός της κοινότητας Πάμπος Ιωάννου την Τετάρτη, μετά από ανησυχίες ότι οι πυλώνες στήριξης του μονοπατιού έχουν λυγιστεί ως αποτέλεσμα της διάβρωσης.
Το ζήτημα τέθηκε από την ένωση πολιτικών μηχανικών (Cyace) που εξέφρασε ανησυχίες για την «επικίνδυνη κατάσταση» του παραλιακού πεζόδρομου στην περιοχή του Αγίου Τύχωνα στη Λεμεσό. Η ομάδα κυκλοφόρησε φωτογραφίες που συνέλεξε από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που δημοσιεύτηκαν από άτομα που επεσήμαναν το πρόβλημα. Οι φωτογραφίες δείχνουν ότι μερικές από τις μεταλλικές κολόνες στήριξης του μονοπατιού είναι λυγισμένες, μερικές δεν αγγίζουν ούτε καν το έδαφος ή κάθονται σε επιφάνειες που φαίνονται ασταθείς ενώ πολλές μεταλλικές ράβδοι είναι σκουριασμένες.
«Η πρόσβαση στα επικίνδυνα τμήματα του μονοπατιού θα πρέπει να απαγορεύεται αμέσως έως ότου επισκευαστεί», δήλωσε ο Cyace σε γραπτή δήλωση.
Ωστόσο, ο αρχηγός της κοινότητας του Αγίου Τύχωνα Πάμπος Ιωάννου είπε στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.
Σύμφωνα με τον Ιωάννου, το πρόβλημα της διάβρωσης εμφανίστηκε στα τέλη του 2020 μετά από έντονες καιρικές συνθήκες και ότι έγιναν διορθωτικές εργασίες στην ξύλινη προβλήτα, αλλά όχι στους πυλώνες. Ωστόσο, η συγκόλληση και η επισκευή των ζημιών στους πυλώνες δεν μπορούν να γίνουν τώρα λόγω των τραχιών θαλασσών, είπε. «Αλλά είμαστε έτοιμοι, ακόμη και αύριο, αν το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες, να το κάνουμε».
Είπε ότι η ξύλινη προβλήτα είναι ασφαλής για τους πεζούς και δεν υπάρχουν λόγοι ανησυχίας.
Ο Ιωάννου είπε ότι το κράτος βοήθησε οικονομικά στην αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από τραχιά θάλασσα πέρυσι σε μεγάλο μέρος της παράκτιας περιοχής και ότι και στην περίπτωση αυτή, θα ζητούσαν οικονομική υποστήριξη από την κυβέρνηση.
Η Cyace είχε προτείνει σε μια επιστολή προς τον Ιωάννου και τον αξιωματικό της επαρχίας Λεμεσού να επιθεωρήσει αμέσως τα προβληματικά μέρη για να προσδιορίσει την ακριβή έκταση της διάβρωσης και να αποφασίσει τον καλύτερο τρόπο για τη συντήρησή της.
Τόνισαν επίσης ότι τα σημαντικά προβλήματα που προκύπτουν «μπορεί να οφείλονται στη συνύπαρξη και την αρνητική αλληλεπίδραση περιβαλλοντικών και ανθρωπογενών παραγόντων και ειδικότερα στο σχεδιασμό και την κατασκευή πεζοδρόμων στην παράκτια ζώνη».
