με
AFP
Μισές δωδεκάδες κρουαζιερόπλοια έχουν εγκλωβιστεί για έως και εννέα μήνες από την Κύπρο, που εκτείνονται σε ένα ψαροχώρι στο νησί διακοπών που έχει πληγεί από την πανδημία κοραναϊών. Η Κύπρος γρήγορα επιβάλλει αυστηρό κλείδωμα τον περασμένο Μάρτιο, κλείνοντας τους αεροπορικούς και θαλάσσιους λιμένες της καθώς το Covid-19 άρχισε να κατακλύζει νοσοκομεία αλλού στην Ευρώπη. Το νησί της Μεσογείου, του οποίου η οικονομία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον τουρισμό και τη ναυτιλία, άνοιξε τα νερά του δύο μήνες αργότερα σε κρουαζιερόπλοια για ανεφοδιασμό και αγκυροβόλιο. Το Carnival, ένας από τους μεγαλύτερους χειριστές κρουαζιέρας στον κόσμο, δέχτηκε την προσφορά και τα πολυτελή πλοία του έχουν αγκυροβοληθεί από το χωριό της Μονής από τον Μάιο, με την κρουαζιέρα να ακινητοποιείται από την πανδημία. Βρίσκονται περίπου δύο χιλιόμετρα (μόλις πάνω από ένα μίλι) στην ανοικτή θάλασσα, έξι κρουαζιερόπλοια διακρίνονται και έχουν γίνει πόλος έλξης για τους ευτυχείς Κύπριους. «Αυτά τα πλοία έχουν κολλήσει εδώ γιατί δεν υπάρχει πουθενά. δεν υπάρχει καμία επιχείρηση προς το παρόν », δήλωσε ο Μάριος Χρυσάνθου, καπετάνιος της γειτονικής μαρίνας του Αγίου Ραφαέλ, η οποία χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία και την περιστροφή των καραντίνας. «Δεν είδα ποτέ κάτι τέτοιο», είπε στο AFP. «Κατά τη διάρκεια του χειμώνα μας (συνήθως) πηγαίνουν στην Αυστραλία ή την Αμερική, αλλά αυτή η κατάσταση ιών είναι παντού τώρα». Μερικά από τα πλοία έχουν έρθει και έχουν φύγει, αλλά άλλα έχουν αγκυροβοληθεί από την Κύπρο για εννέα μήνες. «Τα πλοία μας βρίσκονται στα ανοικτά των ακτών της Κύπρου, περιμένοντας την επιστροφή σε υπηρεσία», δήλωσε ο Νέγκιν Καμάλι, εκπρόσωπος της Princess Cruises. «Συνεχίζουμε να αξιολογούμε τις δυνατότητες για μελλοντικές πτήσεις», είπε σε ένα email στο AFP.
Πλήρωμα σκελετού
Μεταξύ των προσαραγμένων πλοίων είναι το Enchanted Princess με τη σημαία των Βερμούδων, ένα κρουαζιερόπλοιο βασιλικής κατηγορίας που κατασκευάστηκε το 2020 με 19 καταστρώματα και μήκους περίπου 330 μέτρων (1.082 πόδια).
Τα πληρώματα του σκελετού διατηρούν τα πλοία, συμπεριλαμβανομένου του Seabourn Quest με σημαία Μπαχάμες, το οποίο σύμφωνα με τον ιστότοπο Marine Traffic έφτασε από το Γιβραλτάρ στις 8 Μαΐου. Το Carnival δήλωσε ότι η πριγκίπισσα των κρουαζιερόπλοιων είχε σταματήσει να πλέει στις ΗΠΑ και την Ευρώπη μέχρι τα μέσα Μαΐου και Η Seabourn διέκοψε ορισμένες από τις υπηρεσίες της μέχρι τον Νοέμβριο. Τα πλοία διατηρούνται σε κατάσταση για να διασφαλίσουν ότι μπορούν να είναι έτοιμα προς χρήση το συντομότερο όταν ο τουρισμός ανακάμψει από την πανδημία. «Το πλήρωμα είναι επί του σκάφους για να διατηρήσει τις ζωτικές λειτουργίες του πλοίου σε λειτουργία κατά τη διάρκεια της περιόδου παύσης», δήλωσε ο Kamali. Η Carnival είπε ότι επανεξετάζει τα διάφορα εμβόλια κατά του Covid πριν αποφασίσει ποια πρωτόκολλα θα πρέπει να ακολουθήσουν οι επιβάτες του όταν οι κρουαζιέρες ξεκινούν ξανά. «Τα νέα εμβόλια αντιπροσωπεύουν μια σημαντική ανακάλυψη για ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των βιομηχανιών ταξιδιών, φιλοξενίας και κρουαζιέρας», δήλωσε ο Kamali. Η πανδημία έχει δει την Κύπρο να πηγαίνει από ρεκόρ αφίξεων τουριστών το 2019 σε ένα από τα χειρότερα χρόνια της, με τον αριθμό των επισκεπτών να πέφτει 84 τοις εκατό. Οι αφίξεις μειώθηκαν από σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια το 2019 σε λιγότερο από 650.000 το 2020, ανέφερε η στατιστική υπηρεσία. Ο τουρισμός συνεισφέρει συνήθως περίπου 15% στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν, δημιουργώντας 2,68 δισεκατομμύρια ευρώ (3,26 δισεκατομμύρια δολάρια) το 2019. Ο τομέας της ναυτιλίας αντιπροσωπεύει το 7%. Το νησί βρίσκεται πλέον στο δεύτερο κλείδωμα, με περισσότερους από 240 θανάτους Covid και 35.000 περιπτώσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυπριακή κυβέρνηση κερδίζει 120.000 ευρώ (146.000 $) το μήνα σε τέλη για τη φιλοξενία των έξι πλοίων.
ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ: Τα σχόλια των αναγνωστών που δημοσιεύονται σε αυτόν τον ιστότοπο δεν υποστηρίζονται με κανέναν τρόπο από το The Standard. Τα σχόλια είναι απόψεις των αναγνωστών thestandard.ph που ασκούν το δικαίωμά τους στην ελεύθερη έκφραση και δεν αντιπροσωπεύουν απαραίτητα ούτε αντικατοπτρίζουν τη θέση ή την άποψη του thestandard.ph. Ενώ διατηρεί το δικαίωμα αυτής της έκδοσης να διαγράψει σχόλια που θεωρούνται προσβλητικά, άσεμνα ή ασυνεπή με τα τυποποιημένα πρότυπα του The Standard, το Πρότυπο ενδέχεται να μην θεωρηθεί υπεύθυνο για τυχόν ψευδείς πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν από τους αναγνώστες σε αυτήν την ενότητα σχολίων.