Ο κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Fisker Inc δήλωσε ότι θα συνεργαστεί με τον προμηθευτή της Apple Inc. Foxconn για την παραγωγή περισσότερων από 250.000 οχημάτων ετησίως, ξεκινώντας στα τέλη του 2023, στέλνοντας τις μετοχές της έως και 18%.
Η συμφωνία, με την ονομασία «Project PEAR» (Personal Electric Automotive Revolution), εξετάζει αγορές παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Κίνας και της Ινδίας, δήλωσε ο Fisker.
Η Foxconn, η κύρια εταιρεία παραγωγής iPhone της Apple, έχει αυξήσει το ενδιαφέρον της για ηλεκτρικά οχήματα (EV) κατά το παρελθόν έτος, ανακοινώνοντας συμφωνίες με την κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Byton και αυτοκινητοβιομηχανίες Zhejiang Geely Holding Group και τη μονάδα Fiat Chrysler της Stellantis NV.
Πηγές ανέφεραν ότι η Apple στοχεύει το 2024 για την παραγωγή επιβατικού οχήματος.
Η Foxconn στοχεύει στην παροχή εξαρτημάτων ή υπηρεσιών στο 10% των παγκόσμιων EV έως το 2025 έως το 2027, δήλωσε ο πρόεδρος Liu Young-way τον Οκτώβριο.
Η προσέγγιση της εταιρείας που εδρεύει στην Ταϊβάν αποτελεί μεγάλη απειλή για τις καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες ότι εταιρείες τεχνολογίας όπως η Apple και άλλοι μη παραδοσιακοί παίκτες θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν συναρμολογητές συμβολαίων ως συντόμευση για να ανταγωνιστούν στην αγορά οχημάτων.
«Πολλοί προμηθευτές και κατασκευαστές αυτοκινήτων ψάχνουν να πάρουν ένα κομμάτι αυτής της εκρηκτικής ανάπτυξης που βρίσκεται μπροστά στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο αναλυτής της CFRA Research Garrett Nelson, ο οποίος έχει βαθμολογία «αγορά» στο Fisker.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Fisker, Henrik Fisker, δήλωσε στο Reuters ότι η Foxconn είναι κάτι περισσότερο από ένας κατασκευαστής συμβολαίων βάσει αυτής της συμφωνίας και αναπτύσσει το όχημα με την εκκίνηση. Αναμένει ότι η συμφωνία θα ολοκληρωθεί το δεύτερο τρίμηνο και θα διαρκέσει περίπου επτά χρόνια. Οι όροι της συμφωνίας δεν αποκαλύφθηκαν.
Ο Fisker είπε ότι το νέο όχημα θα είναι «φουτουριστικό» και «κάτι εντελώς διαφορετικό», καθώς και «προσιτό». Θα ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2023 και είναι ένα από τα τέσσερα οχήματα που η Fisker είπε προηγουμένως ότι θα κυκλοφορήσει έως το 2025, είπε.
«Δεν πρόκειται να φτιάξουμε άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο», είπε ο Henrik Fisker σε συνέντευξή του. «Θέλουμε να παρουσιάσουμε πράγματα που πιθανότατα θα αισθανθούν λίγο τρομακτικά σε μερικούς ανθρώπους».
Δεν έχει οριστεί πού θα κατασκευαστεί το όχημα από την Foxconn, είπε.
Ο τομέας της EV σημείωσε άνθηση, με την Tesla Inc να παραμένει ηγέτης της αγοράς. Την Τρίτη, ο κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων πολυτελείας Lucid Motors ανακοίνωσε σχέδια για δημοσίευση με τη συγχώνευση με μια εταιρεία ελέγχου.
Η πρόσφατη αύξηση των εκτιμήσεων αρκετών νεοσύστατων εταιρειών EV, συμπεριλαμβανομένων των Nikola Corp και Lordstown Motors Corp, που δεν έχουν ακόμη παράγει πωλήσιμα οχήματα ή ουσιαστικά έσοδα, έχει πραγματοποιήσει συγκρίσεις με τη φούσκα της dotcom από το 1999 έως το 2000, με αναλυτές και επενδυτές να αναμένουν βραχυπρόθεσμο διόρθωση.
Η Fisker δήλωσε τον Δεκέμβριο ότι ο καναδικός προμηθευτής αυτοκινήτων Magna International Inc θα κατασκευάζει αρχικά το πρώτο της όχημα, το Ocean SUV, στην Ευρώπη. Η παραγωγή βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του επόμενου έτους, δήλωσε ο Henrik Fisker, ο οποίος πρόσθεσε ότι η συμφωνία Foxconn δεν επηρεάζει αυτά τα σχέδια.
