Αναπτύχθηκε από την Wargaming Αγία Πετρούπολη, το World of Warships είναι ένα παιχνίδι που υπερηφανεύεται για την ιστορική ακρίβεια και τον ρεαλισμό. Σχεδόν δύο χρόνια μετά την εκτόξευσή του στην Ινδία, το World of Warships πήρε το INS Mysore ως ένα παιχνίδι που μπορεί να παίξει πριν από μερικές εβδομάδες.
Το INS Mysore ήταν κρουαζιερόπλοιο κατηγορίας Φίτζι που ανατέθηκε στο Ινδικό Ναυτικό το 1957. Αποκτήθηκε από το Βασιλικό Ναυτικό, υπηρέτησε στο Β ‘Παγκόσμιο Πόλεμο ως HMS Nigeria. Το INS Mysore ήταν το δεύτερο κρουαζιερόπλοιο που αγόρασε η ανεξάρτητη Ινδία. Υπηρέτησε ως ναυαρχίδα του δυτικού στόλου κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του και ήταν επίσης το πλοίο διοίκησης για την επιδρομή στο λιμάνι του Καράτσι το 1971.
Φυσικά, η IGN India ήταν περίεργη για το πώς η εταιρεία φέρνει τους παίκτες του INS Mysore στο παιχνίδι. Μιλήσαμε με τον Rajeev Girdhar, Περιφερειακό Διευθυντή Εκδόσεων, World of Warships Europe για να το μάθουμε.
Πώς η Wargaming έφερε το INS Mysore στον κόσμο των πολεμικών πλοίων
«Η διαδικασία ξεκινά με την έρευνα, μόλις αποφασίσουμε ποια πλοία θα αναδημιουργήσουμε, τότε στέλνουμε μια αποστολή στο μουσείο ή ένα αρχείο για να βρούμε σχεδιαγράμματα, ιστορικές φωτογραφίες, επαγγελματικά μοντέλα ή άλλα έγγραφα που πιστεύουμε ότι είναι χρήσιμα», λέει ο Girdhar. «Αφού συγκεντρώσουμε τις απαραίτητες αναφορές, οι τρισδιάστατοι μοντελιστές αρχίζουν να κατασκευάζουν πλοία, χρειάζονται τρεις έως έξι μήνες για να το ολοκληρώσουν. Τέλος, τα πλοία θα περάσουν σε φάσεις δοκιμών και [game design] εξισορρόπηση πριν από την πραγματική κυκλοφορία. Επομένως, μερικές φορές χρειάζεται ένα χρόνο για να δημιουργηθεί ένα μόνο πλοίο. “
Αυτό μας έκανε να αναρωτιόμαστε τι πρέπει να λάβουν υπόψη οι προγραμματιστές του World of Warships όταν φέρνουν ένα νέο πλοίο στο παιχνίδι. Spoiler: πολλά στατιστικά και μαθηματικά.
«Έχουμε επικεντρωθεί στην αναδημιουργία των ιστορικών πλοίων όσο το δυνατόν πιο αληθινά, αλλά κάνοντας όλη την εμπειρία συναρπαστική και διασκεδαστική στο παιχνίδι», λέει. «Η εξισορρόπηση των στατιστικών των πλοίων είναι μια μορφή τέχνης από μόνη της. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι κάθε πλοίο είναι ανταγωνιστικό στην κατηγορία του. Επίσης, ορισμένα πλοία αποτελούν μια καλύτερη ομάδα με τα άλλα πλοία, οπότε υπάρχουν πολλά διαφορετικά επίπεδα πληροφοριών που πρέπει κανείς να λάβει υπόψη προτού τα σκάφη είναι έτοιμα να ξεκινήσουν και ενδιαφέρον να παίξουν. Κατά τη λήψη αυτών των αποφάσεων λαμβάνουμε υπόψη τόσο τα δεδομένα που συλλέγουν οι παίκτες μας όσο παίζουν αυτά τα πλοία, αλλά και τη γνώμη τους. “
Τούτου λεχθέντος, μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις ήταν να βρεθεί το σωστό πλοίο για να εκπροσωπήσει την Ινδία.
Δεδομένου ότι το World of Warships διαθέτει πλοία από το πρώτο μισό του 20ού αιώνα, το να εγκατασταθεί σε ένα πλοίο που «έπαιξε βασικό ρόλο στην υπηρεσία Ναυτικών της Ινδίας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου», αποδείχθηκε τρομερό από τον Girdhar.
Ποιος παίζει τον κόσμο των πολεμικών πλοίων στην Ινδία;
Στο θέμα των δύσκολων εργασιών, η έναρξη ενός παιχνιδιού ή μιας υπηρεσίας στην Ινδία δεν είναι ποτέ εύκολη, ιδιαίτερα στον υπολογιστή με τις τιμές που ανεβαίνουν στα ύψη και τη μη διαθεσιμότητα βασικών στοιχείων. Ωστόσο, για τον Girdhar, οι ανησυχίες σχετίζονται με την τιμολόγηση.
«Πρώτα απ ‘όλα, τα παιχνίδια για κινητά κυριαρχούν στην ινδική αγορά, επομένως χρειαζόμασταν να προσδιορίσουμε πώς να προσεγγίσουμε παίκτες υπολογιστών», λέει. «Επίσης, γνωρίζουμε ότι η αγορά είναι ευαίσθητη στις τιμές, οπότε έπρεπε να προσαρμόσουμε το περιεχόμενό μας ώστε να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες της τοπικής αγοράς».
Συνήθως, οι περισσότερες εταιρείες τυχερών παιχνιδιών τείνουν να πραγματοποιούν εκτοξεύσεις υψηλού προφίλ, με ελάχιστο τρόπο παρακολούθησης. Ο Girdhar προτιμά να κάνει λάθος με την προσέγγιση της εταιρείας στην Ινδία.
«Είμαστε μια πρώτη εταιρεία τυχερών παιχνιδιών για υπολογιστή και το gaming PC απέχει πολύ από το mainstream στην Ινδία», παραδέχεται. «Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το δυνατό και υψηλό προφίλ δεν αποδίδει τα αποτελέσματα σε σύγκριση με την αγορά κινητής τηλεφωνίας. Αυτός είναι ο λόγος που είμαστε ρεαλιστές και εστιάζουμε περισσότερο στις δραστηριότητές μας, έτσι ώστε να προσελκύσουμε το σωστό κοινό που έχει πρόσβαση σε κατάλληλο εξοπλισμό και που μπορεί να απολαύσει το παιχνίδι με την πλήρη ικανοποίησή τους. “
Όσον αφορά το κοινό, το World of Warships έχει μια παλαιότερη βάση παίκτη, που στρέφεται προς τους άνδρες στην ηλικιακή ομάδα των 40+. Ο Girdhar μας λέει ότι οι Ινδοί παίκτες του βρίσκονται σε παρόμοια κατηγορία.
«Πράγματι, στην Ινδία όπως και στις άλλες περιοχές, το παιχνίδι μας τείνει να προσελκύει πιο ώριμο, κυρίως ανδρικό κοινό», λέει.
Περισσότερα ινδικά πλοία στον κόσμο των πολεμικών πλοίων;
Όταν ξεκίνησε το World of Warships στην Ινδία, η Wargaming συνεργάστηκε με το ISP ACT Fibernet και το Zotac για να φέρει επιδοτούμενες τιμές νομίσματος στο παιχνίδι μαζί με, ενημερώσεις κώδικα και προσαρμογές και άλλες εκπτώσεις. Ήταν πολύ μακριά από το λαμπερό είδος της υπόθεσης που συνήθως σηματοδοτεί ένα λανσάρισμα παιχνιδιού στην Ινδία, που μας κάνει να αναρωτιόμαστε πώς έγινε.
«Η απάντηση των παικτών ήταν πολύ θετική», λέει για τις τοπικές συνεργασίες του παιχνιδιού, προτού υπαινίσσεται ότι το INS Mysore είναι μόνο η πρώτη από πολλές τοπικές προσφορές περιεχομένου για την Ινδία.
«Σκοπεύουμε να υποστηρίξουμε την ινδική αγορά με περισσότερο τοπικά προσαρμοσμένο περιεχόμενο, όπως η εισαγωγή του INS Mysore», λέει. «Ελπίζουμε να συνεχίσουμε τις τοπικές μας δραστηριότητες που παρεμποδίστηκαν σε μεγάλο βαθμό από το ξέσπασμα της COVID-19».
Είναι ενδιαφέρον να βλέπουμε το Wargaming να δεσμεύει περισσότερο περιεχόμενο για την Ινδία. Με το μεγαλύτερο μέρος της διαφημιστικής εκστρατείας που περιβάλλει τα κινητά και την κονσόλα, είναι ενθαρρυντικό να βλέπεις έναν προγραμματιστή να αναλαμβάνει την πρόκληση να φέρει σχετικό περιεχόμενο στο κοινό σε μια αγορά που συνήθως θεωρείται μεταγενέστερη σκέψη.