Πρέπει να μετασχηματιστούμε σε 10 χρόνια

Η Ένωση Βιομηχάνων Προμήθειας Οχημάτων (TAYSAD) αξιολόγησε το έτος 2020 και συμμερίστηκε τις προσδοκίες της για το 2021.

ΤΟ 2021

  • Ο Αντιπρόεδρος της TAYSAD Kemal Yazıcı επεσήμανε ότι η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία μειώθηκε κατά 17% και έχασε 15 εκατομμύρια οχήματα το 2020 «Στο τέλος του 2021, αναμένεται ότι 19,4 εκατομμύρια οχήματα θα παραχθούν στην Ευρώπη, με αύξηση 15%. Με άλλα λόγια, το 2021 φαίνεται να είναι το έτος θεραπείας των πληγών του 2020 ». Μίλησε με τη φόρμα.

Ο ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ θα ξεπεράσει τα 30 δισεκατομμύρια δολάρια

Σύμφωνα με τα στοιχεία της TAYSAD, η αυτοκινητοβιομηχανία ολοκλήρωσε το έτος με απώλεια παραγωγής 10% σε σύγκριση με το 2019, λόγω της υψηλής ζήτησης στην εγχώρια αγορά. Οι επιπτώσεις της συρρίκνωσης στις εξαγωγικές αγορές που προκλήθηκαν από την πανδημία ήταν επίσης αισθητές στη βιομηχανία προμηθευτών. Το 2020, οι εξαγωγές της βιομηχανίας προμηθευτών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 11,4% σε 9,4 δισεκατομμύρια δολάρια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κύκλος εργασιών του κλάδου έφτασε τα 22 δισεκατομμύρια TL. Ο Kemal Yazıcı είπε, “Ενώ προβλέπουμε ότι η παραγωγή οχημάτων στη χώρα μας θα αυξηθεί κατά 13 τοις εκατό σε 1,5 εκατομμύρια μονάδες φέτος, εκτιμούμε ότι η συνολική εξαγωγή αυτοκινήτων θα είναι 30 δισεκατομμύρια δολάρια και οι εξαγωγές της βιομηχανίας προμηθευτών θα είναι 10,5 δισεκατομμύρια δολάρια.”

Κεμάλ Γιαζίτσι

Η ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙ

  • Υπογραμμίζοντας ότι οι τεχνολογίες ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων εξαπλώνονται στον κόσμο γρηγορότερα από το αναμενόμενο, ο Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της TAYSAD δήλωσε: «Προβλέψαμε την αναλογία οχημάτων κινητήρα εσωτερικής καύσης ως 85% στις αρχές του 2020, δηλαδή, είπαμε ότι η Το ποσοστό ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων θα είναι το πολύ 15% Κατά τους πρώτους 9 μήνες του 2020 στην Ευρώπη, το μερίδιο των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων αυξήθηκε έως και 20%. Υπάρχει λοιπόν μια ταχύτερη αλλαγή από ό, τι προβλέψαμε. Παράλληλα με την αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων, πρέπει γρήγορα να είμαστε σε θέση να παράγουμε νέα ανταλλακτικά ως βιομηχανία εφοδιασμού. Μέχρι το 2030, τα μέρη των συμβατικών οχημάτων θα μειωθούν κατά 50 τοις εκατό. Με άλλα λόγια, 10 χρόνια από τώρα, εάν δεν μπορούμε να αρχίσουμε να παράγουμε νέα ανταλλακτικά ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, ο κύκλος εργασιών της βιομηχανίας προμηθευτών θα μειωθεί κατά το ήμισυ και ίσως όχι οι μισές από τις εταιρείες ».

Θα διαφημιστούμε με τούρκικα στελέχη

Alper Hook

Ο πρόεδρος της TAYSAD Alper αγκίστρι για να αυξήσει την αντίληψη της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εξωτερικό και να αναπτύξει νέα συνεργασία προκειμένου να υποστηρίξει την Τουρκική Ομάδα Προώθησης (TTG) και η Ένωση Εξαγωγών Αυτοκινητοβιομηχανίας Uludag (OIB) ανακοίνωσε ότι θα εκτελέσει εργασία με συνεργασία. Τονίζοντας ότι θέλουν να προσεγγίσουν τους Τούρκους στο μηχανισμό λήψης αποφάσεων σε γιγάντιους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ο Alper Kanca είπε: «Επικεντρωθήκαμε στη Γερμανία, τη Γαλλία και την Αγγλία. Οι Τούρκοι εργάζονται σε πολύ σημαντικές θέσεις στη Γερμανία. Η Τουρκία τις τρέχουσες εξελίξεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, θα περιγράψει το έργο που έχει γίνει και την επιτυχία της βιομηχανίας μας », είπε.

.Source