μια νέα κίνηση για να ενισχύσει τη δύναμή της σε δραστηριότητες εξερεύνησης θαλάσσιων υδρογονανθράκων σε περισσότερο από την Τουρκία, τη Φατίχ, το Γιαβούζ και είναι το τέταρτο σκάφος γεώτρησης που είναι νόμιμο. Η Bolette από τη Νορβηγία στην Τουρκία για να επεκτείνει τον στόλο της άρχισε διαπραγματεύσεις για να αγοράσει το τρυπάνι Dolphin είναι. Έμαθε ότι το Υπουργείο Ενέργειας και Φυσικών Πόρων κάθισε στο τραπέζι για προκαταρκτική συμφωνία. Η Turkey Petroleum Corporation (TPAO) βρίσκεται επί του παρόντος σε πλοίο στη Νορβηγία που θα συμμετάσχει στην απογραφή. Οι γραφειοκρατικές διαδικασίες θα ολοκληρωθούν μετά την τελική συμφωνία και το πλοίο θα έρθει στην Τουρκία. Διαπιστώθηκε ότι το πλοίο κατασκευάστηκε από τη Hyundai στη Νότια Κορέα το 2014 και έχει χρησιμοποιηθεί από τη Νορβηγική εταιρεία Fred Olsen Energy μέχρι σήμερα.
ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΩΣ ΜΗΝΥΜΑ
Το πλοίο, του οποίου το μήκος είναι 229 μέτρα και το πλάτος του είναι 36 μέτρα, περιγράφεται ως ο θρύλος των γεωτρητικών πλοίων βαθέων υδάτων. Το πλοίο, το οποίο διαφέρει από τα αντίστοιχα του με την προηγμένη τεχνολογία του, μπορεί να τρυπήσει έως και 12 χιλιάδες μέτρα. Το πλοίο θα είναι το τέταρτο σκάφος γεώτρησης της Τουρκίας.
ΕΡΕΥΝΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΣΤΟ ΜΑΥΡΟ ΘΑΛΑΣΣΑ ΠΛΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟ
Η FATİH ξεκίνησε τις εργασίες γεώτρησης φτάνοντας στο πηγάδι Türkali-2, το οποίο είναι η νέα τοποθεσία γεώτρησης στη Μαύρη Θάλασσα, στο τέλος του λατομείου. Από την άλλη πλευρά, η Kanuni θα ξεκινήσει δραστηριότητες γεώτρησης στην ίδια περιοχή στα τέλη Μαρτίου. Από την άλλη πλευρά, ενώ οι δραστηριότητες εξερεύνησης υδρογονανθράκων συνεχίζονται στην Ανατολική Μεσόγειο, το Oruç Reis συνεχίζει σεισμικές ερευνητικές μελέτες στον κόλπο της Αττάλειας. Το σεισμικό ερευνητικό πλοίο Barbaros Hayrettin Pasha, στις 14 Ιανουαρίου, σταμάτησε το έργο του από την Κύπρο και επέστρεψε στο λιμάνι Mersin Taşucu. Η συντήρηση του Yavuz στο λιμάνι Taşucu συνεχίζεται.
