Οι ρωγμές σημειώθηκαν στον παραλιακό δρόμο Μαύρης Θάλασσας μήκους 1453 χιλιομέτρων, ο οποίος χτίστηκε γεμίζοντας τη θάλασσα, η οποία αποτελεί αντικείμενο συζήτησης με το κόστος των δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Σύμφωνα με την έκθεση του DHA, ομάδες αυτοκινητόδρομων ξεκίνησαν μια μελέτη για να αποτρέψουν τη διαρροή βροχής από τις ρωγμές που παρατηρούνται στις διασταυρώσεις του δρόμου στο Trabzon, το Rize και το Artvin, και να καταστρέψουν τα κάτω στρώματα του δρόμου. Οι ομάδες που ανιχνεύουν τις ρωγμές προσπαθούν να καλύψουν τα κενά εισάγοντας ειδικό γήπεδο.
Από την άλλη πλευρά, ο Murat Yazıcı, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών του Rize, δήλωσε ότι η παρέμβαση σε ρωγμές με πίσσα αποτελεί κίνδυνο για τη μεταφορά οχημάτων. Ο εκτυπωτής είπε:
“Στο δρόμο, υπάρχουν κατακερματισμένες ρωγμές που ξεκινούν από τη γέφυρα iyidere και συνεχίζουν μέχρι το νομό Derepazarı. Καθώς οι ρωγμές αυξάνονται στον εσωτερικό δρόμο, σκέφτηκαν να επιστρώσουν με πίσσα. Μπορεί να υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτές τις ρωγμές. Εάν το πάρετε, το έδαφος θα κυμαίνεται και η άσφαλτος θα σπάσει. Μια άλλη πιθανότητα είναι να διαμορφώσουμε συμπιεσμένα στρώματα πριν την ρίξουμε σε καυτή άσφαλτο. Υπάρχει έδαφος καθίζησης κάτω από το στρώμα;
Η πρόσληψη άμμου πολύ κοντά στην ακτή είναι μια κατάσταση που επιταχύνει και προκαλεί ρωγμές στην επιφάνεια. Οι ρωγμές έχουν αυξηθεί με τους κραδασμούς κυκλοφορίας του οχήματος και το φορτίο φρένων. Με την εφαρμογή καυτής ασφάλτου, σώζουμε την ημέρα σε αυτόν τον δρόμο, αλλά προσκαλούμε τροχαία ατυχήματα. Με αυτήν τη μέθοδο, δημιουργούμε ένα έδαφος που μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση των οχημάτων. Εάν αρχίσετε να ρίχνετε βήμα σε κάθε ραγισμένο σημείο, δεν θα τηρεί κανείς μηχανικούς κανόνες και θα είναι αντίθετος με τους κανόνες ασφάλειας κυκλοφορίας και ζωής.
Η κατασκευή του παραλιακού δρόμου ξεκίνησε τα χρόνια του ANAP και του Özallı το 1987, μετά από μια χρονική περίοδο, η ανοικοδόμηση συνεχίστηκε την περίοδο του Mesut Yılmaz το 1997 και άνοιξε ο Erdoğan το 2007.
Με 263 γέφυρες με μήκος 27 χιλιόμετρα, 32 σήραγγες μήκους 60 χιλιομέτρων, από το Samsun έως το Sarp, 6 επαρχίες, 63 περιφέρειες και 17 υπο-περιοχές έκοψαν τη σύνδεση με τη θάλασσα και διέγραψαν πολλά χωριά και παραλίες από το χάρτη. .