class = “cf”>
Σε χάρτη στο Ισραηλινό Υπουργείο Ενέργειας, οι Gökçeada και Bozcaada εμφανίστηκαν σε ελληνικά χρώματα και όχι Τουρκικά.
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΑΠΟ TWITTER
Ο χάρτης που δείχνει τη διαδρομή του αγωγού της Ανατολικής Μεσογείου (EastMed), ο οποίος εμφανίζεται στο παρασκήνιο της φωτογραφίας που δημοσιεύτηκε στο λογαριασμό κοινωνικών μέσων του Jonathan Shrier, του υπεύθυνου της πρεσβείας των ΗΠΑ στην Ιερουσαλήμ, σχετικά με τη συνάντησή του με την Ισραηλινή Ενέργεια Υπουργός Yuval Steinitz, επεσήμανε ότι είναι το ίδιο χρώμα (πράσινο) με την Ιταλία.
class = “cf”>
“Χάρη στον Yuval Steinitz και την ομάδα του για την εποικοδομητική συζήτηση της συνεργασίας ΗΠΑ-Ισραήλ σχετικά με τη Δύναμη Χρηματοδότησης Καθαρής Ενέργειας και άλλα βασικά περιφερειακά θέματα ενεργειακής ασφάλειας που φιλοξένησε”, δήλωσε ο Jonathan Shrier στο μήνυμά του στο Twitter
Η φωτογραφία, η οποία παρουσίαζε επίσης τον χάρτη, έκανε πρωτοσέλιδα σε ορισμένους υπερεθνικιστικούς και περιθωριακούς ιστότοπους ειδήσεων, όπως το ελληνικό «πενταπόσταγμα», «pronews» και «palo». «Ο χάρτης του Ισραηλινού Υπουργείου Ενέργειας, που υπήρχε στην ημερήσια διάταξη πριν από λίγους μήνες, δείχνει τη Γκωκάδα και τη Μποζκάδα σαν να ανήκουν στην Ελλάδα. Είναι αδύνατο για το Ισραήλ να μην γνωρίζει σε ποιον ανήκουν αυτά τα δύο νησιά. Το Ισραήλ θέλει σίγουρα να εξοργίσει την Τουρκία. Υπάρχουν ψυχολογικοί πόλεμοι μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας. Οι Τούρκοι είναι σοκαρισμένοι »σχολιάστηκαν σχόλια. παραμένοντας υπό την οθωμανική κατοχή της Ελλάδας κατά την τελευταία περίοδο, η Gökçeada και η Bozcaada, παραδόθηκε στην Τουρκία από τη Συνθήκη της Λωζάνης.
Αυτό δεν είναι το πρώτο
Ο ίδιος χάρτης δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο ισραηλινό μέσο ενημέρωσης «i News 24» τον Ιούνιο του περασμένου έτους. Ο χάρτης εκείνη τη στιγμή είναι ο ίδιος με τον χάρτη στο Ισραηλινό Υπουργείο Ενέργειας. Ο εν λόγω χάρτης δεν εμφανίζεται στη φωτογραφία της συνάντησης Steinitz-Shrier, αλλά δείχνει επίσης την ΤΔΒΚ με πράσινο χρώμα.
Η Ελλάδα και η ελληνοκυπριακή διοίκηση και το Ισραήλ, στο πλαίσιο των φιλοδοξιών αποκλεισμού της Τουρκίας στην ανατολική Μεσόγειο, η έγκριση των ΗΠΑ και της ΕΕ, τον περασμένο Ιανουάριο, η «Eastmed» υπέγραψε συμφωνία για την κατασκευή του αγωγού. Το έργο, το οποίο εκτιμάται ότι κοστίζει 7 δισεκατομμύρια ευρώ, προβλέπει την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού 2.000 χιλιομέτρων μεταξύ Ισραήλ, Κύπρου και Ελλάδας.
class = “cf”>
ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΚΥΚΛΟΥΣ
Σύμφωνα με την ελληνική εφημερίδα «Το Βήμα», ο Αιγύπτιος πρόεδρος Abdulfettah El Sisi πρότεινε στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μικοτάκη να αλλάξει τη διαδρομή του έργου «EastMed» κατά την επίσκεψή του στην Αθήνα τον περασμένο Νοέμβριο.
Ο Σίσι είπε στον Πρωθυπουργό Μικοτάκη ότι η διαδρομή που σχεδιάστηκε ως Ισραήλ-Ελληνοκυπριακή-Κρήτη θα μπορούσε να αλλάξει σε Ισραήλ-Αίγυπτο-Κρήτη απενεργοποιώντας την ελληνική πλευρά. Του ζήτησε επίσης να διαβιβάσει αυτήν την πρόταση στον Ελληνοκύπριο ηγέτη Νίκο Αναστασιάδη και τον Πρωθυπουργό του Ισραήλ Μπινιαμίν Νετανιάχου. Ο Μικοτάκης μίλησε για το ζήτημα με τον αρχηγό της Ελληνικής Διοίκησης Αναστασιάδη. Ο Αναστασιάδης αντιτάχθηκε στην πρόταση της Sisi, η οποία θα μπορούσε να υπονομεύσει τις ελληνικές φιλοδοξίες στην Ανατολική Μεσόγειο.