Ένα από τα δύο κτηνοτροφικά πλοία στη θάλασσα από τα μέσα Δεκεμβρίου με χιλιάδες βοοειδή επί του σκάφους βρίσκεται τώρα στο ισπανικό λιμάνι της Καρταχένα, αλλά η τύχη του φορτίου της είναι ασαφής.
Τα δύο πλοία έφυγαν από διαφορετικά λιμάνια στην Ισπανία πριν από τα Χριστούγεννα για να παραδώσουν τα φορτία των ζώων τους, αλλά το καθένα αρνήθηκε την είσοδο από διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας και της Λιβύης, λόγω ύποπτων εστιών και στα δύο πλοία του καταρροϊκού πυρετού βοοειδών.
Η κυβέρνηση της Ισπανίας και η μεγαλύτερη ένωση παραγωγών βοείου κρέατος της χώρας, Asoprovac, δήλωσαν και οι δύο ότι τα βοοειδή προέρχονταν από περιοχές απαλλαγμένες από καταρροϊκό πυρετό του προβάτου.
Την Τρίτη, το ισπανικό πρακτορείο ειδήσεων EFE ανέφερε ότι παρόλο που η Τουρκία είχε αρχικά συμφωνήσει να πάρει τα βοοειδή, ικανοποιημένοι ότι δεν είχαν καταρροϊκό πυρετό του προβάτου, τα ζώα απορρίφθηκαν κατά την άφιξη λόγω φόβων για ασθένειες.
Μια πηγή της ισπανικής κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι ο Karim Allah, που μετέφερε 895 μοσχάρια, ήταν αγκυροβολημένο λίγο έξω από το ισπανικό λιμάνι της Καρθαγένης. Το άλλο πλοίο, Elbeik, που μεταφέρει 1.776 ζώα, συνεχίζει να κάθεται στο αγκυροβόλιο στα τουρκικά νερά στα ανοικτά της Κύπρου.
Χάρτης
Η Silvia Barquero, διευθύντρια της Animal Equality Spain, είπε ότι κατάλαβε ότι πολλά ζώα ήταν ήδη νεκρά και όσα ζουν ακόμα θα «υποφέρουν πραγματικά».
Οι επίσημες κτηνιατρικές επιθεωρήσεις και των δύο πλοίων επρόκειτο να πραγματοποιηθούν στα τέλη της περασμένης εβδομάδας στην Κύπρο και τη Σαρδηνία, αλλά κανένα πλοίο δεν πλησίασε την ακτή για να επιτρέψει στους κτηνιάτρους επί του σκάφους.
Την Τρίτη, εκπρόσωπος του υπουργείου Γεωργίας της Ισπανίας χαρακτήρισε την κατάσταση των πλοίων ως «αποτυχημένη επιχείρηση από έναν Ισπανό εξαγωγέα, ο οποίος επρόκειτο να πουλήσει τα ζώα στην Τουρκία, και στη συνέχεια προσπάθησε ανεπιτυχώς να τα πουλήσει στη Λιβύη». Ο εκπρόσωπος δεν απάντησε σε ερωτήσεις σχετικά με τους αριθμούς των ζώων, τις συνθήκες στα πλοία ή τα πιθανά επόμενα βήματα.
Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι ο Karim Allah, «τώρα που φτάνει στην Καρταχένα, άφησε την Ισπανία με ζώα που είχαν τα αντίστοιχα πιστοποιητικά υγείας και τα οποία προέρχονταν από περιοχές χωρίς καταρροϊκό πυρετό του προβάτου. Τα ζώα επομένως έφυγαν από το λιμάνι της Καρταχένα σε καλή υγεία. “
Την περασμένη εβδομάδα, το υπουργείο είπε ότι ο Έλμπικ, που έφυγε από το ισπανικό λιμάνι της Ταραγόνα, μετέφερε επίσης βοοειδή από περιοχές χωρίς καταρροϊκό πυρετό.
Η Maria Boada Saña, κτηνίατρος με το ΜΚΟ Ίδρυμα Πρόνοιας Ζώων, δήλωσε ότι φοβάται ότι τουλάχιστον 100 ζώα στο Karim Allah ήταν ήδη νεκρά.
«Ο Karim Allah έφτασε την Κυριακή το βράδυ στην Καρταχένα, απομακρύνοντας από μια προγραμματισμένη κτηνιατρική επιθεώρηση το Σάββατο το πρωί στη Σαρδηνία», είπε.
Πρόσθεσε ότι μια ισπανική πηγή του υπουργείου Γεωργίας είπε ότι παρόλο που το πλοίο βρισκόταν στα ισπανικά ύδατα, δεν είχε ζητήσει ακόμη είσοδο στο λιμάνι της Καρταχένα.
«Αυτό σημαίνει ότι δεν έχουμε ιδέα τώρα εάν τα ζώα είναι ζωντανά ή νεκρά», δήλωσε η Boada Saña. «Ωστόσο, άλλες πηγές μου έχουν πει ότι ο Karim Allah δεν ζήτησε ζωοτροφές. Για μένα, ο τρόπος που έφυγε από μια επιθεώρηση, ο τρόπος που περιμένει και δεν ζητάει φαγητό σημαίνει ότι τα περισσότερα από τα ζώα είναι νεκρά. ”
Τα νεκρά ζώα θα πρέπει να απομακρυνθούν από το πλοίο με ανυψωτικό και η επέμβαση θα μπορούσε να διαρκέσει τουλάχιστον μια μέρα, ή πολύ περισσότερο, ανάλογα με τους αριθμούς, δήλωσε η δικηγόρος με έδρα τη Γένοβα, Manuela Giacomini.
Σε μια σχετική εξέλιξη, μια πηγή της ισπανικής κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι το λιμάνι της Καρταχένα είχε αναστείλει προσωρινά την αναχώρηση των κτηνοτροφικών πλοίων έως ότου το Karim Allah ελλιμενιστεί. Το πλοίο εξακολουθεί να είναι αγκυροβολημένο μπροστά από το λιμάνι και η απόφαση για είσοδο στο λιμάνι ήταν στον ιδιοκτήτη του πλοίου, πρόσθεσε η πηγή.
Ο καθηγητής Kristen Stilt, διευθυντής του προγράμματος νόμου και πολιτικής για τα ζώα του Χάρβαρντ, ο οποίος γράφει ένα βιβλίο για τη μεταφορά ζώντων ζώων, δήλωσε ότι ήταν εγγενής κίνδυνος με τη μεταφορά ζώντων ζώων τα ζώα να απορριφθούν στο λιμάνι προορισμού τους.
Μόλις επισημάνθηκε ως απορριφθείσα, ο Stilt είπε ότι «ήταν πολύ πιθανό ότι καμία άλλη χώρα [would] αποδεχτείτε τους, όπως βλέπουμε τώρα με τα δύο σκάφη στη θάλασσα με μοσχάρια από την Ισπανία ».
Ένα άλλο πρόβλημα για το πλήρωμα και τα ζώα, είπε, ήταν η απουσία ενός διεθνούς διαιτητή που θα μπορούσε να αξιολογήσει τους ισχυρισμούς της νόσου και να κάνει έναν δεσμευτικό προσδιορισμό. Το αποτέλεσμα, είπε, ήταν «συνήθως καταστροφικό όσον αφορά την απώλεια ζωικών ζωών».
Ο Ολλανδός ευρωβουλευτής Anja Hazekamp είπε ότι «ο μόνος τρόπος για να σταματήσει η σκληρότητα των ζώων που σχετίζεται με τη μεταφορά ζώων» ήταν να εισαχθεί η πλήρης απαγόρευση της εξαγωγής ζώντων ζώων εκτός ΕΕ.
“Και τα δύο σκάφη έχουν εγκρίσεις πιστοποιητικών της ΕΕ, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να φορτώσουν ευρωπαϊκά ζώα και να τα στείλουν σε τρίτες χώρες, όπως η Λιβύη, ο Λίβανος, η Αίγυπτος και η Σαουδική Αραβία”, είπε. “Συνολικά υπάρχουν περίπου 80 σκάφη με τέτοιο πιστοποιητικό.”
Εγγραφείτε στη μηνιαία ενημέρωση για τα ζώα εκτροφής για να λάβετε πληροφορίες σχετικά με τις καλύτερες ιστορίες για τη γεωργία και τα τρόφιμα σε όλο τον κόσμο και συνεχίστε με τις έρευνές μας. Και μπορείτε να μας στείλετε τις ιστορίες και τις σκέψεις σας στη διεύθυνση [email protected].