Ένα Sriwijaya Air επίπεδο με 62 άτομα στο πλοίο έχασαν την επαφή τους μετά την απογείωση από την πρωτεύουσα της Ινδονησίας Τζακάρτα σε πτήση εσωτερικού το Σάββατο και οι διασώστες δήλωσαν ότι βρέθηκαν ύποπτα συντρίμμια στη θάλασσα έξω από την πόλη.
Το Boeing 737-500, καθ ‘οδόν προς Pontianak στο Δυτικό Καλιμαντάν, εξαφανίστηκε από τις οθόνες ραντάρ αφού απογειώθηκε λίγο μετά τις 2.30 μ.μ. (0730 GMT).
Ο υπουργός Μεταφορών της Ινδονησίας Budi Karya δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι 62 άτομα είχαν επιβιβαστεί, συμπεριλαμβανομένων 12 πληρωμάτων. Ένας άλλος αξιωματούχος είχε πει νωρίτερα ότι υπήρχαν 56 επιβάτες και έξι πλήρωμα.
Ο Bagus Παουράιτο, επικεφαλής του γραφείου έρευνας και διάσωσης της χώρας Μπασάρνας, δήλωσε ότι οι ομάδες είχαν αποσταλεί για να ψάξουν στα ύδατα βόρεια της Τζακάρτα. Δεν εντοπίστηκε σήμα ραδιοφάρου, ανέφερε το πρακτορείο.
Ο Άγους Χαριόνο, άλλος αξιωματούχος του πρακτορείου, δήλωσε στο Reuters ότι υποτίθεται ότι συντρίμμια προέρχονται από το επίπεδο είχε βρεθεί στη θάλασσα, αλλά δεν είχε επιβεβαιωθεί ότι προήλθε από τη χαμένη πτήση.
Η αξιόπιστη υπηρεσία παρακολούθησης Flightradar24 δήλωσε στη ροή της στο Twitter ότι η πτήση SJ182 «έχασε πάνω από 10.000 πόδια υψόμετρο σε λιγότερο από ένα λεπτό, περίπου 4 λεπτά μετά την αναχώρηση από την Τζακάρτα».
Η Sriwijaya Air, μια αεροπορική εταιρεία της Ινδονησίας, δήλωσε σε μια δήλωση ότι συγκεντρώνει πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την πτήση προτού μπορέσει να κάνει μια πληρέστερη δήλωση.
Το σχεδόν 27χρονο Boeing 737-500 ήταν πολύ παλαιότερο από το μοντέλο 737 MAX που μαστίζεται από προβλήματα της Boeing, ένα από τα οποία έπεσε από την Τζακάρτα στα τέλη του 2018, σκοτώνοντας και τους 189 ανθρώπους στην πτήση Lion Air. Τα παλαιότερα μοντέλα 737 εκτελούνται ευρέως και δεν έχουν το σύστημα που εμπλέκεται στην κρίση ασφάλειας MAX.
Εκπρόσωπος της Boeing είπε: «Γνωρίζουμε τις αναφορές των ΜΜΕ από την Τζακάρτα και παρακολουθούμε στενά την κατάσταση. Εργαζόμαστε για τη συλλογή περισσότερων πληροφοριών ».
Τα ινδονησιακά τηλεοπτικά κανάλια έδειξαν εικόνες ύποπτων συντριμμιών.
«Βρήκαμε μερικά καλώδια, ένα κομμάτι τζιν και κομμάτια μετάλλου πάνω στο νερό», δήλωσε ο Zulkifli, αξιωματούχος ασφαλείας στο CNNIndonesia.com.
Ο Nurhasan, ένας ψαράς στην περιοχή γνωστή ως Χιλιάδες Νήσοι, είπε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι αυτός και το πλήρωμά του βρήκαν πολλά κομμάτια μετάλλου.
Έβρεχε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Soekarno-Hatta όταν το επίπεδο απογειώθηκε για Pontianak, περίπου 740 χιλιόμετρα (460 μίλια) μακριά.
Βίντεο βίντεο από το αεροδρόμιο έδειχναν φωτογραφίες συγγενών των επιβατών με δάκρυα καθώς περίμεναν νέα για το τι είχε συμβεί.
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Ο αξιωματούχος διάσωσης Agus είπε ότι 50 άτομα συμμετείχαν στην έρευνα και ότι θα έψαχναν τη νύχτα.
Ιδρύθηκε το 2003, ο όμιλος Sriwijaya Air με έδρα την Τζακάρτα πετά σε μεγάλο βαθμό εντός της Ινδονησίας.
Η αεροπορική εταιρεία έχει ένα σταθερό ρεκόρ ασφαλείας μέχρι τώρα, χωρίς να έχουν σημειωθεί απώλειες στο πλοίο σε τέσσερα περιστατικά που καταγράφηκαν στη βάση δεδομένων του Aviation Safety Network, αν και ένας αγρότης σκοτώθηκε όταν ένα Boeing 737-200 έφυγε από τον διάδρομο το 2008 μετά από υδραυλικό πρόβλημα.
Το Boeing 737 είναι η οικογένεια αεροσκαφών με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο και έχει υποστεί αρκετές αλλαγές από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το 1968.
Το 737-500 είναι δύο γενιές ανάπτυξης πριν από το πιο πρόσφατο 737 MAX, το οποίο έχει εμπλακεί σε μια παγκόσμια κρίση ασφάλειας μετά από συντριβές στην Ινδονησία και την Αιθιοπία. Δεν χρησιμοποιεί το σύστημα λογισμικού που εμπλέκεται σε αυτές τις διακοπές λειτουργίας.
Ωστόσο, λένε οι ειδικοί επίπεδοόπως το μισθωμένο 737-500 της Sriwijaya καταργούνται για νεότερα μοντέλα εξοικονόμησης καυσίμου.
Τα πολιτικά αεροσκάφη έχουν συνήθως οικονομική ζωή 25 ετών, που σημαίνει ότι γίνονται πολύ ακριβά για να συνεχίσουν να πετούν πέρα από αυτό σε σύγκριση με τα νεότερα μοντέλα, αλλά είναι κατασκευασμένα για να διαρκούν περισσότερο.
(Reuters)