Το Υπουργείο Μεταφορών συζήτησε τον έλεγχο της χρήσης ταχύμετρων σε λεωφορεία, φορτηγά, συστήματα ταχογράφου σε αυτοκινητόδρομους. Οι προτάσεις έχουν γίνει. Τους προσκαλέσαμε να επιστρέψουν μέσα σε ένα μήνα, μετά από διαβούλευση με τους δικαιοδόχους των εργαστηρίων επιθεώρησης, για να μας παράσχουν πρακτικές προτάσεις σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής αυτής της νομοθεσίας. “
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android για Android Տ ΕΔΩ για iOS
Την Πέμπτη, η Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων συζήτησε την ανάγκη χρήσης συστημάτων ταχογράφου σε λεωφορεία, φορτηγά, ταχύμετρα, καθώς και την ανάγκη ελέγχου εργαστηρίων που εγκαθιστούν πλάκες βαθμονόμησης ταχογράφου.
Σε δήλωση προς την ΚΥΠΕ μετά τη συνάντηση, ο Χαράλαμπος Πιτοκοπίτ, πρόεδρος της κοινοβουλευτικής επιτροπής μεταφορών, επικοινωνιών, δήλωσε ότι συμμετείχαν και οι τέσσερις κυβερνητικές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της αστυνομίας, της υπηρεσίας ελέγχου εργασίας και του ηλεκτρομηχανικού τμήματος. Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών “παραδέχτηκε ότι ναι, δεν μπορούν να εφαρμόσουν τη νομοθεσία, ο απαιτούμενος έλεγχος ασκείται επειδή δεν διαθέτουν τεχνογνωσία և προσωπικό.”
“Έχουν γίνει προτάσεις. Τους προσκαλέσαμε να επιστρέψουν μέσα σε ένα μήνα հետո επιθεωρήσεις հետո μετά από διαβούλευση με τους δικαιοδόχους των εργαστηρίων επιθεώρησης για να μας παράσχουν πρακτικές προτάσεις για τον τρόπο εφαρμογής αυτής της νομοθεσίας. Και αν χρειαζόμαστε νομοθεσία για να κάνουμε προτάσεις. “Επειδή μιλάμε για οδική ασφάλεια, ατυχήματα, απώλειες ανθρώπων κ.λπ.”, κατέληξε.
Πηγή: KYPE
Το Υπουργείο Μεταφορών συζήτησε τον έλεγχο της χρήσης συστημάτων ταχογράφου, ταχυμέτρων σε λεωφορεία, φορτηγά και αυτοκινητόδρομους. Οι προτάσεις έχουν γίνει. Τους προσκαλέσαμε να επιστρέψουν μέσα σε ένα μήνα, μετά από διαβούλευση με τους δικαιοδόχους των εργαστηρίων επιθεώρησης, για να μας παράσχουν πρακτικές προτάσεις σχετικά με τα μέτρα που θα μπορούσαν να ληφθούν για την εφαρμογή αυτής της νομοθεσίας. “
Την Πέμπτη, η Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων συζήτησε την ανάγκη χρήσης συστημάτων ταχογράφου σε λεωφορεία, φορτηγά, ταχύμετρα, καθώς και την ανάγκη ελέγχου εργαστηρίων που εγκαθιστούν πλάκες βαθμονόμησης ταχογράφου.
Σε δήλωση προς την ΚΥΠΕ μετά τη συνάντηση, ο Χαράλαμπος Πιτοκοπίτ, πρόεδρος της κοινοβουλευτικής επιτροπής μεταφορών και επικοινωνιών, δήλωσε ότι συμμετείχαν και οι τέσσερις κυβερνητικές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της αστυνομίας, της υπηρεσίας ελέγχου εργασίας και της ηλεκτρομηχανικής υπηρεσίας. Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών “παραδέχτηκε ότι ναι, δεν μπορούν να εφαρμόσουν τη νομοθεσία, ο απαιτούμενος έλεγχος ασκείται επειδή δεν διαθέτουν τεχνογνωσία և προσωπικό.”
“Έχουν γίνει προτάσεις. Τους προσκαλέσαμε να επιστρέψουν μέσα σε ένα μήνα հետո επιθεωρήσεις հետո μετά από διαβούλευση με τους δικαιοδόχους των εργαστηρίων επιθεώρησης για να μας παράσχουν πρακτικές προτάσεις σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής αυτής της νομοθεσίας. Και αν χρειαζόμαστε νομοθεσία για να κάνουμε προτάσεις. “Επειδή μιλάμε για οδική ασφάλεια, ατυχήματα, απώλειες ανθρώπων κ.λπ.”, κατέληξε.
Πηγή: KYPE