Το El Al Airlines του Ισραήλ εμβολιάζει το 100% του προσωπικού, αλλά οι πτήσεις παραμένουν γειωμένες

Το Ισραήλ El Al Airlines έχει ενταχθεί σε μια αυξανόμενη λίστα παγκόσμιων αερομεταφορέων για να καυχηθεί για το καθεστώς εμβολιασμού των υπαλλήλων του με ειδήσεις ότι το 100 τοις εκατό του Ισραηλινού προσωπικού που αντιμετωπίζει τους πελάτες έχει πλέον εμβολιαστεί κατά του ιού COVID-19. Η αεροπορική εταιρεία έχει βοηθηθεί από την ταχεία διάθεση του εμβολίου Pfizer / BioNTech από το Ισραήλ που έχει δει πάνω από 71 δόσεις ανά 100 άτομα από τις 11 Φεβρουαρίου.

Δυστυχώς για το El Al, το να έχει ένα πλήρως εμβολιασμένο εργατικό δυναμικό δεν θα βελτιώσει ελάχιστα την τύχη της αεροπορικής εταιρείας προς το παρόν τουλάχιστον. Κλονισμένος από την αύξηση των αριθμών των περιπτώσεων παρά την επιτυχή διάθεση εμβολίων και το εθνικό κλείδωμα, καθώς και την απειλή της ανθεκτικής σε εμβόλιο παραλλαγής ιών από το εξωτερικό, το Ισραήλ έχει κλείσει τα σύνορά του και προσγειώνει όλες τις τακτικά προγραμματισμένες πτήσεις.

Το αρχικό κλείσιμο δύο εβδομάδων είδε το διεθνές αεροδρόμιο Ben Gurion του Τελ Αβίβ να σιωπά σε μεγάλο βαθμό από τις 25 Ιανουαρίου. Οι συνοριακοί περιορισμοί έκτοτε έχουν παραταθεί έως τις 20 Φεβρουαρίου το νωρίτερο, παρόλο που οι αξιωματούχοι υγείας υποστηρίζουν παράταση, ενώ συλλέγονται περαιτέρω στοιχεία σχετικά με την αποτελεσματικότητα του εμβόλια σε παραλλαγές όπως το στέλεχος B.1.351 που ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά στη Νότια Αφρική.

Υπάρχει ακόμη και συζήτηση ότι το Ισραήλ ενδέχεται να αναστείλει σχέδια για άνοιγμα ταξιδιών χωρίς καραντίνα σε επιβάτες που μπορούν να αποδείξουν την κατάσταση εμβολιασμού τους. Το Ισραήλ έχει ήδη συνάψει μια αμοιβαία συμφωνία «διαβατηρίου εμβολίων» με την Ελλάδα και η χώρα βρίσκεται σε συνομιλίες με τις Σεϋχέλλες και την Κύπρο για την επίτευξη παρόμοιων συμφωνιών.

Προς το παρόν, το El Al πραγματοποιεί μόνο λίγες πτήσεις. Κάθε πτήση πρέπει να εγκριθεί από το Υπουργείο Υγείας και οι επιβάτες εξετάζονται προσεκτικά για να καταστήσουν νόμιμους τους λόγους ταξιδιού τους.

Εκατοντάδες Ισραηλινοί παραμένουν λανθάνοντες σε όλο τον κόσμο, ενώ περιμένουν την έγκριση των αιτήσεών τους και διοργανώνονται ειδικές πτήσεις τσάρτερ. Την περασμένη εβδομάδα, η El Al έχει επιτραπεί να στείλει πτήσεις «διάσωσης» στη Νέα Υόρκη JFK και στο Ντουμπάι, αν και μόνο οι κάτοχοι ισραηλινών διαβατηρίων είχαν το δικαίωμα να υποβάλουν αίτηση για άδεια να φτάσουν στις πτήσεις.

Την Τετάρτη, η Etihad Airways με έδρα το Αμπού Ντάμπι ανακοίνωσε ότι έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που χρησιμοποίησε μόνο εμβολιασμένους πιλότους και πλήρωμα καμπίνας σε όλες τις πτήσεις της. Σχεδόν το 75 τοις εκατό του ευρύτερου εργατικού δυναμικού της Etihad έλαβε επίσης τουλάχιστον μία δόση εμβολίου Sinopharm της Κίνας που ισχυρίστηκε η αεροπορική εταιρεία.

Μια μέρα αργότερα, η Singapore Airlines δήλωσε ότι πραγματοποιεί επίσης πτήσεις με 100% εμβολιασμένο πλήρωμα καμπίνας και πιλότους. Ωστόσο, παραμένει σύγχυση, εάν η Singapore Airlines θα χρησιμοποιεί τώρα μόνο εμβολιασμένο πλήρωμα σε όλες τις πτήσεις της ή εάν οι ισχυρισμοί της περιορίζονται σε μια απλή χούφτα υπηρεσιών.


ΔΕΝ: Ένα μίλι τη φορά

Φωτογραφική πίστωση: Φωτογραφική πίστωση: Arnold Aaron / Shutterstock.com

Εγγραφείτε στο Cabin Crew Brief

Λάβετε τα τελευταία νέα σχετικά με την πρόσληψη πληρώματος καμπίνας στα εισερχόμενά σας μία φορά την εβδομάδα …

Mateusz Maszczynski

Ο Mateusz Maszczynski είναι διεθνής αεροσυνοδός με πείρα σε μεγάλη αεροπορική εταιρεία της Μέσης Ανατολής και της Ευρώπης. Η Mateusz είναι παθιασμένη με την αεροπορική βιομηχανία και βοηθά τους επίδοξους αεροσυνοδούς να επιτύχουν τα όνειρά τους. Η πρόσληψη πληρώματος θαλάμου μπορεί να είναι σκληρή, εξαιρετικά ανταγωνιστική και λίγο μπερδεμένη – ο Mateusz ήταν εκεί και το έκανε. Έχει το χαμηλό σε αυτό που πραγματικά λειτουργεί.

Source