Δημοσιεύονται νέες συγκλονιστικές μαρτυρίες για τον ερευνητή. “Είχαμε αρκετές δυνάμεις και μέσα για να ενημερώσουμε τους πολίτες και να τους εκκενώσουμε σε ασφαλές μέρος”
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android Για Android և ΕΔΩ για iOS
Όταν ξέσπασε πυρκαγιά στην Ανατολική Αττική στις 23 Ιουλίου 2018, η οποία έβγαλε τη ζωή 102 ανθρώπων μας και προκάλεσε τεράστια υλική ζημιά, η αστυνομία και η τροχαία κατάφεραν να εκκενώσουν τις περιοχές που απειλούνται από την πυρκαγιά. Ωστόσο, δεν το έκαναν επειδή δεν είχαν ποτέ νόμιμη προσφορά πυροσβεστικής υπηρεσίας.
Αυτή είναι “για αυτούς” η νέα μαρτυρία των κατηγορουμένων και η συγγνώμη που έλαβε ο ανακριτής Αθανάσιος Μαρνέρης στο πλαίσιο της έρευνας που διεξάγει σε μια συγκεκριμένη υπόθεση. Πριν από λίγες ημέρες, με νέο αίτημα, ο ανακριτής ζήτησε από τον εισαγγελέα να διεξαγάγει πρόσθετες ποινικές διαδικασίες για τη διάπραξη εγκλήματος (προκαλώντας επικίνδυνη απειλή) εναντίον αξιωματούχων της Υπηρεσίας Πυροσβεστικής Υπηρεσίας ծառայության Πολιτικής Άμυνας. Εκκρεμεί ακόμη η απάντηση του αρμόδιου εισαγγελέα σε αυτήν την έρευνα.
Το αρχείο που συνέταξε ο ανακριτής περιέχει τώρα μαρτυρίες μαρτύρων αλλά κατηγορουμένων της υπόθεσης, οι οποίοι κατηγορούν την Πυροσβεστική Υπηρεσία ότι δεν παρέχει από το νόμο, την αστυνομία ή την τροχαία ότι συνεχίζει να εκδιώκει πολίτες από περιοχές υπό την επιρροή τους. Φωτιά. Υπήρχαν τα μέσα για μια τέτοια επιχείρηση, όπως μαρτυρούν οι μάρτυρες, և εάν είχε πραγματοποιηθεί, θα υπήρχαν ελπίδες για διάσωση πολλών ζωών.
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι ο κατηγορούμενος της τροχαίας αναφέρει στον ανακριτή για το πώς μεταφέρθηκε η πυροσβεστική υπηρεσία κατά τη διάρκεια αυτών των κρίσιμων ωρών. Ο άντρας ζήτησε συγγνώμη από τον κ. Μαρνέρη για την αμελή κατηγορία της δολοφονίας, την οποία αρνήθηκε. Επέμεινε ότι είχε αναλάβει όλες τις πρωτοβουλίες, ενημερώνοντας φυσικά τους προϊσταμένους του. “Έκανα το αδύνατο στο πλαίσιο των καθηκόντων μου, όλα αυτά χωρίς την ηγεσία ή τη βοήθεια της πυροσβεστικής υπηρεσίας”, δήλωσε ο κατηγορούμενος, μαρτυρώντας ότι δεν υπήρχε ποτέ πρόταση απομάκρυνσης των πολιτών. Από Vutza և Mati.
Ανακριτής. Σε περίπτωση τέτοιας προσφοράς, εσείς, ως Tra Traffic Police և ELAS, έχετε την ευκαιρία να βοηθήσετε στην εκκένωση πολιτών από τις προαναφερθείσες περιοχές;
Εναγόμενος. Φυσικά θα μπορούσαμε, γιατί είχαμε τη δυνατότητα να ενημερώσουμε անվտանգ εκκένωση επαρκών πόρων citizens πόρων. Πιο συγκεκριμένα, εάν η προσφορά είχε υποβληθεί από την πυροσβεστική υπηρεσία στον αρμόδιο οργανισμό το αργότερο στις 5.45 μ.μ., και στη συνέχεια ενημερώθηκε η ελληνική αστυνομία και η τροχαία, το Κέντρο Επιχειρήσεων δεν θα μας είχε διατάξει να βοηθήσουμε σε μια τέτοια επιχείρηση εκκένωσης. . Πολίτες, είναι σίγουρο ότι θα μπορούσε να επιτευχθεί με επιτυχία, το λέω με αυτοπεποίθηση, με βάση τα 30 χρόνια υπηρεσίας μου σε αυτό το σπίτι. Για να ενισχύσω, θα σας δείξω ένα παράδειγμα. Όταν άκουσα στο ραδιόφωνο ότι η φωτιά είχε περάσει από τη Λεωφόρο Μαραθώνος, μεταξύ 6:20 μ.μ. και 6:25 μ.μ., πήγα αμέσως στο ξενοδοχείο Mirto και στην ταβέρνα Βασίλη, όπου βοηθήσαμε όλα τα αυτοκίνητα να βγουν από την αντίθετη κατεύθυνση του Μαραθωνίου, από το Μάτι στην Αθήνα. Συνέβη στις 6:30 μ.μ. Επομένως, εάν μπορέσαμε να πραγματοποιήσουμε εργασίες διάσωσης ακόμη και στις 6.30 μ.μ., τι γίνεται αν μας ζητηθεί να συνεχίσουμε να εκκενώνουμε τους πολίτες μία ώρα πριν από 45 λεπτά; Σημειώστε ότι απέχει 500-600 μέτρα από τη Λεωφόρο Μαραθώνος προς τη θάλασσα, πράγμα που σημαίνει ότι ο μέσος κάτοικος της περιοχής μπορεί να βρίσκεται κοντά στη θάλασσα εντός 15 λεπτών το αργότερο. Επομένως, υπήρχε αρκετός χρόνος και προσπάθεια για εκκένωση με ασφάλεια. Ήμασταν έτοιμοι, αλλά η πυροσβεστική υπηρεσία δεν προσφέρει.
Ανακριτής. Πώς εξηγείτε το γεγονός ότι τη στιγμή της πυρκαγιάς υπήρχε κυκλοφοριακή συμφόρηση, ως αποτέλεσμα της οποίας πολλοί άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους;
Εναγόμενος. Αρχικά, η Πυροσβεστική Υπηρεσία δεν πρότεινε να εκκενώσει τους πολίτες με ασφάλεια. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, οι κάτοικοι εξέπληξαν και πανικοβλήθηκαν όταν είδαν ξαφνικά τη φωτιά μπροστά τους. Όλοι έφυγαν μαζικά στα αυτοκίνητά τους και κατευθύνθηκαν προς την ασφαλή θάλασσα. Ωστόσο, ακόμα κι αν τους κυνηγούσε η φωτιά, δεν ήταν δυνατό να ανέβουν στη Λεωφόρο Μαραθώνος, επειδή η φωτιά τους κυνηγούσε από τη Λεωφόρο Μαραθώνος, δηλαδή προς τη θάλασσα, έπρεπε να επιλέξουν να πάνε στη θάλασσα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα βαριά κυκλοφοριακή συμφόρηση, η φωτιά τους εμπόδισε να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους, οι άλλοι να περπατήσουν στη θάλασσα και οι άλλοι δέχτηκαν πυρ Επαναλαμβάνω, εάν είχε υποβληθεί πρόταση από τον αρχηγό της πυροσβεστικής υπηρεσίας, ο οποίος είχε την ικανότητα και το χρόνο να το πράξει, αλλά κυρίως ο συντονιστής του ελικοπτέρου στην περιοχή, ο οποίος είχε πλήρη ιδέα του κινδύνου. είναι βέβαιο ότι όλοι θα ενημερωθούν. Πολίτες στο Vutza և Mati, έτσι οι συμπολίτες μας θα έχουν χρόνο να κινούνται με ασφάλεια στα αυτοκίνητά τους. (…) »:
“Δεν είχαμε πρόταση απέλασης των πολιτών”
Ένας άλλος κατηγορούμενος από τον ΕΛΑΣ, ο οποίος απαντά στην ακόλουθη ερώτηση του ερευνητή σχετικά με τη δυνατότητα εκκένωσης των πολιτών. Αρχικά, η αστυνομία EL.AS և Tra Traffic Police ήταν πάνω από 5,30 για να συμμετάσχει σε μια ασφαλή επιχείρηση εκκένωσης στη Vutza և Mati. Ωστόσο, για να πραγματοποιήσει μια τέτοια ενέργεια, σύμφωνα με το νόμο, ο επικεφαλής της πυροσβεστικής υπηρεσίας έπρεπε να υποβάλει πρόταση προς τον δήμο ή την περιοχή, και τότε, αφού λάβουμε μια παραγγελία από τον δήμο ή την περιοχή, θα βοηθήστε στην εκκένωση των πολιτών, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις. Αυτό ακριβώς συνέβη στην Κινέτα με πολύ λιγότερη δύναμη. Πρέπει να αναφέρω ότι μέχρι τις 18.10, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έλαβε ο Αρχηγός, η πυρκαγιά ήταν πολύ επικίνδυνη, η ταχύτητά της ήταν υψηλή, χωρίς κανένα αίτημα από τον Αρχηγό της Αστυνομίας της Βορειοανατολικής Αττικής ή τον Αρχηγό της Αστυνομίας. “Tra Traffic Police ή AD Traffic Police Liaison, που βρίσκεται στο κέντρο των επιχειρήσεων της GADA, στέλνουμε επιπλέον δυνάμεις σε συνεχή βάση για να ενισχύσουμε τις δυνάμεις μας.”
Σύμφωνα με την ανακοίνωση. “Από την αρχή, από τις 5:00 μ.μ. έως τις 5:40 μ.μ., η αστυνομία είχε αρκετές δυνάμεις για να βοηθήσει στο σχέδιο για την ασφαλή εκκένωση των πολιτών. Ωστόσο, μια τέτοια προσφορά δεν έγινε ποτέ από τον σημερινό επικεφαλής της πυροσβεστικής υπηρεσίας “, δήλωσε ένας άλλος κατηγορούμενος που ζήτησε συγγνώμη για αμέλεια ανθρωποκτονίας.”
Ωστόσο, οι μαρτυρίες μαρτύρων τοπικής αυτοδιοίκησης έχουν παρόμοιο περιεχόμενο. Αυτοί οι μάρτυρες, μεταξύ άλλων, δηλώνουν στις μαρτυρίες τους: “Ο δήμος Μαραθώνα διαθέτει πυροσβεστικά οχήματα. Ξέρω ότι δύο από αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εξόφληση, και τα άλλα δύο είναι ανοιχτά στο σώμα. Και οι δύο ανήκαν σε εθελοντές πυροσβέστες δασών. Έχουμε επίσης τουλάχιστον τέσσερα άλλα μη στρατιωτικά οχήματα που μπορούν να βοηθήσουν τόσο στις επιχειρήσεις διάσωσης όσο και στην εκκένωση των πολιτών μας. Ήμασταν σε κατάσταση αναμονής, αλλά η πυροσβεστική υπηρεσία δεν μας έδωσε ποτέ εντολή ή προσφορά για εκκένωση των πολιτών. Ήμασταν έτοιμοι να το κάνουμε αυτό, επειδή είχαμε όλη την ψυχή – το άψυχο δυναμικό μιας τέτοιας επιχείρησης – στην πραγματικότητα, από την πρώτη στιγμή, δηλαδή από το 16.41. Στην πραγματικότητα, θα μπορούσαμε να κάνουμε μια τέτοια επιχείρηση για την εκκένωση των πολιτών, όπως το κάναμε περίπου στις 20:00, μετά το SOPP, όταν στείλαμε το λεωφορείο μας στην Αγία Μαρίνα για να συλλέξουμε τους συμπολίτες μας. Δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε νομικά μια τέτοια ενέργεια χωρίς πρόταση. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να λάβετε οδηγίες από την πυροσβεστική, γιατί γνωρίζει την κατεύθυνση της φωτιάς. “
Τέλος, τα υλικά της υπόθεσης δείχνουν ότι το ελικόπτερο συντονισμού, αν και λειτουργούσε σε μια κρίσιμη στιγμή στο Μάτι, είχε καύσιμο για τουλάχιστον 20 λεπτά, είχε μια εικόνα της κατεύθυνσης της φωτιάς, δεν πρότεινε να εκκενώσει τους πολίτες. “Και αυτό παρά το γεγονός ότι υπήρχαν αρκετές δυνάμεις στο έδαφος (τουλάχιστον από την ελληνική αστυνομία, τους εθελοντές της αστυνομίας) για την επιτυχή εκκένωση.
Πηγή: protothema.gr