(DHA) – Έχουν ξεκινήσει εργασίες για την απομάκρυνση του ναυαγίου του ξηρού φορτηγού πλοίου «Zorbey», το οποίο βρίσκεται 35 μέτρα κάτω από το νερό για 10 χρόνια, νότια του κόλπου Kekova Island Tersane στην περιοχή Demre της ΑΝΤΑΛΙΑΣ. Το ναυάγιο, το οποίο χωρίζεται σε κομμάτια 35-40 τόνων με την πηγή οξυγόνου κάτω από το νερό, μεταφέρεται στην πλατφόρμα πάνω από το νερό με γερανό και μεταφέρεται στη Demre Marina. Με την ολοκλήρωση των εργασιών σε 15 ημέρες, 1200 τόνοι σιδήρου θα μεταφερθούν στην οικονομία.
Βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την απομάκρυνση του ναυαγίου του ξηρού φορτηγού πλοίου “Zorbey”, το οποίο βρίσκεται 35 μέτρα κάτω από το νερό για 10 χρόνια, νότια του κόλπου Kekova Island Tersane στην περιοχή Demre της ΑΝΤΑΛΙΑ. Το ναυάγιο, το οποίο χωρίζεται σε κομμάτια 35-40 τόνων με την πηγή οξυγόνου κάτω από το νερό, μεταφέρεται στην πλατφόρμα πάνω από το νερό με γερανό και μεταφέρεται στη Demre Marina. Με την ολοκλήρωση των εργασιών σε 15 ημέρες, 1200 τόνοι σιδήρου θα μεταφερθούν στην οικονομία. Το πλοίο ξηρού φορτίου μήκους 110 μέτρων, 2.400 μεικτών τόνων, με σημαία της Καμπότζης, αγκυροβόλησε στην Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου με 3,19 τόνους σιταριού από το λιμάνι Yieks της Ρωσίας. Ο καπετάνιος Αχμέτ Μιθάτ Μπιρτάν χτύπησε τα βράχια από την Καραάντα μεταξύ Κας και Ντέμερ στις 3 Νοεμβρίου 2011 Το κατεστραμμένο πλοίο αγκυροβόλησε στον κόλπο Kekova. Η ομάδα από την Κωνσταντινούπολη δεν μπόρεσε να επισκευάσει το πλοίο. Μετά τη διαρροή του πετρελαίου ντίζελ στη θάλασσα, το Zorbey Ship ρυμουλκήθηκε με ρυμουλκό από την Αττάλεια σε έναν κόλπο στην ανοιχτή θάλασσα πίσω από τον κόλπο Tersane στην Kekova στις 4 Νοεμβρίου 2011. Το πλοίο, το οποίο βυθίστηκε αργά στη θάλασσα τον Ιανουάριο του 2012 με το φορτίο σιταριού του, βρίσκεται κάτω από το νερό για 10 χρόνια. Το σιτάρι στο πλοίο καταστράφηκε από την έκρηξη των λαβών. ΠΛΗΡΩΜΑ 15 ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Η Aras Shipping, με έδρα την Κωνσταντινούπολη, ξεκίνησε μια επιχείρηση για την απομάκρυνση του ναυαγίου με βάθος 35 μέτρων του πλοίου ξηρού φορτίου Zorbey. Μια πλατφόρμα με γερανό 100 τόνων μεταφέρθηκε στον κόλπο όπου βρισκόταν το ναυάγιο. Πριν από ένα μήνα, άρχισαν οι εργασίες για την απομάκρυνση του ναυαγίου με μια ομάδα 15 ατόμων, 5 από τα οποία ήταν επαγγελματίες δύτες. Το ναυάγιο που βρέθηκε κάτω από το νερό χωρίστηκε σε κομμάτια 35-40 τόνων. Αυτά τα τεράστια κομμάτια ανυψώνονται στην πλατφόρμα με γερανό. Όταν τα κομμάτια που συλλέγονται στην πλατφόρμα φτάνουν περίπου τους 350-400 τόνους, η πλατφόρμα μεταφέρεται στη Demre Marina, 7 μίλια μακριά, με ένα ρυμουλκό. Εδώ, τα τεράστια κομμάτια του πλοίου που προσγειώθηκαν από γερανό κόβονται σε κομμάτια των 500-600 kg με συγκόλληση. Αυτά τα κομμάτια φορτώνονται σε φορτηγά σε τμήματα των 20 τόνων και αποστέλλονται στην περιοχή Aliağa του Σμύρνης για να μετατραπούν ξανά σε σίδερο. «Η ΦΥΣΙΚΗ ΖΩΗ θα ξεκινήσει ξανά στον κόλπο» Στη μελέτη αφαίρεσης συντριμμιών, η οποία θα ολοκληρωθεί σε 15 ημέρες, περίπου 1100 τόνοι θραυσμάτων σιδήρου θα μεταφερθούν στην τουρκική οικονομία. Η ρύπανση σε έναν από τους πιο όμορφους κόλπους της Μεσογείου θα τελειώσει. Η φυσική ζωή θα ξεκινήσει ξανά στον κόλπο. Δεδομένου ότι η περιοχή είναι ένας ιστορικός και φυσικός χώρος, οι δραστηριότητες απομάκρυνσης των συντριμμιών επιβλέπονται από τους ειδικούς του Μουσείου Πολιτισμών της Λυκίας στο Demre. Ο Ferdi Aras, ένας από τους ιδιοκτήτες του Aras Denizcilik, ο οποίος διευθύνει τα έργα, είπε: ″ Το 2011, ανακαλύπτουμε το πλοίο που βυθίστηκε μπροστά στον κόλπο Tersane από το νησί Kekova. Παίρνουμε τους 35-40 τόνους κομμάτια σιδήρου που κόβουμε στο ναυάγιο στην πλατφόρμα. Ξεφορτώνουμε το σίδερο που πήραμε στην πλατφόρμα με τη βοήθεια ενός γερανού στο λιμάνι Demre, 7 μίλια μακριά. Κόψαμε εδώ τα κομμάτια βάρους 500-600 κιλών και αποστέλλονται στην Aliağa με τη βοήθεια φορτηγών. Στην Aliağa, φέρνουμε 1200 τόνους σιδήρου κάτω από τη θάλασσα στην εθνική και την τουρκική οικονομία. Με αυτόν τον τρόπο, η δουλειά μας συνεχίζεται. Στον κόλπο Tersane, αγωνιζόμαστε να αποκαταστήσουμε τη φύση, η οποία έχει υποβαθμιστεί από το σίδερο. Ελπίζω να το επαναφέρουμε. Θα ρίξουμε τα θησαυροφυλάκια εκεί. Θα ξαναχτίσουμε τις φωλιές ψαριών με θησαυροφυλάκια και θα ανακτήσουμε τη φυσική ομορφιά της περιοχής », είπε.