Η επιχείρηση μετά την επιχείρηση είναι έτοιμη να αποτύχει, αλλά έχει περάσει μια χρονιά για τις υπηρεσίες παράδοσης φαγητού
Από τον Jonathan Shkurko
Τα έκτακτα γεγονότα της πανδημίας του κορανοϊού κατά το τελευταίο έτος έχουν μειώσει έναν τραγικό αριθμό επιχειρήσεων. Οι εταιρείες παράδοσης σίγουρα δεν είναι μεταξύ αυτών.
Ταξιδιωτικές απαγορεύσεις, περιορισμοί κίνησης και άνοδος της έξυπνης εργασίας, εφικτή μόνο για ορισμένες γραμμές εργασίας, είχαν ως αποτέλεσμα χιλιάδες άνθρωποι να χάσουν τη δουλειά τους.
Τα εστιατόρια ήταν από τις επιχειρήσεις που πλήττονται περισσότερο. Η εξάρτηση από την παρουσία ανθρώπων κατά τη διάρκεια μιας περιόδου κατά την οποία οι υγειονομικές αρχές αποθαρρύνουν ή απαγορεύουν τις συγκεντρώσεις είναι μια συνταγή για καταστροφή. Ως εκ τούτου, η παράδοση τροφίμων έγινε ένα ζωτικό εργαλείο.
Η κρίση υγείας σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση δημιούργησε ένα τέλειο σενάριο για τις εταιρείες παράδοσης, αποτελούμενη από τρεις βασικές πτυχές: μια μεγάλη πλατφόρμα για άνεργους ανθρώπους που αναζητούν εργασία, πελάτες εστιατορίων που πρέπει να μείνουν στο σπίτι και να θέλουν το αγαπημένο τους φαγητό να παραδοθεί και, ίσως το πιο σημαντικό , τα εστιατόρια εξαρτώνται όλο και περισσότερο από την παραλαβή και την παράδοση για να επιβιώσουν.
Στην Κύπρο, οι πιο δημοφιλείς υπηρεσίες παράδοσης, οι οποίες λειτουργούν κυρίως μέσω εφαρμογών για κινητά είναι οι Wolt και Foody. Το πρώτο ιδρύθηκε στη Φινλανδία μόνο το 2014 και έφτασε στην Κύπρο το 2020. Προς το παρόν εξυπηρετεί περισσότερες από 20 χώρες σε όλη την Ευρώπη και έχει συγκεντρώσει 267 εκατομμύρια ευρώ σε χρηματοδότηση από επενδυτές.
Ο Wolt κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην έκδοση 2020 του FT: 1000 οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες της Ευρώπης 2020 που δημοσιεύθηκαν από τους Financial Times.
Η Foody, από την άλλη πλευρά, είναι μια πλήρως κυπριακή εταιρεία που ιδρύθηκε το 2015 από τον Αργύρη Αργύρου και τον Μιχαήλ Οικονόμου και αυτή τη στιγμή συνεργάζεται με περισσότερα από 1.750 καταστήματα στο νησί. Κάθε μήνα περισσότερες από 550.000 παραγγελίες πραγματοποιούνται μέσω της πλατφόρμας.
Επιπλέον, από τον Σεπτέμβριο του 2019, η Foody είναι μέρος του Delivery Hero, ενός παγκόσμιου ομίλου με παρουσία σε 50 χώρες.
Καθώς οι άνθρωποι περνούν αναπόφευκτα το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου τους στο σπίτι το 2020, οι επιχειρήσεις και για τις δύο εταιρείες έχουν αναπτυχθεί, μια τάση που επιβεβαιώθηκε από τον Yorgos Thoma, εκπρόσωπο των μέσων ενημέρωσης για την Foody.
«Κατά τη διάρκεια της πανδημίας υπήρξε πράγματι μια αύξηση στα καταστήματα που ήθελαν να προσεγγίσουν περισσότερους πελάτες με την είσοδό τους στην πλατφόρμα μας», δήλωσε ο Thoma στο Sunday Mail.
«Η παράδοση στο σπίτι είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για να πάρετε τα απαραίτητα στο σπίτι σας, οπότε αναπόφευκτα που έγινε υπηρεσία που πολλοί πελάτες ζητούσαν, είτε σε εμάς είτε στα καταστήματα.
Κατά τη διάρκεια του 2020, η εταιρεία επεκτάθηκε από την παράδοση φαγητού και ξεκίνησε επίσης το Foody Market, μια υπηρεσία παράδοσης που συνεργάζεται ειδικά με αγορές, η οποία συνεργάζεται με περισσότερα από 200 καταστήματα, από σούπερ μάρκετ, αγορές φρούτων και κρεατικών έως ανθοπωλεία, αρτοποιεία και καταστήματα κατοικίδιων ζώων.
«Προς το παρόν, περίπου το 10% των παραγγελιών που πραγματοποιούνται στο Foody πραγματοποιούνται σε καταστήματα της Foody Market, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε μια εποχή όπου ενθαρρύνεται η κοινωνική απόσταση», δήλωσε ο Thoma.
Στις αρχές του 2020 η Foody απασχολούσε περίπου 50 άτομα. Μέχρι τον Δεκέμβριο, η εταιρεία διπλασιάστηκε σε μέγεθος, με την πλατφόρμα που απασχολεί σήμερα περισσότερα από 100 άτομα και συνεχώς αυξάνεται.
«Θα συνεχίσουμε να επεκτείνουμε την ομάδα του Foody, και σχεδιάζουμε επίσης να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε λύσεις που βοηθούν τους συνεργάτες μας, με εξαιρετική εμπειρία πελατών να παραμένει ο κύριος στόχος μας.
«Επιπλέον, θέλουμε να προσθέσουμε περισσότερες επιλογές στην πλατφόρμα και νέες κατηγορίες προϊόντων για παράδοση από 15 λεπτά έως μία ώρα. Εξετάζουμε επίσης την προσθήκη επιλογών σε κατηγορίες που οι άνθρωποι δεν έχουν συνηθίσει να λαμβάνουν εντός της ημέρας, όπως ηλεκτρονικά είδη και είδη ένδυσης », δήλωσε ο Thoma.
Τόσο για τον Wolt όσο και για τον Foody, καθώς και για όλες τις άλλες εταιρείες παράδοσης, οι οδηγοί είναι το βασικό κομμάτι της επιχείρησης και τον τελευταίο χρόνο, με κλειδώματα και απαγόρευση κυκλοφορίας για αρκετούς μήνες, αντιπροσώπευαν τον τόσο σημαντικό σύνδεσμο μεταξύ εστιατορίων και πελατών.
«Το 2020 ήταν η χρονιά μας», δήλωσε ο Sanjay, ένας οδηγός που εργάζεται για τον Wolt στο Sunday Mail. «Δουλέψαμε εξαιρετικά σκληρά καθώς οι παραγγελίες πολλαπλασιάζονταν με τη μέρα.
«Οι κλειδαριές και οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας σήμαινε ότι ήμασταν οι μόνοι στο δρόμο μερικές φορές. Ήταν ένα παράξενο συναίσθημα. Οι οδηγοί παράδοσης φαγητού ήταν οι βασιλιάδες των δρόμων πέρυσι! “
Ο Sanjay πρόσθεσε, ωστόσο, ότι η αυξημένη πίεση στους οδηγούς ήταν αγχωτική.
«Οι άνθρωποι πιστεύουν ότι επειδή οι δρόμοι ήταν άδειοι, η παραγγελία τους θα έφτανε νωρίτερα από ό, τι συνήθως. Η αλήθεια, ωστόσο, είναι ότι πρέπει να παραδίδουμε τριπλάσιες παραγγελίες κάθε βράδυ σε σύγκριση με πέρυσι, πράγμα που σημαίνει ότι η παραγγελία τους δεν μπορεί να φτάσει νωρίτερα από το αναμενόμενο », είπε.
“Μερικοί πελάτες παραπονιούνται για αυτό, αλλά μόλις εξηγήσουμε την κατάσταση, οι περισσότεροι από αυτούς καταλαβαίνουν την κατάσταση μας.”
Ωστόσο, παρόλο που οι εταιρείες παράδοσης αντιπροσωπεύουν μια σωστή γραμμή για εστιατόρια και μπαρ, τα περισσότερα καταστήματα έχουν κάνει απίστευτο χτύπημα.
«Το ζήτημα τώρα είναι ότι οι παραδόσεις είναι απαραίτητη για τα εστιατόρια», δήλωσε ο Demetris Sacorafos, ιδιοκτήτης του Smokey Dee’s, μιας πολύ δημοφιλούς μπάρμπεκιου στην Λευκωσία.
«Το εστιατόριο μας, όπως και πολλοί άλλοι, είμαι σίγουρος, δεν ήταν ιδανικό για παράδοση. Ήταν το πέμπτο είδος εισοδήματός μας και δεν βασίζονταν πραγματικά σε αυτά όταν εκπονήσαμε το επιχειρηματικό μας σχέδιο. “
Η απαγόρευση κυκλοφορίας ανάγκασε το εστιατόριο να κατεβεί εκεί.
«Ήταν πραγματικά ένα σοκ για το σύστημά μας. Ο Foody και ο Wolt παρείχαν μια υπηρεσία που η πανδημία κατέστη απαραίτητη, ένα ζωτικό εργαλείο για την επιβίωσή μας », είπε.
Παρόλα αυτά, οι υπηρεσίες τους δεν είναι φθηνές.
«Μας χρεώνουν 25 τοις εκατό ανά παραγγελία, κάτι που δεν είναι ασήμαντο για κανέναν», πρόσθεσε ο Sacorafos.
«Δεν μπορούμε να παραπονεθούμε, οι παραδόσεις εγγυώνται τουλάχιστον δύο ή τρεις παραγγελίες ανά διανυκτέρευση.»
Ωστόσο, ο ανταγωνισμός για παραγγελίες σε εφαρμογές παράδοσης είναι έντονος και το Smokey Dee’s δεν είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες τους την ίδια εμπειρία σαν να τρώνε στο εστιατόριο.
«Οι παραδόσεις μας βοηθούν σίγουρα, αλλά προς το παρόν αυτό που λείπει είναι η προσωπική μας πινελιά, η οποία αποτελεί μεγάλο μέρος αυτού που προσπαθούμε να προσφέρουμε».
Εν τω μεταξύ, με περιορισμούς που ενδέχεται να παραμείνουν σε ισχύ, ο Sanjay και οι συνάδελφοί του οδηγοί μπορούν να παραμείνουν οι βασιλιάδες των δρόμων για κάποιο διάστημα.
