Η καθημερινή εφημερίδα της Φρανκφούρτης, Allgemeine Zeitung (FAZ), η Ομάδα Πρωτοβουλίας Αυτοκινήτων της Τουρκίας (TOGG) σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μιας φόρτισης δεν θα παράγει περισσότερα από 500 χιλιόμετρα και θα είναι «έξυπνη» με την εγγύηση ότι, Tesla, Volkswagen και It is δηλώνεται ότι θα προκαλέσει όλους τους άλλους πιθανούς ανταγωνιστές.
Στην έκθεση, αναφέρεται ότι το έργο «Επανάσταση» που ξεκίνησε από τον Πρόεδρο Cemal Gürsel το 1961 δεν μπορούσε να φέρει επανάσταση στο δρόμο και 60 χρόνια αργότερα, ο διάδοχος του Gürsel, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ήθελε να πραγματοποιήσει το όνειρο του τουρκικού αυτοκινήτου. να δημιουργήσει μια επανάσταση στην 100ή επέτειο της Δημοκρατίας το 2023.
PHASE Το αυτοκίνητο της Τουρκίας, το TOGG που λειτουργεί για να παράγει έναν κορυφαίο διευθυντή (CEO) Gürcan Karakaşl για να κάνει συνεντεύξεις, σελίδες, ηλεκτρικά αυτοκίνητα “Η Τουρκία, η Tesla και η Volkswagen αψηφούν” ο τίτλος μιας ανάλυσης για το αυτοκίνητο της Τουρκίας έδωσε θέση στα νέα.
Η έκθεση, η Τουρκία tOGGer που συνεχίζει τις δραστηριότητές της για την παραγωγή του αυτοκινήτου, 100 τοις εκατό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που εγγυάται ότι δεν θα υπερβαίνει τα 500 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, και το 80 τοις εκατό του σταθμού φόρτισης εντός μισής ώρας θα είναι το μέρος που δίνεται, θα έχει καθορισμένες ανταγωνιστικές τιμές αυτοκινήτου.
“Το εν λόγω ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα προκαλέσει την Tesla, τη Volkswagen και όλους τους άλλους πιθανούς ανταγωνιστές”, ανέφερε η έκθεση. Είπε.
Στις ειδήσεις ότι το εργοστάσιο της TOGG είναι υπό κατασκευή, χρησιμοποιήθηκαν οι ακόλουθες δηλώσεις:
“Το όνομα του κατασκευαστή είναι η TOGG και ο Ανώτερος Διευθυντής (Διευθύνων Σύμβουλος) Mehmet Gürcan Karakaş. Έχει ανέβει στη σκάλα καριέρας στον Όμιλο Bosch για 27 χρόνια και έγινε αντιπρόεδρος του τμήματος ηλεκτρικών οχημάτων της Bosch. Τώρα θέλει να φέρει επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία Αυτή η πρωτοβουλία δεν θα μπορούσε να είναι πιο φιλόδοξη από αυτό. Κοιτάζοντας την, αυτή η εταιρεία θα ξεκινήσει από το μηδέν και θα λανσάρει 175 χιλιάδες οχήματα σε ετήσια βάση. “
Νέος τύπος Κορωνοϊός Στις ειδήσεις, οι οποίες επεσήμαναν ότι η επιδημία (Kovid-19) δεν επηρέασε τα σχέδια της TOGG, «Οι εγκαταστάσεις παραγωγής είναι ακόμη υπό κατασκευή. Αλλά ακόμη και η επιδημία δεν τρομάζει τον Καρακά. Ο Karakaş λέει ότι το τελευταίο τρίμηνο του 2022, τα πρώτα οχήματα μαζικής παραγωγής θα βγουν από τα συγκροτήματα στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στην κοιλάδα της πληροφορικής. ” Είπε.
Μια έξυπνη συσκευή
Στο άρθρο, τονίστηκε ότι η TOGG προτίμησε να πει «έξυπνη συσκευή» αντί για τη λέξη «αυτοκίνητο» για την παραγωγή της.
Στις ειδήσεις του FAZ, συμπεριλήφθηκαν επίσης πληροφορίες σχετικά με το γραφείο του Karakaş, “Το ίδιο το αφεντικό δίνει ένα καλό παράδειγμα για όλους φορώντας ένα μπλε γιλέκο και μια στολή εργασίας με το όνομά του στην πάνω δεξιά γωνία του στήθους του …. Οι τοίχοι του γραφείου πίσω από το Karakaş’s ψηλό γραφείο, σημειώσεις, κρεμασμένα με λευκούς πίνακες γεμάτους γραφήματα, γραφήματα και post-it σημειώσεις. ” οι πληροφορίες έχουν μεταφερθεί.
Στις ειδήσεις, αναφέρθηκε επίσης ότι η TOGG διενήργησε έρευνες για το πώς οι άνθρωποι φαντάζονται την κινητικότητα στο μέλλον και με βάση αυτές τις ιδέες, υπεγράφη ένα πρωτόκολλο για την «κοινή χρήση μετεωρολογικών δεδομένων» μεταξύ της TOGG και της Γενικής Διεύθυνσης Μετεωρολογίας.
TOGGer των συνεργατών τονίζοντας ότι είναι σημαντικοί παράγοντες στην τουρκική οικονομία, “tOGGer οι ιδιοκτήτες της κορυφαίας οικονομίας της Τουρκίας. η κυβέρνηση υποστηρίζει επίσης το TOGG. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η κυβέρνηση δεσμεύτηκε να αγοράσει 30.000 οχήματα. Υπάρχουν επίσης πλεονεκτήματα για μεγάλους επενδυτές όπως το TOGG. Για παράδειγμα, μειώσεις φόρου. ” Είπε.
Τα περισσότερα από τα συστατικά που παράγονται στην Τουρκία
Στα περισσότερα από τα εξαρτήματα του tOGGer του αυτοκινήτου στην Τουρκία, δόθηκε έμφαση στις ειδήσεις που παρήγαγαν “σχεδιασμό tOGGer από την Ιταλία, σκέφτηκαν το έργο ενός μέρους της Αμερικής και των μπαταριών από τη Γερμανία. Οι μπαταρίες είναι στην πραγματικότητα από το 2022 ο προμηθευτής Η Daimler Chinese Farasis προέρχεται από το εργοστάσιο του κατασκευαστή στο Bitterfeld. Ωστόσο, τα περισσότερα από τα εξαρτήματα που θα παραχθούν στην Τουρκία. Η παραγωγή θα ξεκινήσει στο 51 τοις εκατό και θα αυξήσει το μερίδιο της Τουρκίας στη θέση. ” χρησιμοποιήθηκαν εκφράσεις.
Η έκθεση, που δίνει στην Τουρκία αν ο TOGG ο μόνος κατασκευαστής που θέλει να κατασκευάσει οχήματα με μπαταρία, “ο κατασκευαστής φορτηγών Karsan είχε ήδη πωληθεί στη Γερμανία, ηλεκτρικά λεωφορεία. Οι μπαταρίες διατίθενται από τη BMW. Ο Ερντογάν έθεσε πρόσφατα ένα μοντέλο που μπορεί να λειτουργήσει χωρίς πρόγραμμα οδήγησης. Τον περασμένο μήνα, υπήρχαν νέα στα μέσα ενημέρωσης σχετικά με έναν ηλεκτρικό τρακτέρ που θα κυκλοφορήσει από τη ζώνη στην Κωνσταντινούπολη φέτος. Ο Venturer Ford Otosan, ένας επιβάτης θέλει να φέρει ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά της Τουρκίας. Οι εταιρείες αυτοκινήτων Chrysler, Renault, Toyota και Hyundai παράγουν ήδη αυτοκίνητα εδώ, και μάλλον θα παράγουν επίσης ηλεκτρικά αυτοκίνητα όταν ιδρύθηκε η υποδομή των σταθμών φόρτισης στη χώρα. το σχόλιο συμπεριλήφθηκε.
“Σημειώστε το όνομα TOGG κάπου”, στο τέλος της έκθεσης, από τον Andreas Mihm, τον δημοσιογράφο ειδήσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι χρησιμοποίησε την έκφραση.