Στο Audi Q4 Sportback e-tron, η οροφή του coupe τελειώνει με ένα σαφώς σχεδιασμένο πίσω άκρο, όπου ο ανεμιστήρας τοποθετείται βαθιά στο πίσω παράθυρο. Ο προηγμένος σχεδιασμός της Audi είναι λειτουργικός και αεροδυναμικός, καθώς το Q4 e-tron έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,28, και το Sportback είναι ακόμα πιο ομαλό με τον παράγοντα αέρα 0,26:,
ΔΕΣ ΕΔΩ. Όλες οι τιμές για όλα τα αυτοκίνητα AUDI: εξοπλισμός
Ένα άλλο πλεονέκτημα της καθημερινής χρήσης είναι η υψηλή αυτονομία. Q4 40 e-tron περνάει! 520 χιλιόμετρα (WLTP) με μία φόρτιση της μπαταρίας. Λόγω της μέγιστης χωρητικότητας φόρτισης 125 kW, Στην ιδανική περίπτωση, μπορεί να φορτίσει αρκετή ενέργεια για έναν κατά προσέγγιση αριθμό 130 μίλια (WLTP) σε περίπου δέκα λεπτά. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή myAudi, ο ιδιοκτήτης μπορεί να ενεργοποιήσει τον έλεγχο οικιακής χρέωσης և κλιματισμού προτού εισέλθει στο αυτοκίνητο μέσω της εφαρμογής smartphone.
Το τιμόνι είναι ολοκαίνουργιο, με ομαλές επιφάνειες αφής που χρησιμοποιεί ο οδηγός για τον έλεγχο του ψηφιακού πίνακα οργάνων. Σε: Πληροφορίες διασκέδαση και Πλοήγηση: λειτουργούν κυρίως χρησιμοποιώντας την κύρια οθόνη αφής MMI, η οποία φιλοξενεί ένα πακέτο ψυχαγωγίας τριών επιπέδων MMI, MMI συν: և: MMI υπέρ.
Q4 35 e-tron և Q4 40 e-tron με ηλεκτρικό κινητήρα πίσω τροχών 125 kW (170 hp) և: 150 kW (200 hp) αντίστοιχα Η ανώτερη έκδοση Q4 έχει 50 e-tron quadrats δύο ηλεκτρικοί κινητήρες μετάδοση ηλεκτρικής κίνησης σε όλους τους τροχούς. Μαζί προσφέρουν μέγιστη αντοχή 220 kW (299 hp), αρκετά για να τρέξει από την προσγείωση στην ταχύτητα 100 km / h σε 6,2 δευτερόλεπτα maximum Ηλεκτρονικά περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα 180 km / h. Για μεγαλύτερη απόδοση, ο κινητήρας του μπροστινού άξονα εκκινείται μόνο όταν απαιτείται υψηλή ισχύ ή υψηλό επίπεδο πρόσφυσης. Εκτός από τις δύο επιλογές, το Audi μπορεί επίσης να προσφέρει σπορ ανάρτηση που μειώνει το σώμα κατά 15 mm (πρωτότυπο στο αρχικό πακέτο S-line).
Άλλα συστήματα κινητήρα μπορούν επίσης να επιλεγούν ταυτόχρονα (Μέρος του τυπικού εξοπλισμού Sportback) που μπορεί να δώσει ισχύ μόνο στους πίσω τροχούς. Τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας, μεταξύ άλλων, διαθέτουν προσαρμοστικά πίσω χειριστήρια που βοηθούν τον οδηγό σε διαμήκη πλευρική κατεύθυνση σε ολόκληρο το εύρος ταχύτητας. Οι κάμερες γύρω σας βοηθούν πολύ κατά την οδήγηση και τη στάθμευση στην πόλη.
Ακολουθήστε μας στο INSTAGRAM և FACEBOOK
