US Boeing 777. Ζημιά στον κινητήρα των αεροσκαφών της United λόγω κόπωσης μετάλλων – Λέει ο Πρόεδρος της NTSB
Λήψη ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΥΠΡΟΥ. ΕΔΩ Android για Android և ΕΔΩ για iOS
Ο πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας των Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), Robert Semwalt, δήλωσε τη Δευτέρα ότι η ζημιά στη λεπίδα του στροβίλου του κινητήρα Pratt & Whitney, η οποία αποσυνδέθηκε από το αεροσκάφος Boeing 777-200 της United Airlines, είναι συμβατή με κόπωση μετάλλων, σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις.
Σε συνέντευξη Τύπου, ο Samwalt δήλωσε ότι δεν ήταν σαφές εάν η δυσλειτουργία του κινητήρα PW4000 αμέσως μετά την απογείωση ήταν συμβατή με άλλη αστοχία κινητήρα σε μια πτήση της United Airlines στη Χαβάη τον Φεβρουάριο του 2018, που οφείλεται σε ρήξη της λεπίδας του στροβίλου.
Η λεπίδα του στροβίλου θα δοκιμαστεί σήμερα αφού μεταφερθεί στο Pratt & Whitney Lab, όπου θα δοκιμαστεί υπό την επίβλεψη των μελών του NTSB.
Ο Samwalt είπε ότι το περιστατικό δεν θεωρήθηκε καταστροφική βλάβη του κινητήρα, καθώς ο ειδικός δομικός δακτύλιος του κινητήρα κράτησε τα μέρη του όταν συνέβη δυσλειτουργία.
Σε ένα άλλο περιστατικό που αφορούσε τον κινητήρα του ίδιου τύπου αεροσκάφους Air Aponia 777 τον Δεκέμβριο του 2020, η Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών Transport Aponia δήλωσε ότι βρήκε δύο κατεστραμμένες λεπίδες στροβίλου κινητήρα, μία εκ των οποίων είχε σπάσει λόγω κόπωσης.
«Κάποιος μπορεί πραγματικά να καταλάβει τα γεγονότα, τις περιστάσεις, τις περιστάσεις της υπόθεσης προτού το συγκρίνει με οποιοδήποτε άλλο περιστατικό», δήλωσε ο Semwalt.
Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) σχεδιάζει να εκδώσει μια επείγουσα οδηγία για την καταλληλότητα 777 αεροσκαφών με αυτούς τους κινητήρες, επιταχύνοντας την τεχνική επιθεώρηση των πτερυγίων τουρμπίνας για την ανίχνευση της κόπωσης μετάλλων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ